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アイスランド地図

　アイスランド（アイスランド語：Ísland（現地での発音はイーストラント）、英語：Iceland）は、北大西洋と北極海に挟まれた北ヨーロッパの島国で、北米とヨーロッパを隔てる大西洋中央海嶺上に位置（イギリスとデンマーク領グリーンランドの間）しています。文化的にも政治的にもヨーロッパと結びつき、この地域の最西端に位置し、人口密度が最も低い国です。首都であり最大の都市はレイキャヴィーク（Reykjavík）で、国内の人口約 38万人（近隣の町や郊外は独立した自治体であるため、この都市は除く）の約 36％がレイキャヴィークに集中しています。他の主要都市としてはケプラヴィーク（Keflavík）、コーパヴォグル（Kópavogur）、ハフナルフィヨルズゥル（Hafnarfjörður）、レイキャネースバイル（Reykjanesbær）、アークレイリ（Akureyri）、アーバーグ（Árborg）、アクラネース（Akranes）、フィヤルザビッグズ（Fjarðabyggð）などがあります。アイスランド島と周辺の小島を領土とする島国です。面積 102,775平方キロメートル（39,682平方マイル、北海道と四国を合わせたほどの大きさ）、最高峰はエーライヴァヨークトル（Öræfajökull、標高 2,109,6メートル、活火山、アイスランド島南東部沿岸、世界遺産のヴァトナヨークトル国立公園内）です。大西洋中央海嶺が火山活動により海面上に露出したのがアイスランド島（火山島）で、島内には活火山と温泉が点在しています。北極圏のやや下に位置し寒冷であることからアイスランド島の10％程が氷河に覆われています。北大西洋条約機構（NATO）加盟国（1949年からの原加盟国）です。
　島国であるアイスランドに陸続きの国は無く、アイスランド島の南東に北大西洋 440キロメートル沖にデンマーク領フェロー諸島、南東 810キロメートル沖にイギリス・スコットランドのヘブリディーズ諸島のルイス＆ハリス島があります。アイスランド島北西は、アイスランド海峡を挟んで330キロメートルの場所にグリーンランドがあります。アイスランド島の北岸は北極海に面し、すぐ北は北極圏（北緯66度33分）です。
　公用語はアイスランド語です。アイスランドはプレートの断層上にあり、地質学的には間欠泉や頻繁な火山噴火が見られます。内陸部は砂地や溶岩原のある火山高原、山脈、氷河から成り、多くの氷河河川が低地を通って海に流れ込んでいます。アイスランドは北極圏のすぐ南に位置するにもかかわらず、メキシコ湾流の温暖な気候で、温帯性気候です。その緯度と海洋の影響により夏は涼しく、島々のほとんどは極地気候です。
　古代の写本「ランドナマブック」によると、アイスランドへの入植は西暦 874年に始まり、ノルウェーの族長インゴルヴル・アルナルソンが島の最初の永住者となりました。その後数世紀にわたり、ノルウェー人、そして少数ながら他のスカンジナビア人がアイスランドに移住し、ゲール語系の奴隷（農奴）を連れてきました。アイスランドは、世界最古の立法議会の一つであるアルシング（土着民議会）の下、独立した共和国として統治されました。内乱の時代を経て、アイスランドは 13世紀にノルウェーの支配下に入りました。1397年、アイスランドはノルウェーに倣い、デンマーク王国およびスウェーデン王国と共にカルマル同盟に加盟しました。1523年のカルマル同盟の崩壊に伴い、事実上デンマークの支配下に入りました。デンマーク王国は 1550年にルター派を武力で導入し、1814年のキール条約でアイスランドは正式にデンマークに割譲されました。
　フランス革命後のナショナリズムの理想に影響を受け、アイスランドの独立闘争は形を整え、1918年のデンマーク・アイスランド連合法で最高潮に達し、アイスランド王国が樹立されました。アイスランド王国は、デンマークの現国王を同君連合として共有しました。第二次世界大戦中のデンマーク占領下、アイスランドは 1944年に圧倒的多数で共和国への移行を投票で決定し、デンマークとの正式な関係は断絶しました。アルシングは 1799年から 1845年まで停止されていましましたが、アイスランドは世界有数の長きにわたり議会を維持してきたと自負しています。20世紀まで、アイスランドは主に自給自足の漁業と農業に依存していました。第二次世界大戦後、漁業の工業化とマーシャル・プランの援助によって繁栄がもたらされ、アイスランドは世界で最も豊かで先進的な国の一つとなりました。1950年には欧州評議会に加盟しました。1994年には欧州経済領域（EEA）に加盟し、金融、バイオテクノロジー、製造業といった分野への経済の多様化が進みました。
　アイスランドは他のOECD諸国と比較して税率が比較的低い市場経済を有し、労働組合の組織率が世界で最も高い事が特徴です。また、国民皆保険と高等教育を提供する北欧型の社会福祉制度を維持しています。アイスランドは、生活の質、教育、市民の自由の保護、政府の透明性、経済的自由といった国家のパフォーマンスに関する国際比較において高い評価を得ています。NATO加盟国の中で人口が最も少なく、常備軍を持たない唯一の国であり、軽武装の沿岸警備隊のみを保有しています。
 
アイスランド地図（Map of Iceland）
アイスランド地図
地図サイズ：1024ピクセル X 680ピクセル
 
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アイスランドの主要都市と観光地：
レイキャヴィーク（アイスランドの首都であり最大都市）、 アークレイリ（Akureyri）、 アゥルタネース（Álftanes）、 アクラネース（Akranes）、 イーサフィヨルズゥル（Ísafjörður）、 ヴェストマンナエイヤル（Vestmannaeyjar）、 ヴォーガル（Vogar）、 エイイルススタジル（Egilsstaðir）、 エスキフィヨルズル（Eskifjörður）、 ガルザバイル（Garðabær）、 ガルズル（Garður）、 クヴェラゲルジ（Hveragerði）、 グリンダヴィーク（Grindavík）、 ケプラヴィーク（Keflavík、アイスランドの空の玄関口）、 コーパヴォグル（Kópavogur、アイスランド第2の都市）、 サンドギェルジ（Sandgerði）、 シグルフィヨルズル（Siglufjörður）、 スティヒキスホウルムル（Stykkishólmur）、 セールフォス（Selfoss）、 セルチャルトナルネース（Seltjarnarnes）、 ソイザウルクロウクル（Sauðárkrókur）、 ソゥルラゥクスホプン（Þorlákshöfn）、 ダールヴィーク（Dalvík）、 ネスコイプスタズル（Neskaupstaður）、 ハフナルフィヨルズゥル（Hafnarfjörður、アイスランド第3の都市）、 フーサヴィーク（Húsavík）、 ヘプン（Höfn）、 ボルガルネース（Borgarnes）、 モスフェットルスバイル（Mosfellsbær）、 レイキャネースバイル（レイキャネスバー、Reykjanesbær）、 レイザルフィヨルズル（Reyðarfjörður）、
 

アイスランド 観光

　過去15年間で、アイスランドにおける観光業の経済的重要性は著しく増大しました。2016年時点で、観光業はアイスランドのGDPの約 10％を占めると推定されており、2017年には外国人訪問者数が初めて200万人を超えました。また、観光業は同国の輸出収入の 30％近くを占めるに至っています。
　外国人観光客向けのサービスは、長らくアイスランド経済において取るに足らない存在であり、国際航空旅行が普及した後でさえ、GDPへの寄与率は 2％を超えることはほとんどありませんでした。1980年代初頭まで、アイスランドへの外国人訪問者数の増加は緩やかかつ不安定で、年間 8万人を超えることは一度もありませんでした。その後も長年にわたり、その増加ペースは、アイスランド人の海外渡航や帰国の増減と歩調を合わせる程度にとどまっていました。こうした状況は世紀の変わり目まで続きましましたが、その頃、年間訪問者数が初めて同国の総人口（約 30万人）を上回るようになりました。
　それから数年後、アイスランドの観光業はブームを迎え、その勢いは今日に至るまで衰える気配を見せていません。実際、外国人訪問者数は 2003年から 2010年の間に年平均6％増加し、2010年から 2014年の間には年平均約 20％増加しました。2015年に入ってもこの急激な増加傾向は続き、1月から 10月までの期間だけで外国人訪問者数はすでに 100万人を超えました。アイスランド観光局によると、外国人訪問者による宿泊数は、2000年の 59万5,000泊から 2010年には 210万泊へと増加し、2014年には 440万泊に達しました。2014年時点で、アイスランドの観光関連産業に従事する人の数は 2万1,600人に上り、これは全労働力人口の約 12％に相当します。また、観光業がGDPに直接もたらす貢献度は現在5％近くに達しています。
　アイスランドは、手つかずの自然と独特の雰囲気で知られています。観光客数が最も多いのは夏季（6月～8月）です。2014年には、訪問者の約 42％が夏季に到着しましましたが、これは過去2年間と比較すると割合としてはわずかな減少であり、同期間において冬季の訪問者比率は 4％以上増加しました。2014年時点で、アイスランドにとって最大の観光市場は中・南欧からの旅行者であり、次いで北米、英国、北欧諸国からの旅行者が続きます。国別の訪問者数では、2014年の上位5カ国は英国、米国、ドイツ、フランス、ノルウェーです。2013年から 2014年にかけて訪問者数が最も大きく伸びたのはカナダで、前年比60％以上の増加を記録しました。
　アイスランドにおけるオーバーツーリズム（観光公害）は、訪問者数の急激な増加と、それらの人々が国内の限られた地域に集中することの両方が原因となっています。アイスランドを訪れる人の 98％以上がケプラヴィークを経由しますが、同地はレイキャビクからわずか45分の距離にあります。多くの旅行者はレイキャビクを大西洋横断フライトの際の短い経由地として利用し、ブルーラグーンやゴールデンサークルといった近隣の人気スポットを巡るだけの旅にとどめています。
　レイキャビクと南部を中心としたこの観光ブームは、いくつかの問題を引き起こしています。
　アイスランドの文化は、北ゲルマンの伝統に根ざしています。特に中世盛期から後期にかけて執筆されたサガやエッダといった文学作品は広く親しまれています。何世紀にもわたる孤立により、同国の北欧文化は外部の影響から守られてきました。その顕著な例がアイスランド語の保存であり、現代の北欧諸語の中で最も古ノルド語に近い形態を保っています。同国は、表現の自由、信教の自由、集会の自由といった人権を尊重する強力な伝統を持ち、女性、移民、LGBTQ+コミュニティといった社会的に弱い立場にある人々を保護する法整備も進めています。
他の北欧諸国とは対照的に、アイスランド人は自立や自給自足の精神を非常に重視しています。欧州委員会が実施した世論調査では、85％以上のアイスランド人が自立を「非常に重要」だと考えているのに対し、ノルウェー人では 47％、デンマーク人では 49％、EU25カ国の平均では 53％にとどまりました。また、アイスランド人は勤労意欲が非常に高く、工業国の中でも有数の長時間労働を行っています。
　OECD（経済協力開発機構）の調査によると、アイスランド人の 66％が現在の生活に満足しており、70％が将来の生活も満足のいくものになると考えていました。同様に、日常において否定的な経験よりも肯定的な経験の方が多いと回答した人は 83％に上り（OECD平均は 72％）、アイスランドはOECD諸国の中で最も幸福度の高い国の一つとなっています。より最近の 2012年の調査でも、回答者の約 4分の 3が生活に満足していると答えており、これは世界平均の約 53％を大きく上回る数値です。2022年、2023年、2024年には、アイスランドは「世界幸福度報告書」で 3年連続3位にランクインしました。
　アイスランド人は、強い共同体意識を持ち、社会的孤立とは無縁であることで知られています。OECDの調査では、98％の人が「困った時に頼れる人がいる」と回答しており、これは他のどの工業国よりも高い割合です。同様に、他者との交流が「めったにない」または「全くない」と回答した人はわずか6％です。こうした高い社会的結束力は、人口の少なさと均質性、そして孤立した環境下での過酷な生存の歴史――それによって団結と協力の重要性が強められたこと――に起因しています。アイスランドの人々の間では平等主義が重んじられており、所得格差は世界で最も低い水準にあります。憲法は、貴族の特権、称号、階級の制定を明示的に禁止しています。人々は互いにファーストネームで呼び合います。他の北欧諸国と同様に男女平等が極めて進んでおり、アイスランドは女性にとって住みやすい国として常に世界トップ3にランクインしています。
　画家たちによるアイスランドの風景の独特な表現は、19世紀半ばに活発化したナショナリズムや、自治・独立を求める運動と結びつけることができます。
「シンクヴェトリル（Þingvellir）」― ソーラリン・B・ソールラクソン（Þórarinn B. Þorláksson） 　現代アイスランド絵画の系譜は、一般的にソーラリン・ソールラクソン（Þórarinn Þorláksson）の作品に遡ります。彼は 1890年代にコペンハーゲンで本格的な美術教育を受けた後、アイスランドに帰国し、1900年から 1924年に亡くなるまで、ほぼ一貫してアイスランドの風景を描き、作品を発表し続けました。当時、他にも数多くの男女のアーティストがデンマーク王立美術院で学んでおり、その中にはアウスグリムル・ヨーンソン（Ásgrímur Jónsson）もいました。彼はソーラリンと共に、ロマン主義的自然主義のスタイルでアイスランドの風景を独特な形で描き出しました。その後すぐに、他の風景画家たちもソーラリンやアウスグリムルに続きました。その中には、ヨハネス・キャルヴァル（Jóhannes Kjarval）やユリアナ・スヴェインスドッティル（Júlíana Sveinsdóttir）らがいます。特にキャルヴァルは、アイスランドの環境を特徴づける火山岩を表現するために独自に開発した、独特な絵具の塗布技法で知られています。エイナル・ハーコナルソン（Einar Hákonarson）は表現主義的かつ具象的な画家であり、アイスランド絵画に人物画を復興させた人物の一人と見なされています。1980年代には、多くのアーティストが「新しい絵画（ニュー・ペインティング）」というテーマに取り組んでいました。
　近年、芸術活動の幅は大きく広がり、アイスランドのアートシーンは、数多くの大規模なプロジェクトや展覧会の舞台となっています。アーティストが運営するギャラリー・スペース「Kling og Bang」（そのメンバーは後に、スタジオ複合施設兼展示会場である「Klink og Bank」も運営しました）は、自主運営のスペース、展覧会、プロジェクトといった動向において重要な役割を果たしてきました。一方、リビング・アート・ミュージアム、レイキャビク市立美術館（レイキャビク美術館）、アイスランド国立美術館は、展覧会やフェスティバルを企画・運営する、より大規模で確立された機関です。
　アイスランド料理の多くは魚、ラム肉、乳製品を主としており、ハーブやスパイスはほとんど、あるいは全く使われません。島の気候上、伝統料理に果物や野菜が使われることは一般的ではありませんでしたが、温室栽培の普及により、現代の食生活ではそれらを目にする機会が増えています。「ソッラマトゥル（Þorramatur）」は数多くの料理からなる伝統的な食事セットで、通常、1月19日以降の最初の金曜日に始まる「ソッリ（Þorri）」の時期に食されます。その他の伝統料理には、スキール（ヨーグルトに似たチーズ）、ハカールル（サメの干物）、ラム肉の燻製や塩漬け、羊の頭の丸焼き（毛を焼いて処理したもの）、ブラックプディング（ブラッドソーセージ）、フラットカカ（平焼きパン）、干物、そして地熱地帯の地中で伝統的に焼かれる黒ライ麦パンなどがあります。ツノメドリ（パフィン）は地元の珍味とされ、多くの場合、あぶって調理されます。
　朝食は通常、パンケーキ、シリアル、果物、コーヒーで構成され、昼食はスモーガスボード（ビュッフェ形式の食事）の形をとることもあります。多くのアイスランド人にとって一日の主な食事は夕食であり、通常は魚やラム肉がメインディッシュとなります。アイスランド料理において魚介類は中心的な存在であり、特にタラやハドック（コダラ）がよく使われますが、サケ、ニシン、オヒョウなども食されます。調理法は多岐にわたり、燻製、酢漬け、煮込み、干物などにして食べられます。肉類ではラム肉が圧倒的に一般的で、燻製（ハンギキョト）や塩漬け（サルトキョト）にされるのが一般的です。羊のあらゆる部位を活用した昔ながらの料理も多く、例えば「スラトゥル（slátur）」は、羊の内臓や腸を細かく刻んで血液と混ぜ合わせ、羊の胃袋に詰めて調理したものです。また、茹でたジャガイモやマッシュポテト、キャベツの酢漬け、インゲン豆、ライ麦パンなどが一般的な付け合わせとして親しまれています。
　アイスランドではコーヒーが人気の飲み物であり、2016年の国民一人当たりの消費量は世界第3位を記録しました。朝食時や食後、あるいは午後の軽食と共にコーヒーが飲まれます。コカ・コーラも広く親しまれており、その国民一人当たりの消費量は世界でもトップクラスだと言われています。アイスランドを代表するアルコール飲料といえば「ブレンニヴィーン」（直訳すると「焼いた［＝蒸留した］ワイン」）であり、その風味はスカンジナビアの「ブレンヴィーン」の一種である「アクアビット」に似ています。これはジャガイモを原料とする蒸留酒（シュナップス）の一種で、キャラウェイシードやアンジェリカで風味付けがなされています。その強烈な度数から、「スヴァルティ・ダウディ（黒死病）」という異名でも呼ばれています。現代のアイスランドの蒸留所では、ウォッカ（Reyka）、ジン（Ísafold）、コケを使ったシュナップス（Fjallagrasa）、そしてカバノキ（バーチ）の風味を効かせたシュナップスやリキュール（Foss DistilleryのBirkirやBjörk）などが製造されています。「マーティン・ミラーズ（Martin Miller's）」は、イングランドで蒸留したジンをアイスランドへ運び、現地の水とブレンドしています。かつてはアルコール度数の高いビールの販売が 1989年まで禁止されていたため、合法的な低アルコールのピルスナービールとウォッカを混ぜ合わせた「ビョルリーキ（bjórlíki）」が人気を博しました。現在では、アイスランドの醸造所でも数種類の高アルコールビールが製造されています。
 
アイスランド地図
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地図サイズ：480ピクセル X 360ピクセル
 
主要都市の記載されたアイスランド地図（日本語）
主要都市の記載されたアイスランド地図
地図サイズ：329ピクセル X 353ピクセル
 
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アイスランド 地理と気候および自然

　アイスランドは北極海と北大西洋の境界に位置しています。本島は北極線の南側に位置していますが、北極線自体は本島の北岸沖にある小さな島、グリムセイ島を通過しています。同国は北緯 63度から 68度、西経25度から 13度の範囲に位置しています。
　アイスランドは北米大陸よりもヨーロッパ大陸に近い場所にありますが、最も近い陸地は北米の一部であるグリーンランドです。地理的、歴史的、政治的、文化的、言語的、そして実務的な理由から、アイスランドは一般的にヨーロッパの一部とみなされています。地質学的には、この島は 2つの大陸プレートの一部を含んでいます。ヨーロッパ側で最も近い陸地はフェロー諸島（420キロメートル、225海里）、ヤンマイエン島（570キロメートル、310海里）、シェトランド諸島およびアウター・ヘブリディーズ諸島（いずれも約 740キロメートル、400海里）、そしてスコットランド本土およびオークニー諸島（いずれも約 750キロメートル、405海里）です。ヨーロッパ大陸で最も近い地点はノルウェー本土（約 970キロメートル、525海里）ですが、北米大陸（ラブラドール半島の北端）までは 2,070キロメートル（1,120海里）の距離があります。
　アイスランドは世界で 18番目、ヨーロッパではグレートブリテン島に次いで 2番目に大きな島であり、アイルランド島よりも広大な面積を有しています。本島の面積は 101,826平方キロメートル（39,315平方マイル）ですが、国全体の面積は 103,000平方キロメートル（40,000平方マイル）であり、そのうち 62.7％がツンドラ地帯です。アイスランドには約 30の小島があり、その中には人口の少ないグリムセイ島やヴェストマンナエイヤル諸島などが含まれます。国土の 14.3％は湖や氷河に覆われており、植生に覆われているのはわずか23％です。最大の湖はソーリスヴァトン（Þórisvatn）貯水池（83～88平方キロメートル）とシンヴァトラヴァトン湖（Þingvallavatn、82平方キロメートル）であり、その他にラガルフロート湖（Lagarfljót）やミーヴァトン湖（Mývatn）などが重要です。最も深い湖はヨークルスアゥルロゥン（Jökulsárlón）で、水深は 248mに達します。地質学的に見ると、アイスランドは、海洋地殻が拡大し新たな地殻が形成される「大西洋中央海嶺」の一部に位置しています。この海嶺の一部はマントルプルームの直上にあり、その影響でアイスランドは海面上に姿を現しています。この海嶺はユーラシアプレートと北アメリカプレートの境界となっており、アイスランドは海嶺に沿った火山活動による地殻の開裂と付加によって形成されました。
　全長4,970キロメートルに及ぶアイスランドの海岸線には多くのフィヨルドが入り組んでおり、居住地の大部分もこの沿岸部に集中しています。島の内陸部である「アイスランド・ハイランド（中央高地）」は、砂地、山岳、溶岩原が広がる寒冷な地域であり、人が定住するには適していません。主な都市としては、首都レイキャビクに加え、その近郊のコーパヴォグル（Kópavogur）、ハフナルフィヨルズル（Hafnarfjörður）、ガルダバイル（Garðabær）、国際空港のある近隣のレイキャネスバイル（Reykjanesbær）、そして北部の都市アークレイリ（Akureyri）が挙げられます。北極圏に位置するグリムスエイ島（Grímsey）にはアイスランド最北の居住地があり、コルベインスエイ島（Kolbeinsey）はアイスランドの最北端にあたります。アイスランドには、ヴァトナヨークトル国立公園（Vatnajökull）、スナイフェルスヨークトル国立公園（Snæfellsjökull）、シングヴェトリル国立公園（Þingvellir）という3つの国立公園があります。同国は環境保護において「優れた実績を持つ国」と評価されています。
　アイスランドは、海面より高い位置にある中央海嶺上に位置する、世界で唯一の大きな島嶼（とうしょ）です。互いに離れゆく2つの主要なプレート（地殻プレート）の影響を、海面上で容易に観察できる世界でも数少ない場所、あるいは唯一の場所と言えるでしょう。この島は、ユーラシアプレートと北米プレートが互いに遠ざかっている「大西洋中央海嶺」の真上に位置しています。
　地質学的に 1600万年から 1800万年という若い土地であるアイスランドは、「アイスランド海台」が海面上に現れたものです。この海台は、アイスランド・ホットスポットおよび島を縦断する大西洋中央海嶺に沿った火山活動によって形成された大規模な火成岩地域（大規模火成岩岩石区）です。そのため、この島は地質学的に非常に活発であり、ヘクラ山、エルドギャゥ、ヘルズブレイズ、エルドフェットルなど、数多くの火山が存在します。1783年から 1784年にかけて発生したラキ火山の噴火は飢饉を引き起こし、島民の 4分の 1近くが命を落としました。さらに、この噴火によって生じた塵の雲や霞（かすみ）は、その後数ヶ月間にわたりヨーロッパの大部分やアフリカ・アジアの一部を覆い、他の地域の気候にも影響を及ぼしました。
　アイスランドには多くの間欠泉があります。その中には、英語の「ガイザー（geyser：間欠泉）」という言葉の語源となった「ゲイシール（Geysir）」や、8～10分間隔で噴出する有名な「ストロックル（Strokkur）」などが含まれます。ゲイシールは活動を停止していた時期がありましましたが、2000年に一連の地震が発生した後、再び噴出するようになりました。その後、ゲイシールの活動は再び沈静化し、頻繁には噴出しなくなっています。
　地熱エネルギーが広く利用され、多くの河川や滝が水力発電に活用されているため、住民の多くは安価な温水、暖房、電力を利用できています。この島は主に玄武岩で構成されています。玄武岩は、ハワイで見られるような穏やかな溶岩流出を伴う火山活動（流出型火山活動）に関連する、シリカ含有量の低い溶岩です。しかし、アイスランドには（成層火山や割れ目噴火といった）多様な火山タイプが存在し、その多くは流紋岩や安山岩といった、より分化した（成分が変化した）溶岩を噴出します。アイスランドには数百の火山があり、約 30の活火山系が存在します。
　世界で最も新しい島の一つであるスルツェイ島も、アイスランドの一部です。スルトにちなんで名付けられたこの島は、1963年11月8日から 1968年6月5日にかけての一連の火山噴火によって海上に姿を現しました。この島への立ち入りは、新たな生命の定着や成長を研究する科学者にのみ許可されています。同国には約 30の活火山系が存在します。それぞれの火山系には火山構造性の割れ目帯（フィッシャー・システム）が含まれており、その多く（すべてではありませんが）には少なくとも 1つの中心火山（主に成層火山、あるいは地下にマグマ溜まりを持つ楯状火山）も存在します。これらの火山系についてはいくつかの分類法があり、例えば30の火山系とするもの： 10 や34の火山系とするものなどがありますが、後者が現在アイスランド国内で採用されています。
　アイスランドの沿岸部の気候は亜寒帯に属しています。暖流である北大西洋海流の影響により、同緯度の世界の他の多くの地域と比べて、年間の気温は概して高めです。同様の気候を持つ地域にはアリューシャン列島、アラスカ半島、フエゴ島などがありますが、これらはアイスランドよりも赤道に近い場所に位置しています。北極に近いにもかかわらず、冬の間も沿岸部が氷に閉ざされることはありません。海氷の流入は稀であり、直近では 1969年に北岸で発生したのが最後です。
　気候は島内の地域によって異なります。一般的に、南岸は北岸に比べて温暖で降水量が多く、風も強い傾向があります。国内で最も気温が低いのは中央高地です。北部の低地にある内陸部は最も乾燥しています。冬の降雪は南部よりも北部で多く見られます。観測史上最高気温は、1939年6月22日に南東岸のテイガルホルン（Teigarhorn）で観測された 30.5℃（86.9°F）です。最低気温は、1918年1月22日に北東部の内陸にあるグリムスタディル（Grímsstaðir）とムズダルル（Möðrudalur）で観測された-38℃（-36.4°F）です。レイキャビクにおける気温の記録は、最高が 2008年7月30日の 26.2℃（79.2°F）、最低が 1918年1月21日の -24.5℃（-12.1°F）となっています。
　気候変動の影響により、アイスランドでは氷河の後退の加速、植生パターンの変化、海洋生態系の変動が進行しています。アイスランドの氷河後退は、地球規模および地域的な影響を及ぼします。同国の氷河が融解すると海面が 1センチメートル（0.39インチ）上昇する可能性があり、 それは世界的な浸食や洪水を招く恐れがあります。2025年後半、アイスランドは「大西洋南北熱塩循環（AMOC）」の崩壊の可能性を国家安全保障上のリスクに格上げしました。欧州における極端な冬の到来、食料やエネルギーの供給不安、経済の混乱といった深刻な気候変動の影響を、重大な脅威として認識したためです。国全体が「アイスランドの北方カバノキ林および高山ツンドラ」という単一の生態区分（エコリージョン）に属しています。一部の地域は氷河に覆われています。
　植物地理学的には、アイスランドは北方植物区系界（Boreal Kingdom）内の周極北方植物区系（Circumboreal Region）における北極植物区系（Arctic province）に属しています。植生は草原が主体であり、家畜による放牧が日常的に行われています。最も一般的な在来樹種はケショウカバノキ（*Betula pubescens*）で、かつてはアイスランド全土に広大な森林を形成していました。これに加え、ヤマナラシ（*Populus tremula*）、セイヨウナナカマド（*Sorbus aucuparia*）、唯一の在来裸子植物であるセイヨウネズ（*Juniperus communis*）、そして主にヤナギ属（*Salix* spp.）などの低木も生育していました。
　入植当初、島は広範囲にわたって森林に覆われており、国土の約 30％が樹木で占められていました。12世紀後半には、「賢者アリ（Ari the Wise）」が「アイスランド人の書（Íslendingabók）」の中で、この島を「山から海岸まで森に覆われている」と記述しています。しかし、人間による定住は、薄い火山性土壌と限られた種多様性からなるこの孤立した生態系に大きな攪乱をもたらしました。森林は、薪や木材を得るために何世紀にもわたって激しく利用されました。森林伐採、小氷期における気候の悪化、そして入植者が持ち込んだ羊による過放牧が重なり、侵食によって重要な表土が失われる事態となりました。今日では、多くの農場が放棄されています。アイスランドの国土面積10万平方キロメートルのうち 4分の 3が土壌侵食の影響を受けており、そのうち 1万8000平方キロメートルは、土地として利用できないほど深刻な被害を受けています。現在、カバノキの林は孤立した保護区にわずかに残るのみです。アイスランド森林局やその他の林業団体は、国内で大規模な植林活動を推進しています。こうした植林の取り組みにより、1990年代以降、アイスランドの森林被覆率は 6倍に増加しました。これは、二酸化炭素排出量の相殺、砂嵐の防止、そして農地の生産性向上に寄与しています。新たな植林によって樹木の数は増えましましたが、その規模や質はかつての原生林には及びません。植林された森林の中には、外来種が含まれている場合もあります。アイスランドで最も高い木は、1949年にキルキュバイヤルクロイストゥル（Kirkjubæjarklaustur）に植えられたシトカトウヒであり、2013年の測定では高さ 25.2メートル（83フィート）を記録しました。アイスランドでは、トチャカ（*Chondrus crispus*）、*Phyllophora truncata*、*Phyllophora crispa* などの藻類が確認されています。
　人類が到達した当時、この島にいた唯一の在来陸生哺乳類はホッキョクギツネです。彼らは氷河期の終わりに凍結した海を渡って島にやって来ました。稀に風に乗ってコウモリが島に運ばれてくることもありますが、現地で繁殖することはありません。爬虫類や両生類の在来種や野生個体群は存在しません。
　アイスランドの動物には、アイスランドシープ（羊）、牛、鶏、ヤギ、頑健なアイスランドホース（馬）、アイスランドシープドッグ（犬）などがおり、これらはすべてヨーロッパ人が持ち込んだ動物の子孫です。野生の哺乳類には、ホッキョクギツネ、ミンク、ハツカネズミ、ドブネズミ、ウサギ、トナカイなどがいます。ホッキョクグマがグリーンランドから氷山に乗って島を訪れることもありますが、現地に定着した個体群は存在しません。2008年6月には、同月に 2頭のホッキョクグマが到達しました。海棲哺乳類には、ハイイロアザラシ（*Halichoerus grypus*）やゼニガタアザラシ（*Phoca vitulina*）などがいます。アイスランド周辺の海域には多くの魚種が生息しており、漁業は同国経済の主要な部分を占め、総輸出額の約半分を担っています。鳥類、特に海鳥はアイスランドの動物相の重要な要素です。ニシツメメドリ（パフィン）、トウゾクカモメ、ミツユビカモメなどが海食崖に営巣します。
　商業捕鯨は断続的に行われており、科学調査を目的とした捕鯨も実施されています。1997年以降、ホエールウォッチングはアイスランド経済の重要な一部となっています。アイスランドでは約 1,300種の昆虫が確認されています。これは他国と比較すると少ない数です（世界中で 100万種以上が記載されています）。アイスランドには、2025年10月まで蚊が事実上存在しませんです。
 

アイスランド 交通機関

　アイスランドは人口あたりの自動車保有率が高く、住民1.5人につき1台の割合で自動車を所有しており、自動車が主要な交通手段となっています​​。同国の管理道路の総延長は 13,034キロメートル（8,099マイル）で、そのうち 4,617キロメートル（2,869マイル）が舗装道路、8,338キロメートル（5,1​​81マイル）が未舗装道路です。制限速度は、市街地では時速30kmおよび50キロメートル（19および31マイル）、郊外の砂利道では時速80キロメートル（50マイル）、舗装された幹線道路では時速90キロメートル（56マイル）と定められています。内陸部の道路の多くは未舗装のままであり、その大半は利用頻度の低い地方道です。アイスランドの道路の多くは、特に積雪や凍結がある冬場には通行が困難になる場合があります。四輪駆動車（4x4）を利用することで、移動の柔軟性が高まり、遠隔地へのアクセスも容易になります。
　1974年に全通した「ルート1」、別名「リングロード（環状道路）」（アイスランド語：Þjóðvegur 1または Hringvegur）は、アイスランドを一周し、島内の主要な居住地域を結ぶ幹線道路です。島の内陸部の大部分は居住に適さない地域となっています。この道路は全線舗装されており、全長は 1,332キロメートル（828マイル）です。基本的には片側1車線ですが、主要な町や都市の区間やその周辺では車線数が増やされています。ルート1上には、特に南東部を中心に、片側交互通行となる1車線幅の橋が約 30か所存在します。
　レイキャビク（首都圏を含む）の市内バスは、Strætó bs（ストラト）によって運行されています。同社は国内全域にわたる長距離バスサービスも提供しています。アークレイリ、レイキャネスバイル、セルフォスといった小規模な町でも、それぞれ独自の路線バスサービスが運行されています。ケプラヴィーク国際空港へのアクセスには、公共および民間のバスサービスが利用可能です。
　アイスランドでは、これまで旅客鉄道が運行されたことは一度もありません。過去には、一時的に貨物用鉄道が運行されたことはあります。
　ケプラヴィーク国際空港（KEF）は同国最大の空港であり、国際旅客輸送の主要なハブとなっています。同空港は国の南西部に位置し、レイキャビク市中心部から 49キロメートル（30マイル）の距離にあります。レイキャビク空港（RKV）は 2番目に大きな空港で、首都の中心部からわずか1.5kmの場所に位置しています。同空港は、国内の定期便、一般航空、自家用機、および医療搬送便の運航を担っています。
　アークレイリ空港（AEY）とエギルスタディル空港（EGS）も、国内線および限定的な国際線を運航する空港です。アークレイリ空港では、2024年に拡張された国際線ターミナルが開設されました。アイスランドには合計 103の登録空港・飛行場がありますが、その大部分は未舗装で、地方に位置しています。
　いくつかのフェリー航路が、各地の島嶼（とうしょ）地域への定期的なアクセスを提供し、移動距離の短縮に寄与しています。スミリル・ライン（Smyril Line）は、フェリー「ノローナ（Norröna）」を運航し、セイジスフィヨルズルからフェロー諸島およびデンマークを結ぶ国際フェリーサービスを提供しています。エイムスキップ（Eimskip）やサムスキップ（Samskip）を含む複数の企業がアイスランドへの海上輸送サービスを提供しており、同国の主要港はファクサフロウアハフニル（Faxaflóahafnir）によって管理されています。
 
北ヨーロッパにおけるアイスランドの位置が判る地図
北ヨーロッパにおけるアイスランドの位置
 
北大西洋におけるアイスランドの位置が判る地図
北大西洋 アイスランド地図
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レイキャビック地図 レイキャビック地図
 
レイキャビック観光局の公式Webサイト（英語、アイスランド語、フランス語）です。
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