アンゴラ：ベンゲラ - 旅行のとも、ZenTech

ベンゲラ地図

　ベンゲラ（ポルトガル語/英語：Benguela, Angola、ウンブンドゥ語：Luombaka、旧称：サ・ダ・バンデイラ（Sá da Bandeira）は、アンゴラ西部沿岸の都市で、ベンゲラ州の州都です。ベンゲラはアンゴラで最も人口の多い都市の 1つで、2014年の国勢調査では、市内の人口は 555,124人、自治体の人口は 561,775人です。なお、2022年推計では人口 692,202人となっています。ベンゲラ州の最大都市、アンゴラ全体では 4番目に人口の多い都市です。面積 2,332平方キロメートル（900平方マイル）、海抜 39メートル（128フィート）、南緯 12度33分 13度25分です。

ベンゲライメージ（ベンゲラ州庁舎（Comite Provincial Bengufla））

ベンゲラ歴史

　ベンゲラは 1617年、アンゴラ第8代総督マヌエル・セルヴェイラ・ペレイラ（在任期間 1604年～1607年）の指揮下にあったポルトガル人によってサン・フェリペ・デ・ベンゲラとして建設されました。長きにわたり、特にブラジルやキューバへの奴隷貿易において重要な中心地です。船は海岸から約 1.6キロメートル（1マイル）沖合、水深7～11メートル（23～36フィート）の場所に停泊し、町にある5～6基の桟橋を使って小型船に荷物を積み替えていました。昔から変わらず、ロビト近郊の波静かな深水港は非常に大きな港です。
　1911年当時、サン・フェリペ教会とサン・アントニオ教会、病院、要塞の他に、石造りの家屋はわずか数軒しかありませんでした。ベンゲラから少し離れたところには、塩の製造と硫黄の採掘が行われていたバイア・ファルタがあります。バイア・ファルタの近景はバイア・アズールビーチです。この街はその後数十年にわたり繁栄し、発展を遂げました。
　ベンゲラ鉄道は 20世紀初頭にポルトガルによって建設され、この街とロビトを内陸部と結びました。そして、カタンガ、コンゴ民主共和国、ザンビアの銅鉱地帯と接続されたことで大きな成功を収めました。
　20世紀初頭から、ベンゲラは成長する経済に質の高い企業や専門家を惹きつけ、育成し、定着させました。サイザル麻産業と漁業が拡大し、金融、建設、サービス市場が 1974年まで発展しました。
　1975年、1974年4月にポルトガルのリスボンで起こったカーネーション革命の後、ポルトガル海外領土アンゴラは独立しました。
　ポルトガルからの独立後 20年以上続いたアンゴラ内戦（1975年～2002年）の影響で、重要なベンゲラ鉄道は閉鎖され、ベンゲラとロビト間のわずか30キロメートル（19マイル）の区間のみが運行可能となりました。1983年当時、ベンゲラの人口は 15万5千人です。内戦中、ベンゲラ市は地方からの難民流入により人口が増加しました。
　2000年代半ば、情勢が落ち着きを取り戻すと、ベンゲラとウアンボ間の鉄道復旧工事が開始されました。
　市の植民地時代の地区には質の高い住宅が立ち並ぶ一方、2011年時点では、難民の大半はスラム街に居住しています。

ベンゲラ地図（Map of Benguela, Angola）

地図サイズ：400 X 440ピクセル

ベンゲラ経済

　ベンゲラは、ポルトガル人がアフリカ内陸部へ交易を行う中心地のひとつです。現在もアンゴラ西部と東部を結ぶ重要な商業拠点として機能しています。コーヒー、トウモロコシ、サイザル麻、サトウキビ、タバコはアンゴラ内陸部で栽培され、ベンゲラで広く取引されています。
　内陸部産のマンガンもベンゲラで取引されています。市内の主要産業としては、水産加工業やサトウキビ製糖業などがあります。また、陶器、石鹸、工具なども生産されています。
　外国貿易は、ベンゲラから北へ29キロメートル（18マイル）に位置する深水港ロビト港を通じて行われています。かつてアンゴラで最も活気のある港であったロビト港は、アンゴラ内戦中に深刻な打撃を受けましましたが、その後復興し、ベンゲラ地域の貿易を支えています。

ベンゲラ交通機関

　この都市にはベンゲラ空港という空港があります。また、ベンゲラ鉄道によって鉄道網と結ばれています。

ベンゲラ地図（Google Map）

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ベンゲラ地図

ベンゲラ 歴史

ベンゲラ 経済

ベンゲラ 交通機関

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ベンゲラ交通機関