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グランビル・アイランド


 グランビル・アイランド(英語:Granville Island)は、カナダ西部のブリティッシュ・コロンビア州バンクーバーのフェアビュー地区にある半島であり、ショッピング街です。バンクーバーのダウンタウンからフォールス・クリークを挟んだ対岸、グランビル・ストリート・ブリッジの南端の下に位置しています。かつては工業・製造エリアでしたが、その名は第2代グランビル伯爵グランビル・レヴェソン=ゴアにちなんで名付けられました。
 このエリアはカナダ住宅抵当公社(Canada Mortgage and Housing Corporation)によって管理されており、パブリック・マーケット、レストラン、マリーナ、ホテル、フォールス・クリーク・コミュニティ・センターのほか、数多くのアーティストのスタジオや工房、そして「アーツ・クラブ・シアター・カンパニー」や「カルーセル・シアター」をはじめとする様々な舞台芸術劇場が集まっています。
 また、映画「ミッション:インポッシブル/ゴースト・プロトコル」(2011年)のクライマックスシーンの撮影地でもあります。2024年に放送が開始されたテレビ番組「ザ・グレート・カナディアン・ポタリー・スロー・ダウン(The Great Canadian Pottery Throw Down)」も、このエリアで撮影されました。
 さらに、バンクーバー国際児童フェスティバル、バンクーバー・フリンジ・フェスティバル、バンクーバー・ライターズ・フェストが開催されるほか、バンクーバー国際ジャズ・フェスティバルの一環としてのコンサートもここで行われています。
 
グランビル・アイランド地図(Map of Granville Island, Vancouver, British Columbia, Canada)
グランビル・アイランド地図
地図サイズ:560ピクセル X 560ピクセル
 

グランビル・アイランド 商業施設

 グランビル・アイランド・パブリック・マーケットは、農家や食品販売業者が消費者に直接商品を販売する場として1979年に設立されました。屋内の施設で通年営業しており、新鮮な農産物、肉、魚介類、チーズなど、地元産の食材を中心とした様々な商品を購入できます。施設内には約 50の店舗が軒を連ね、メキシコ料理、アジア料理、ギリシャ料理、デリ、さらには菓子やスナック類まで、多種多様な品々が販売されています。マーケットに隣接する眺めの良い広々とした屋外の飲食エリアからは、バンクーバーのダウンタウンを一望できます。このマーケットは地元住民や観光客に人気があり、子供向けの「キッズ・マーケット」も併設されています。
 グランビル・アイランド・ブルーイング社は、1984年にグランビル・アイランドで創業したビール会社です。その後、主要な事業拠点はブリティッシュコロンビア州のケロウナに移転しました。2009年にモルソン・ブルワリー(Molson's Brewery)の傘下に入りましましたが、現在も創業の地であるグランビル・アイランドの醸造所で、小規模ながらビールの製造を続けています。ここでは、ビールの試飲や醸造所見学ツアーも提供されています。
 「オーシャン・コンクリート(Ocean Concrete)」は、1917年からこの島に拠点を置く、最も歴史の長いテナントです。2014年には、グスタボ・パンドルフォとオタヴィオ・パンドルフォの兄弟デュオ「OSGEMEOS(ポルトガル語で「双子」の意)」が、同社のコンクリート製サイロを舞台に、継続的な壁画プロジェクト「ジャイアンツ(Giants)」を展開しました。
 グランビル・アイランドには、「アーツ・クラブ・シアター・カンパニー」、「アーツ・アンブレラ」、「アクシス・シアター・カンパニー」、「ボカ・デル・ルポ」、「カルーセル・シアター・フォー・ヤング・ピープル」、「ルビー・スリッパーズ・プロダクション・カンパニー」、そして即興劇団「バンクーバー・シアター・スポーツ・リーグ」など、数多くの劇団や演劇関連団体が拠点を置いています。
 カナダで最も歴史のある実店舗のハンモック専門店「ハンモック・ハングアウト・プレイス(Hammock Hangout Place)」は、1995年からグランビル・アイランドで営業を続けています。
 

グランビル・アイランド 交通機関

 フォールスクリーク・フェリーとアクアバスは、グランビルアイランドからバンクーバーのダウンタウン、イエールタウン、フォールスクリーク、ウエストエンド、バニエパークへのフェリーサービスを提供しています。その他の水上交通手段としては、イングリッシュベイ・ローンチがボーエン島への水上タクシーサービスを提供しています。
 ウエストコースト・サイトシーイングとバンクーバー・トロリーの乗り降り自由の観光バスもグランビルアイランドに停車します。
 1998年から 2011年まで、バンクーバー・ダウンタウン・ヒストリック鉄道がグランビルアイランドとサイエンスワールド間を運行していました。この路面電車は現在、永久に廃止されています。
 
グランビル・アイランド イメージ(グランビル・アイランド・マリーナ(Granville Island Marina))
グランビル・アイランド
このイメージデータはWikipediaから写真を引用し改変したものです。
 

グランビル・アイランド 歴史

 この半島は、元来マスキーム族(Musqueam)やスコーミッシュ族(Squamish)の人々によって漁場として利用されていました。同地域には集落が築かれており、その名はハンクミヌム語(Hunʼqumiʼnum)で「sən̓aʔqʷ」、スコーミッシュ語で「Sen̓áḵw」と呼ばれていました。
 バンクーバー市は 1886年に改称されるまで「グランビル(Granville)」と呼ばれていました。この旧名は「グランビル通り(Granville Street)」という名称に残され、同通りはフォールス・クリーク(False Creek)と呼ばれる小さな入り江に架けられました。19世紀後半のフォールス・クリークは現在の 2倍以上の広さがあり、その干潟には大きな砂州が常時存在していました。この砂州の上には、当時、心許ない造りの木製グランビル通り橋が架かっていました。後にグランビル島(Granville Island)となるこの砂州は、1858年から 1859年にかけて行われた英国国境画定委員会(British Boundary Commission)の海軍遠征の際、ジョージ・ヘンリー・リチャーズ船長によって初めて地図に観測されました。現在の島の規模や形状は、当時観測されたものとおおむね一致しています。1893年に作成された英国海軍本部の海図には、より詳細な島の姿が描かれており、現在のグランビル島とさらに正確に合致しています。
 1889年に最初のグランビル通り橋が建設された直後、砂州の周囲に杭を打ち込んで固定し、新たな土地を確保しようとする試みが非公式に行われました。連邦政府は、これが航行の妨げになるとして作業を中止させたが、1891年に撮影された写真には、その杭が残っている様子が確認できる。
 1915年、バンクーバー港の発展に伴い、新たに設立されたバンクーバー港湾委員会(Vancouver Harbour Commission)は、フォールス・クリークを工業用地として整備するための埋め立てプロジェクトを承認しました。計画では、14ヘクタール(35エーカー)の島を造成し、その南端で道路・鉄道併用橋によって本土と接続することとされました。グランビル通り橋の下に島を築くため、アルヴィン・キングストン(Alvin Kingston)という人物が中心となり、フォールス・クリーク周辺の海域から約 76万立方メートル(100万立方ヤード)もの土砂が浚渫・投入されました。埋め立てにかかった総費用は 34万2000ドルです。当初は「インダストリアル・アイランド(工業島)」と呼ばれていたが、頭上を直接横切る橋にちなんで名付けられた「グランビル・アイランド」という名称が定着しました。
 最初の入居企業であるB.C.イクイップメント社(B.C. Equipment Ltd.)は、島の西端に木造の機械工場を建設しました。この建物は周囲全体が波板トタンで覆われており、後の施設のモデルとなった(現在、この建物の一部はグランビル・アイランド・パブリック・マーケットとして利用されている)。同社は鉱業や林業向けの重機を修理・組み立てし、輸送にははしけ(バージ)を使用していました。
 1923年までには、島内のほぼすべての区画が埋まり、その多くが同様の波板トタン張りの工場で占められていました。
 世界恐慌の時代、グランビル・アイランドの北岸向かいにあるフォールス・クリークの平地には、バンクーバー各地に見られた「ホーボー・ジャングル(浮浪者や困窮者が集まって暮らす場所)」の一つが形成されました。そこに住む人々は、島内や市街地、あるいは水上に浮かぶ家(フロートハウス)で暮らし、釣りや海岸での拾い物をして生計を立てていました。彼らはサケやキュウリウオ、木材などを各戸を回って販売したり、メイン・ストリートにあった公共市場で売ったりして生活していました。
 第二次世界大戦中、島内にあった「ライツ・カナディアン・ロープス(Wright's Canadian Ropes)」社は、カナダ最大の高耐久ワイヤーロープ製造業者です。同社の「グリーン・ハート(Green Heart)」という製品は、林業や鉱業の現場に供給されていました。1953年に発生した火災でグランビル・アイランドの工場が全焼したため、同社は 1956年にバンクーバー南部へと移転しました。1972年、連邦政府の政令により、14ヘクタールに及ぶこの敷地の管理がカナダ住宅抵当公社(CMHC)に委ねられました。連邦政府は 1973年から 1982年の間に、この地に 2470万ドルを投資しました。1979年には、連邦政府と州政府によって5万平方フィートの建物が「パブリック・マーケット(公共市場)」へと改修されました。1980年には、エミリー・カー美術デザイン大学(Emily Carr University of Art & Design)が島内に加わった。
 CMHCを担当する大臣であったロン・バスフォード(Ron Basford)は「ミスター・グランビル」と呼ばれ、その功績を称えて、グランビル・アイランド内には「ロン・バスフォード・パーク」が設けられました。2016年、連邦政府は、エミリー・カー大学が同島から移転することなどを背景に、同島の再開発に向けた「2040年計画」を策定する方針を表明しました。
 
グランビル・アイランド地図(Google Map)
 
グランビル・アイランドの交通機関と観光名所
 

 
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