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リガ中央市場

　リガ中央市場（ラトビア語：Rīgas Centrāltirgus、英語：Riga Central Market）は、ラトビアの首都リガにある、ヨーロッパ最大級の市場・バザールです。ラトビアにおける20世紀の最も重要な建造物の一つであり、1998年には「リガ歴史地区」の一部としてユネスコ世界遺産に登録されました。1922年に計画が始まり、1924年から 1930年にかけて建設されました。市場の主要部分は 5つのパビリオンから構成されており、これらはドイツの古いツェッペリン飛行船格納庫を再利用し、新古典主義様式とアール・デコ様式を取り入れて建てられたものです。市場の敷地面積は 72,300平方メートルに及び、3,000以上の店舗や屋台が軒を連ねています。
　現在、運営会社である株式会社「リガ中央市場（Rīgas Centrāltirgus）」はリガ市が所有しており、2010年からはアナトリウス・アブラモフス（Anatolijs Abramovs）が取締役会長を務めています。
 
リガ中央市場地図（Map of Riga Central Market, Riga, Latvia）
リガ中央市場地図
地図サイズ：640ピクセル X 480ピクセル
 

リガ中央市場 現状

　現在、スーパーマーケットの台頭により、リガにあるこの市場も同様の傾向にさらされており、安価な買い物ができる場所と見なされています。しかし、リガ市議会は、この市場が本来持つ使命や文化的価値を維持することを優先する姿勢を示しています。市場運営会社の取締役会は、市場全体への客足を増やすことを主要な目標に掲げています。同取締役会は、万引きや客に対する不正行為、ホームレスの存在といった問題が課題として挙げられると指摘しました。運営側は、客を欺くような販売者に対しては、厳格な措置を講じる方針を固めています。2009年には市場の改修計画が提案され、2010年には具体的な計画が策定されました。さらに将来的には、近隣の鉄道駅とバスターミナルを統合して一つの複合施設とする構想や、国内産品の販売を拡大する計画もあります。
 

リガ中央市場 歴史

　ダウガヴァ川の岸辺では 1571年から農産物などが販売されており、1863年には売り場が列をなす形で整備されました。1922年12月18日、リガ市議会は、混雑が激しく極めて不衛生な状態にあったダウガヴァ川沿いの市場（ダウガヴマラ市場）を、衛生面および経済面の要件を満たす新たな屋内施設へと移転させることを決定しました。市場の設計案は国際コンペティションによって選定されました。上位に入賞した案の一つが、リガの建築家パーヴィルス・ドレイマニス（Pāvils Dreijmanis）と技術者S・ジトコフス（S. Žitkovs）による共同提案です。これは、ヴァイノデ（Vaiņode）空軍基地で使用されていた、第一次世界大戦時のドイツのツェッペリン飛行船格納庫「ヴァルハラ（Walhalla）」および「ヴァルター（Walther）」の金属製骨組みを再利用するというものでした。当初の巨大な構造設計は、その規模と気象条件を考慮すると非現実的であったため、最終的な建物には格納庫の設計のうち上部構造のみが採用されました。建物本体は石材と鉄筋コンクリートで建設されました。
　建設は 1924年6月に始まり、1930年秋に完了しました。当初は 5年で完成する予定であったが、資金難により1926年から 1928年にかけて工事が中断したため、計 7年を要することとなりました。この開発事業は、市議会の市場部門責任者クラーヴス・ロレンツ（Klāvs Lorencs）が統括しました。設計・監理には建築家のパーヴィルス・ドレイマニスとP・パヴロフス（P. Pavlovs）、技術者のV・イサエフス（V. Isajevs）およびG・トルストイス（G. Tolstojs）が携わった。建設は株式会社「ブーヴェ（Būve）」が担当し、V・イサエフスの監督下で市場建設事務所が実務を担った。リガ市は、国有財産委員会に対して約 500万ルーブルを支払った。当時、このプロジェクトは 57,000平方メートルの敷地面積を誇る、ヨーロッパ最大規模のものです。計画では 5つのパビリオンが建設されることとなり、そのうち最大のもの（5,000平方メートル）は飛行船格納庫の構造を利用して卸売や食肉加工の場として、その他の小さなパビリオンは小売用として充てられました。4棟の建物が並んで配置され、それらに対して垂直に 5棟目となる最大の建物が建設されました。すべての建物には、近代的なセントラルヒーティングと照明設備が完備されていました。施設全体はアールデコ様式で設計されています。格納庫の地下には広大な地下室が設けられ、貯蔵スペースとして利用されました。1938年の時点では、27基の冷凍庫に最大31万キログラムの物資を保管することが可能です。ソビエト連邦時代の 1961年には、約 700トンの物資を保管できる容量となっていました。商品はクレーンを使って地上階へ運び上げられる仕組みで、これによって人々の往来や販売活動を妨げることはなかった。地下室には、隣接する川岸へとつながる3本のトンネルが通じています。1930年11月10日、ダウガヴマラ市場（Daugavmala Market）が閉鎖されるのと同時に、この中央市場での小売販売が開始されました。開業前であっても、格納庫は年間を通じてさまざまな展示会やショーの会場として利用されていました。
　中央市場の規模はダウガヴマラ市場の 3倍であったが、その大部分はオフィス、倉庫、地下室が占めていました。1平方メートルあたりの賃料は他の市場や立地と比べて高く、小売業者は賃料を支払う余裕がなく、卸売業者も従業員を配置することが困難です。これが価格高騰を招く要因となりました。この問題は、1,370平方メートルの屋根付き屋外ポーチを設けることで解決が図られました。このスペースには、馬車170台分を収容することができました。1938年には、別途、馬小屋も開設されました。また 1936年には、国内で最も近代的な家禽（かきん）処理施設（食鳥処理場）が開業しました。
　国家文化遺産保護局の局長であるユリス・ダンビス（Juris Dambis）氏は、「1930年11月2日にリガ中央市場が開業した当時、ここは世界最大かつ最も先進的な市場であった」と述べています。1930年代、市場の各パビリオンは主要な観光名所の一つとなっていました。市場では、多種多様な農産物や食品が手頃な価格で提供され、試食なども楽しむことができました。特にドイツやイギリスからの観光客は、バターやベーコンを高く評価していました。魚売り場は、大きく色鮮やかな水槽が並び、ひときわ目を引く存在です。大勢の観光客が訪れるこの中央市場は、ヨーロッパでも屈指の壮大な建造物としてその名を馳せていました。
　1940年の最初のソ連占領下において、市場が受ける影響はありませんでした。しかし、その後のナチス・ドイツによる占領は 3年半に及びました。農家は農産物を自由に販売することを禁じられ、ドイツ軍への供給を余儀なくされたため、市場に出回る量はごくわずかに制限されました。1941年9月1日からは、食料を購入する際に配給切符が必要となりました。この占領期間中の 1942年5月30日には、屋根の修繕が初めて行われました。また、戦時体制に合わせて市場の敷地も再編されました。ダウガヴァ川に最も近い2つの棟は、ドイツ軍第726補給部隊の車両エンジン修理工場へと転用されました。その近くには火災の危険を伴う木材置き場が設けられました。修理工場の事務用バラックも 3棟計画されていましましたが、1944年にソ連軍が占領した時点で実際に稼働していたのは 1棟のみです。
　ソ連占領下の 1949年、この市場は「中央コルホーズ市場」（ラトビア語：Centrālais Kolhozu tirgus）と改称されました。ソ連の報道機関は、同市場をソ連国内でも屈指の市場であると称賛しました。1950年には、農業の集団化に伴い、10軒の農場のうち 9軒がコルホーズ（集団農場）へと統合され、1961年までには、60のコルホーズが供給源となって市場の商品の大半が賄われるようになりました。市場には毎日5万～7万人の客が訪れ、週末にはその数が 10万人に達することもありました。1961年の統計によると、同市場では 20万トンの家禽類、76万8000リットルの牛乳、約 700万個の卵、そして2万2000トン以上の野菜や果物が販売されました。
　1980年代には、市場のアンモニア式冷凍設備がフロン式設備へと更新されました。また、低圧蒸気暖房システムは、都市の集中暖房システムへと接続する形に変更されました。1983年には果物・野菜パビリオンで火災が発生し、断熱材として使われていた泥炭（ピート）に火が燃え移ったことで、消火活動は数十時間に及んだ。1987年には、市場内で問題となっていたネズミの被害が解消されました。
　1983年10月18日、ラトビア・ソビエト社会主義共和国閣僚会議は、この市場を文化遺産に指定しました。1991年にラトビアが独立を回復した直後、市場の責任者であったレオニードス・ラポシュコ（Leonīds Lapoško）は、市場が極めて深刻な状態にあり、特に地下施設が荒廃していることを明らかにしました。1995年1月3日、市議会は株式会社「リガ中央市場」（ラトビア語：a/s Rīgas Centrāltirgus）を設立しました。その後の半年間で、同社は「リガ市場会社」（ラトビア語：Rīgas tirgus）と合併し、中央市場のパビリオン群と屋外のストリート・バザールを一体化した施設となりました。1998年8月、リガ市議会は屋外市場の敷地を 2045年まで賃借する契約を結んだ。
　1998年、市場の敷地は「リガ歴史地区（旧市街）」の一部として、ユネスコ世界遺産に登録されました。市場のパビリオンは、世界に現存する9つのツェッペリン飛行船格納庫のうちの 5つにあたる。
　2016年秋から閉鎖されていた「ガストロノミー・パビリオン（食品館）」は、改修を経て2019年1月15日に再オープンしました。このパビリオンの改修には、約 170万ユーロの費用が投じられました。
 
リガ中央市場 イメージ
リガ中央市場
このイメージデータはWikipediaから写真を引用し改変したものです。
 

リガ中央市場 建物

　建築様式は実用的な必要性と新古典主義の影響を受けていました。ツェッペリン飛行船の格納庫がパビリオンの外観を決定づけ、アールデコ様式で装飾できたのはごく一部の箇所だけでした。
 
リガ リガ中央市場地図（Google Map）
 

 
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