サルデーニャ州地図

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　サルデーニャ島（イタリア語：Sardegna、サルデーニャ語：Sardigna、英語：Sardinia）は、シチリア島に次いで地中海で 2番目に大きな島であり、イタリアの 20の州の一つです。イタリア半島の西、チュニジアの北、フランス領コルシカ島の南 16.45キロメートルに位置しています。2025年時点での人口は 1,561,339人で、150万人を超えています。面積 24,090平方キロメートル（9,300平方マイル）です。
　サルデーニャ島は、特別な法律によって一定の自治権が認められているイタリアの 5つの州の一つです。サルデーニャ自治州の正式名称は、イタリア語とサルデーニャ語の二言語で、「Regione Autonoma della Sardegna / Regione Autònoma de Sardigna」です。4つの県と1つの大都市に分かれています。州都（そして最大の都市）はカリャリ（カリアリ）です。他の主要都市としては、サッサリ、オリスターノ、ヌーオロ、アルゲーロ、カルボーニアなどがあります。
　サルデーニャの先住民語とアルゲレーゼ・カタルーニャ語は、州法と国家法の両方で、イタリアで公式に認められている12の言語的少数言語のうちの 2つとされていますが、深刻な危機に瀕しています。一方、州法では、前述の言語に加え、島の他の少数言語（コルシカ島の影響を受けたサッサレ語とガッルーラ語、そしてタバルチーノ・リグリア語）を承認し保護するための措置が定められています。
　サルデーニャ島の生態系の多様性のために、山々、森林、平野、ほとんど人が住んでいない地域、小川、岩の多い海岸、長い砂浜などがあり、サルデーニャ島は比喩的にミクロ大陸と表現されてきました。現代では、多くの旅行者や作家が、ヌラギ文明の痕跡をとどめる、長い間手つかずのまま残されている風景の美しさを称賛してきました。

サルデーニャ州地名の由来

　「サルデーニャ（Sardinia）」という名称は、ラテン語以前に由来するものです。これは、ローマ時代以前の民族名である「*s（a）rd-」（後にラテン語化され「sardus」、女性形「sarda」となる）に由来します。この名称は、ノラ石碑（Nora Stone）に刻まれたフェニキア語の碑文に初めて登場します。そこにある「ŠRDN」あるいは「*Šardana」という語は、フェニキアの商人が最初に到着した当時からこの名称が存在していたことを裏付けています。古代のヌラゲ文化期のサルデーニャ人と、「海の民」の一つである「シェルデン（Sherden）」とを同一視する説も唱えられています。この名称は、古代サルデーニャの神話上の英雄神「Sardus Pater（サルドゥス・パテル）」（「サルデーニャの父」の意。なお、「サルデーニャ人の父」という意味だと解釈されることがよくありますが、その場合は「Sardorum Pater」となるため、その解釈は誤りです）を表す形容詞としても使われていたほか、英語の形容詞「sardonic（冷笑的な、嘲笑的な）」の語源にもなっていることから、宗教的な意味合いを帯びていたとも示唆されています。
　古代において、サルデーニャ島は「Sardṓ（Σαρδώ）」や「Sardinia」以外にも、いくつかの名称で呼ばれていました。例えば、「Ichnusa（イクヌーサ：ギリシア語のἸχνοῦσσαをラテン語化したもの）」、「Sandaliotis（サンダリオティス）」、「Argyrophleps（アルギュロフレプス）」などです。プラトンの対話篇「ティマイオス」に関するある無名の注釈書では、サルデーニャ島（古代ギリシアの著述家の多くは「Sardṓ」と呼んでいました）の名称は、古代リディア王国の首都サルディスで生まれた伝説上の女性「Sardṓ」に由来すると示唆されています。

イタリア本土の西側の海上にあるサルデーニャ島にあるサルデーニャ特別自治州の地図です。州都カリアリやサッサリなど主要都市の場所や隣接する州が判ります。このサルデーニャ地図は、データ改変と再配布を行わない事および出典（引用元）を明記する事を条件に無料かつ自由に利用可能です。著作権は当サイトに帰属します。Webサイトで地図を利用される場合は当サイトへのリンクをお願いします。

サルデーニャ州地図（Map of Sardinia Region, Italy）

地図サイズ：480ピクセル X 770ピクセル

サルデーニャ州（Sardegna）は、イタリア半島・スペイン・チュニジアの間にあり、フランスのコルシカ島の南に位置するサルデーニャ島にある特別自治州です。
州都：カリアリ（カリャリ県、Cagliari）
県：オリスターノ県、オリアストラ県、オルビア・テンピオ県、カリアリ県、カルボーニア・イグレージアス県、サッサリ県、ヌーオロ県、メディオ・カンピダーノ県の8県
主要都市と観光地：カリャリ（Cagliari）、アルゲーロ（Alghero）、オリスターノ（Oristano）、オルビア（Olbia）、カルボーニア（Carbonia）、クアルトゥ・サンテーレナ（Quartu Sant'Elena）、サッサリ（Sassari）、サンタンティーオコ（Sant'Antioco）、ポルト・トッレス（Porto Torres）、ヌーオロ（Nuoro）、バルーミニ（Barumini）
人口：1,643,096人
面積：24,090 平方キロメートル

サルデーニャ州観光

　サルデーニャ島は地中海で 2番目に大きな島（シチリア島に次ぎ、キプロス島より大きい）であり、イタリアの自治州でもあります。同島の観光業は、地域経済の中で最も急速に成長している分野の一つです。この島には、イタリア国内（特にロンバルディア州、ピエモンテ州、ラツィオ州）やヨーロッパの他の地域（特にドイツやフランス）、さらにはその他の地域からも多くの観光客が訪れます。統計によると、2016年の観光客数は 290万人に上りました。
　米国の旅行雑誌「トラベル・アンド・レジャー（Travel + Leisure）」は、サルデーニャ島とコスタ・スメラルダを「2022年の旅行先ベスト50」に選出しています。
　サルデーニャ島における現代的な観光業は 1948年に始まりました。この時期、自治州としての地位獲得や沿岸部でのマラリア撲滅と並行して、最初の投資や開発計画が開始されたのです。初期のプロモーションやインフラ整備は、サルデーニャ観光産業機構（ESIT）を通じて実施されました。同機構は、アルゲーロのミラマー・ホテル（1953年）をはじめとするホテルの建設を推進し、資金援助を行いました。
　観光産業が本格的に成長し始めたのは 1960年代初頭のことです。アルツァケーナのコスタ・スメラルダにおいて、アガ・カーンによってポルト・チェルヴォが建設され、同地は島の観光開発の象徴となりました。ルイジ・ヴィエッティ、ミケーレ・ブシリ・ヴィチ、ジャック・クエールといった建築家たちが、数々の開発プロジェクトの実現に貢献しました。ポルト・チェルヴォに続き、ポルト・ロトンド、ロマッツィーノ、カーラ・ディ・ヴォルペ、ポルト・ラファエルといったリゾート地も次々と開発されました。コスタ・スメラルダが国際的な富裕層や著名人の間で定着するにつれ、島内の多くの沿岸の町でリゾート開発競争が始まりました。
　バヤ・サルデーニャやリッシャ・ディ・ヴァッカなど、同様のコンセプトを持つ開発プロジェクトも近隣で数多く実施されました。観光業はサルデーニャ島の他の地域にも広がり、やがて同島の経済活動における主要な産業の一つへと成長しました。
　島内はいくつかの歴史的地域に区分されており、それぞれの地域が豊かな歴史や伝統、時には異なる言語を有しています。
　カリアリは同州の州都であり、島内で最大の都市です。この都市は、ヌラゲ文明の遺跡があった場所にフェニキア人によって建設されたという古い歴史を持っています。その後、ポエニ人やローマ人による統治を経て、トゥヴィシェドゥ（Tuvixeddu）のネクロポリスや、最大1万人を収容できた円形闘技場など、数多くの考古学的遺構が残されました。都市とポエット・ビーチ（Poetto Beach）の間に位置するモレンタルジウス・サリーネ地域公園（Molentargius - Saline Regional Park）をはじめ、街の周囲には数多くの沿岸の池や湿地が広がっています。これらの湿地は、ヨーロッパフラミンゴなどの水鳥の繁殖にとって非常に重要な場所となっています。
　サッラブス・ジェレイ（Sarrabus-Gerrei）地域では、コスタ・レイ（Costa Rei）のビーチがカポ・フェッラート（Capo Ferrato）の丘の麓まで続いています。これらのビーチは、さらに南にあるヴィッラシミウス（Villasimius）のビーチと並び、旅行ガイド「ロンリープラネット（Lonely Planet）」によって世界で最も美しいビーチの一つに数えられています。カリアリの南西には主要なリゾート地であるプーラ（Pula）の町があり、ここには古代都市ノーラ（Nora）の遺跡も存在します。
　マルミッラ（Marmilla）およびサルチダーノ（Sarcidano）地域には、ジェストゥリのジャーラ（Giara di Gesturi）など、重要な考古学的遺跡や景勝地がいくつかあります。バルミニ（Barumini）には、ユネスコ世界遺産に登録されている「ス・ヌラージ（Su Nuraxi）」の遺跡があり、島内で最も多くの観光客が訪れる史跡の一つとなっています。オッロリ（Orroli）の町域には、ヌラゲ・アルルビウ（Nuraghe Arrubiu）の遺跡があります。これらの地域や近隣のトレクセンタ（Trexenta）地域には、観光鉄道である「トレニーノ・ヴェルデ（Trenino Verde）」の路線が通っています。
　サルデーニャ島南西部はスルチス（Sulcis）地方と呼ばれ、サン・ピエトロ島やサンタンティオコ島を含みます。これらの島々には、リグーリア系の人々のコミュニティ（カルロフォルテやカラセッタなど）が存在するという特徴があります。テウラーダ岬の石灰岩の断崖は 5億年前に形成されたもので、ヨーロッパ最古級の岩石とされています。カルボニア近郊にはモンテ・シライの要塞跡があり、この地域におけるフェニキア・ポエニ時代からローマ時代にかけての支配の歴史を今に伝えています。この支配の影響は島々や沿岸部にも及び、そこには紀元前 8世紀に遡るスルチ、ビティア、イノシム、パニ・ロリガといった都市の遺跡が点在しています。人気の海辺のリゾート地としては、ポルト・ピーノ（サンタンナ・アッレージ）やキア（ドムス・デ・マリア）が挙げられます。
　中世の町イグレージアス（悪名高いウゴリーノ・デッラ・ゲラルデスカ伯爵によって建設された町）にちなんで名付けられたイグレジエンテ（Iglesiente）地方は、重要な鉱業地域として知られてきました。閉山された鉱山跡は、鉱山建築や産業考古学の貴重な遺構となっています。フルミニマッジョーレ（Fluminimaggiore）の町には、ポエニ・ローマ時代のアンタス神殿があります。
　もう一つの注目すべきスポットは、コスタ・ヴェルデにあるピシーナス（アルブス）の砂丘です。ここでは黄金色の砂丘が内陸へ3キロメートルにわたって広がり、さながらミニチュアの砂漠のような景観を形成しています。この砂丘は「動く砂丘」であり、風によってその形を変えながら移動します。砂漠の境界エリアにはねじれた形のジュニパー（セイヨウネズ）が生育し、地中海性低木林にはサルデーニャジカなどの動物が生息しています。
　バルバジア（Barbagia）地方はサルデーニャ島の中心とも言える地域です。この地方はジェンナルジェント山塊とスプラモンテ高地を取り囲むように広がっています。これらは花崗岩、粘板岩、石灰岩からなる山脈で、島の内陸部から東海岸へと伸び、ドルガーリとバウネイの間で海へと下っています。ヌオーロはこの地域の主要な都市であり、一方、フォンニはウィンタースポーツの拠点として、モンテ・スパーダおよびブルンク・スピーナ・スキー場へのリフトを備えています。内陸の山岳地帯であるゴチェアノ（Goceano）は、何よりもまず、サルデーニャに数多くある中世の城の一つであるブルゴス城（Burgos）で知られています。主な町としては、イタリア最大のイチイの森「ソス・ニッベロス（Sos Nibberos）」を擁し、伝統的にゴチェアノの中心地と見なされているボノ（Bono）、ゴチェアノ最古の村であり、近隣にトレッキングに適したアネラ森林（Forest'Anela）や「ドムス・デ・ヤナス・ソス・フリゲソス（Domus de Janas Sos Furrighesos）」があるアネラ（Anela）のほか、ベネトゥッティ（Benetutti）、ブルゴス（Burgos）、ブルテイ（Bultei）、ヌレ（Nule）、エスポルラトゥ（Esporlatu）、イッロライ（Illorai）、ボッティッダ（Bottidda）が挙げられます。
　バロニー（Baronie）の沿岸地域における主な観光地は、オロゼイ（Orosei）、ポサダ（Posada）、シニスコラ（Siniscola）です。オリアストラ（Ogliastra）では、アルバタクス・トルトリ（Arbatax-Tortolì）、サンタ・マリア・ナヴァレーゼ（Santa Maria Navarrese）、ロッツォライ（Lotzorai）、バリ・サルド（Bari Sardo）、カルデドゥ（Cardedu）などが主要な観光スポットとなっています。
　タッロス（Tharros）はフェニキア人によって建設されましましたが、その基盤にはそれ以前のヌラーゲ時代の集落が存在していました。この地は 1800年にわたって居住が続けられた後、放棄されました。港の遺跡は壮観ですが、実際の規模のごく一部しか発掘されていません。「モンテ・プラマの巨人像（Giants of Monte Prama）」が発見されたシニス（Sinis）半島には、イス・アルタス（Is Arutas）やマリ・エルミ（Mari Ermi）といった砂浜が広がっています。
　オリスターノ（Oristano）は、アルボレア裁判区（Giudicato of Arborea）の時代にあたる1100年から 1400年にかけて繁栄しました。かつての城壁内には、サン・クリストフォロの塔（またはアルボレアのマリアヌス2世の塔）と、その向かいにあるポルティクセッダ（Portixedda）が残っています。大聖堂やサン・フランチェスコ教会、サンタ・キアラ教会は、エレオノーラ・ダルボレア広場（Eleonora of Arborea square）に近い歴史的中心部に位置しています。オリスターノのすぐ郊外にはカブラス池と近隣のミストラス・ラグーンがあり、そこには数千羽のウやフラミンゴに加え、カモ、オオバン、シラサギ、セイケイ、セイタカシギなどが季節ごとに生息しています。
　プラナルジア地方の主要な観光地は、セッラヴァッレ城を擁するボーザの町です。マコメールを主要な拠点とするマルギーネ地方は、サルデーニャ島内でもヌラーゲ遺跡が特に密集している地域の一つです。バリガドゥ地方において最も多くの観光客が訪れる名所の一つに、フォルドンジャヌス（かつてのフォルム・トライアニ）にあるローマ時代の浴場跡があります。
　ガッルーラ地方はサルデーニャ島北東部全域を占める地域であり、マッダレーナ諸島や、ジュゼッペ・ガリバルディが晩年を過ごし埋葬されたカプレーラ島も含まれます。平地は少なく（オルビア平原など）、磨かれたような花崗岩の岩肌と地中海性低木林の濃い緑が特徴的な山岳地帯です。モンティはこの地域の主要な町の一つで、地元のヴェルメンティーノ・ワインを生産するブドウ畑で知られています。
　コスタ・ズメラルダや、さらに南のブドーニ、サン・テオドーロには島の観光業の大部分が集中していますが、海岸から容易にアクセスできる場所にありながら、手つかずの自然が残る地域も存在します。例えば、アラー・デイ・サルディやブッドゥゾーの広大な地域がそうです。沿岸部の自治体はすべて有名な観光地ですが、内陸部の自治体には、ヌラーゲ文明の貴重な遺構（ドルメン、メンヒル、聖なる井戸など）や、特徴的な山間の村（アッジュスなど）、そしてルラスにあるサント・バルトルの古オリーブの木のような自然の景観が豊富にあります。
　アルゲーロや「珊瑚の海岸（リヴィエラ・デル・コラッロ）」、ポルト・トレス、アシナーラ、アルジェンティエラ、スティンティーノといった場所もよく知られています。観光都市であり、カタルーニャ語が話される「言語の島（飛び地）」でもあるアルゲーロには、数多くのビーチや多様で豊かな自然遺産があり、歴史的中心街はそれ自体が博物館と言えるほどです。周辺地域にも、その歴史を物語る数多くの記念碑や博物館が点在しています。アルゲーロの地域は「珊瑚の海岸」や「ネプチューンの洞窟（グロッタ・ディ・ネットゥーノ）」でも知られています。カポ・カッチャ周辺の海岸やその海中洞窟も、有名なスポットの一つです。さらに北へ向かうと、ゴーストタウンのアルジェンティエラや港町ポルト・トレスがあります。この地域には、アシナラ島とその国立公園、古代都市トゥッリス・リビソニス（Turris Libisonis）の重要なローマ時代の遺構、全域に点在する数多くの考古学遺跡に加え、サッサリ・ローマ・カトリック大司教区の旧大聖堂であり、サルデーニャにおけるロマネスク建築の初期の作例の一つである壮大なサン・ガヴィーノ聖堂があります。近隣にはバライ（Balai）のビーチがあり、スティンティーノにはラ・ペローザのような有名なビーチがあります。カステルサルドには、中世の城や村、そして美しい景観を誇るル・バーニュ（Lu Bagnu）のビーチがあります。このエリアには他にも、人口でサルデーニャ第2の都市であるサッサリ（歴史的中心街やモンテ・ダッコッディの巨石祭壇などの遺跡がある）をはじめ、プラタモナ、セディーニ、テルグ、ヴァッレドリアなど、見どころの多い場所が数多く存在します。
　ログドーロ（Logudoro）の内陸部には、ヌラーゲ以前およびヌラーゲ時代の遺構（サ・コヴェッカーダのドルメンやサントゥ・アンティーネのヌラーゲなど）に加え、数多くのロマネスク様式の教会があります。その例として、トレスの統治者（ジュディチェ）によって11世紀または 12世紀にピサ・ロマネスク様式で建設されたコドロンジャーノスのサッカルジャ聖堂、オズィエーリのサンタンティオコ・ディ・ビサルチョ聖堂、アルダーラのサンタ・マリア・デル・レーニョ教会などが挙げられます。
　「ス・ヌラクシ（Su Nuraxi）」は、バルミニにあるヌラーゲ時代の考古学遺跡です。「ス・ヌラクシ」という名称は、サルデーニャ語の南部方言であるカンピダーノ方言で、単に「そのヌラーゲ（The Nuraghe）」を意味します。
　ス・ヌラクシは、紀元前 17世紀に築かれたヌラーゲ（中央の塔と四隅の塔からなる要塞構造物）と、その周囲に形成され紀元前 13世紀から 6世紀にかけて居住されていた集落から構成されています。これらはヌラーゲ文明の最も印象的な遺構であると専門家に評価されており、1997年に「バルミニのス・ヌラクシ（Su Nuraxi di Barumini）」としてユネスコの世界遺産に登録されました。ドムス・デ・ヤナス（サルデーニャ語で「妖精の家」、あるいは「魔女の家」の意）は、サルデーニャ島に見られる、ヌラゲ文化以前の岩窟墓の一種です。これらはサン・キリアコ文化からオツィエリ文化、およびその後の文化の人々によって岩盤を掘り抜いて造られた複数の部屋から構成されており、その配置は家屋を彷彿とさせるものとなっています。
　2021年、ドムス・デ・ヤナスは世界遺産リストへの登録候補として推薦されました。そして2025年7月、「サルデーニャ先史時代の葬送の伝統 ― ドムス・デ・ヤナス」という名称で、ユネスコ世界遺産に登録されました。
　サルデーニャの伝統的な食事は、肉、乳製品、穀物、野菜を基本として構成されています。これらに加え、量はそれほど多くありませんが、イセエビ（aligusta）、スカンピ、ボッタルガ（butàriga）、イカ、マグロといった魚介類も食されます。
　子豚（porcheddu）やイノシシ（sirbone）は、串焼きにしたり、豆や野菜と共に煮込んだりして調理されます。煮込み料理にはパンを加えてとろみをつけるのが特徴で、ミントやマートル（銀梅花）などのハーブも使われます。サルデーニャのパンの多くは水分含有量が少なく乾燥した状態で焼かれるため、保存性が高いのが特徴です。「チヴラシウ（civraxiu）」や、非常に装飾的な「コッコイ・ピンタウ（coccoi pintau）」、そして小麦粉と水だけで作られる「ピストック（pistoccu）」などが代表的です。特にピストックは元来、羊飼いのための保存食でしたが、現在では家庭でもトマト、バジル、オレガノ、ニンニク、そして風味の強いチーズと共に食されています。伝統的なチーズには、ペコリーノ・サルド、ペコリーノ・ロマーノ、カシゾル、リコッタ、そして生きた昆虫の幼虫が含まれていることで知られるカース・マルツゥ（casu martzu）などがあります。
　最も有名な食品の一つに、サルデーニャの薄焼きパン「パーネ・カラザウ（pane carasau）」があります。これは薄くてパリッとした食感で知られています。元来、このパン作りは 3人の女性を必要とする重労働です。生地をこねればこねるほど風味が変わるため、このパンは常に手作業で作られます。生地をこねた後、非常に薄い円形に伸ばし、高温の石窯に入れると、生地は風船のように膨らみます。膨らんだら窯から取り出し、薄い2枚のシートに切り分けて重ね、再び窯に戻して焼成します。
　アルコール飲料としては、カンノナウ、マルヴァジア、ヴェルナッチャ、ヴェルメンティーノといった数多くの土着品種のワインや、アッバルデンテ（Abbardente）、フィル・フェッル（Filu Ferru）、ミルト（Mirto）などの各種リキュールがあります。ビールは最も多く飲まれているアルコール飲料であり、サルデーニャはイタリア国内で一人当たりのビール消費量が最も多い地域として知られています（全国平均の 2倍に達します）。サルデーニャで生産されるビールの中で最も広く流通している銘柄は「ビッラ・イクヌーザ（Birra Ichnusa）」です。

サルデーニャ州地図

地図サイズ：540ピクセル X 720ピクセル

サルデーニャ州の人口上位50の街（州都カリャリとサッサリが人口10万人以上、クアルトゥ・サンテーレナとオルビアが人口5万人以上、アルゲーロが人口4万人台、ヌーオロとオリスターノが人口3万人台です）

人口順位	都市	人口	県
1	カリャリ / Cagliari	149,883人	カリャリ県
2	サッサリ / Sassari	123,782人	サッサリ県
3	クアルトゥ・サンテーレナ / Quartu Sant'Elena	69,296人	カリャリ県
4	オルビア / Olbia	53,307人	サッサリ県
5	アルゲーロ / Alghero	40,641人	サッサリ県
6	ヌーオロ / Nuoro	36,674人	ヌーオロ県
7	オリスターノ / Oristano	31,155人	オリスターノ県
8	カルボーニア / Carbonia	28,882人	南サルデーニャ県
9	セラルジウス / Selargius	28,684人	カリャリ県
10	イグレージアス / Iglesias	27,674人	南サルデーニャ県
11	アッセーミニ / Assèmini	26,620人	カリャリ県
12	カポテッラ / Capoterra	23,255人	カリャリ県
13	ポルト・トッレス / Porto Torres	22,391人	サッサリ県
14	モンセッラート / Monserrato	20,449人	カリャリ県
15	セストゥ / Sestu	19,893人	カリャリ県
16	シンナイ / Sinnai	16,730人	カリャリ県
17	ソルソ / Sorso	14,300人	サッサリ県
18	ヴィッラチードロ / Villacidro	14,281人	南サルデーニャ県
19	テンピオ・パウザーニア / Tempio Pausania	13,946人	サッサリ県
20	クアルトゥッチュ / Quartucciu	12,825人	カリャリ県
21	グスピニ / Guspini	12,272人	南サルデーニャ県
22	サンタンティーオコ / Sant'Antioco	11,496人	南サルデーニャ県
23	シニスコーラ / Siniscola	11,469人	ヌーオロ県
24	アルツァケーナ / Arzachena	11,447人	サッサリ県
25	ラ・マッダレーナ / La Maddalena	10,936人	サッサリ県
26	オツィエーリ / Ozieri	10,881人	サッサリ県
27	トルトリ / Tortolì	10,743人	ヌーオロ県
28	マコメール / Macomer	10,511人	ヌーオロ県
29	テッラルバ / Terralba	10,440人	オリスターノ県
30	ドリアノーヴァ / Dolianova	9,404人	南サルデーニャ県
31	セッラマンナ / Serramanna	9,259人	南サルデーニャ県
32	カブラス / Cabras	9,032人	オリスターノ県
33	エルマス / Elmas	8,949人	カリャリ県
34	サン・ガヴィーノ・モンレアーレ / San Gavino Monreale	8,894人	南サルデーニャ県
35	イッティリ / Ittiri	8,868人	サッサリ県
36	ドルガーリ / Dorgali	8,524人	ヌーオロ県
37	サンルーリ / Sanluri	8,460人	南サルデーニャ県
38	ボーザ / Bosa	8,026人	オリスターノ県
39	サン・スペラーテ / San Sperate	7,972人	南サルデーニャ県
40	ウータ / Uta	7,859人	カリャリ県
41	デチモマンヌ / Decimomannu	7,831人	カリャリ県
42	マラカラゴーニス / Maracalagonis	7,523人	カリャリ県
43	センノリ / Sennori	7,375人	サッサリ県
44	オリエーナ / Oliena	7,355人	ヌーオロ県
45	プーラ / Pula	7,141人	カリャリ県
46	ヴィッラソール / Villasor	6,857人	南サルデーニャ県
47	オロゼーイ / Orosei	6,794人	ヌーオロ県
48	ゴンノスファナーディガ / Gonnosfanadiga	6,702人	南サルデーニャ県
49	アルブス / Arbus	6,575人	南サルデーニャ県
50	セッティモ・サン・ピエトロ / Settimo San Pietro	6,532人	カリャリ県

サルデーニャ州地理と気候および自然

　サルデーニャ島は、面積24,100平方キロメートル（9,305平方マイル）を誇る地中海で 2番目に大きな島です（シチリア島に次ぎ、キプロス島より大きい）。その位置は、北緯 38度 51分から 41度 18分（それぞれトロー島およびラ・プレーザ島）、東経8度 8分から 9度 50分（それぞれアルジェンティエラ岬およびコミーノ岬）の範囲にあります。島の西側には地中海の一部であるサルデーニャ海が、東側には同じく地中海の一部であるティレニア海が広がっています。
　近隣の陸地は（北から時計回りに）コルシカ島、イタリア半島、シチリア島、チュニジア、バレアレス諸島、プロヴァンス地方です。地中海の一部であるティレニア海はサルデーニャ島のすぐ東側に位置し、同島の東岸とイタリア本土（半島部）の西岸の間に広がっています。ボニファシオ海峡は島のすぐ北にあり、サルデーニャ島とフランス領コルシカ島を隔てています。
　サルデーニャ島の海岸線の長さは 1,849キロメートル（1,149マイル）に及びます。海岸は概して標高が高く岩がちで、長く比較的直線的な区間、突き出した岬、広大で深い湾、リアス式海岸、そして大小の島々を伴う入り江など、変化に富んだ地形が見られます。
　この島は地質学的に古い形成過程を経ており、シチリア島やイタリア本土とは異なり、地震の発生しにくい地域です。実際、島の岩石は古生代にまで遡ります。サルデーニャ島におけるカンブリア紀からオルドビス紀前期にかけての地層の厚さは、1,500～3,000mに達します。長期間にわたる侵食作用の結果、花崗岩、片岩、粗面岩、玄武岩（現地語で「ジャラス」や「ゴッレイ」と呼ばれる）、砂岩、ドロマイト質石灰岩（現地語で「トンネリ」や「ヒールズ」と呼ばれる）からなる高地は、平均標高 300～1,000メートル（984～3,281フィート）となっています。島の中心部にあるジェンナルジェントゥ山脈の一部を成すプンタ・ラ・マルモラ（マルモラ山、Punta La Marmora、サルデーニャ語でペルダス・カルピーアス、標高 1,834m）が最高峰です。その他の山系としては、北東部のモンテ・リンバラ（1,362m）、北に向かって40キロメートルにわたり横断するように連なるマルギーネ・ゴチェアーノ山脈（1,259m）、モンテ・アルボ（1,057m）、南東部のセッテ・フラテッリ山脈、そしてスルチス山地やモンテ・リナス（1,236m）などが挙げられます。島内の山脈や台地の間には、広い沖積谷や平野が広がっており、主なものには南西部のオリスターノとカリャリの間に位置するカンピダーノ平野や、北西部のヌッラ平野があります。
　サルデーニャ島には主要な河川が少なく、最大のものはサルデーニャ海に注ぐティルソ川（全長151キロメートル）で、次いでコギナス川（115キロメートル）やフルメンドーサ川（127キロメートル）があります。水や電力を供給する人工湖やダムは 54か所あり、主なものにはオモデオ湖やコギナス湖があります。唯一の自然淡水湖はバラッツ湖です。また、海岸沿いには、浅くて大きな塩水ラグーンや池が数多く点在しています。
　この島の気候は、緯度の幅や標高といった要因により、地域ごとに大きく異なります。気候区分としては、2つのマクロバイオクライメート（地中海性多雨海洋性気候および温帯海洋性気候）、1つの亜型（亜地中海性気候）、4段階の大陸度（弱半超海洋性から弱半大陸性まで）、8段階の温度帯（下部熱帯地中海性から上部超温帯性まで）、および7段階の降水帯（下部乾燥から下部超湿潤まで）に分類され、これらを組み合わせると43種類の「アイソバイオクライメート（等生物気候）」が導き出されます。
　年間を通じて、降雨は主に秋と冬に集中しますが、春には激しいにわか雨が降ることもあり、高地では降雪も見られます。平均気温は 11～18℃の範囲にあり、沿岸部では冬は穏やかで夏は暖かく（1月は 9～16℃、7月は 23～31℃）、山間部では冬は寒く夏は涼しい（1月は -2～4℃、7月は 16～20℃）気候となっています。
　島全域で地中海性気候特有の降雨パターンが見られ、夏はほとんど雨が降らない一方、秋・冬・春は雨が多くなります。ただし夏場には、稀に短時間ながら激しい雷雨に見舞われることがあり、鉄砲水を引き起こすこともあります。また、気候はジェノヴァ湾（低気圧の発生源）に近いことや、大西洋が比較的近いことからも大きな影響を受けています。秋には低気圧によって、地中海沿岸地域に影響を及ぼす「メディケーン（地中海ハリケーン）」と呼ばれる温帯低気圧が発生することがあります。2013年には、サイクロン「クレオパトラ」を含む複数のサイクロンが島を襲い、クレオパトラはわずか1時間半の間に 450mmもの記録的な降雨をもたらしました。
　サルデーニャ島は比較的大きく、丘陵地帯が多いため、気候は一様ではありません。特に東部は乾燥していますが、逆説的にも最も激しい豪雨に見舞われることがあります。2009年秋にはシニスコラで 1日に 200ミリメートルを超える雨が降り、2013年11月19日にはサルデーニャ島内の各地で、わずか2時間のうちに 431ミリメートルを超える降雨が記録されました。西海岸は、標高がそれほど高くなくても降水量が多くなる傾向があります（例：標高 200mのイグレジアスでは、年平均降水量が 815ミリメートルに達します）。島内で最も乾燥しているのはカリアリ湾沿岸で、年間の降水量は 450ミリメートル未満です。最小値は島の南東端にあるカポ・カルボナーラの 381ミリメートルで、逆に最も降水量が多いのはジェンナルジェント山の山頂付近で、年間 1,500mm近くに及びます。島全体の年平均降水量は約 800ミリメートルであり、これは住民の生活や植生にとって十分な量です。北西からのミストラル（季節風）が年間を通じて断続的に吹きますが、特に冬から春にかけて多く見られます。この風は非常に強く吹くこともありますが、通常は乾燥しており、涼しいのが特徴です。
　大規模な植林計画を経て、サルデーニャ島はイタリア国内で最大の森林面積を誇る地域となりました。島の 50％にあたる1,213,250ヘクタール（12,132平方キロメートル）が森林で覆われています。サルデーニャ州には「サルデーニャ州森林・環境監視隊（Corpo forestale e di vigilanza ambientale della Regione Sarda）」が組織されています。同島は、イタリア国内でも夏季の森林火災による被害を最も受けやすい地域の一つです。
　州の景観計画により、沿岸部（都市中心部を除く）、森林や湖沼の隣接地、その他環境的・文化的に重要な場所での新規建設は禁止されており、沿岸保全機関がサルデーニャ沿岸の自然地域の保護を担っています。
　近年、再生可能エネルギーの導入が著しく増加しています。特に、風の強い気候条件を活かした風力発電が主流ですが、太陽光発電や、ジャトロファ油・ナタネ油を原料とするバイオ燃料の利用も進んでいます。2009年末時点で、島内には 586.8メガワットの風力発電設備が導入されていました。
　氷河期に海面が低下しコルシカ島と陸続きになった時期でさえ、サルデーニャ島はヨーロッパ大陸から孤立し続けていたため、動植物ともに高い固有種率を誇ります。これには昆虫やクモ形類、陸生脊椎動物が含まれます。固有の両生類（コルシカ島にも生息するものを含む）には、サルデーニャ・ブルック・サンショウウオ、チャイロホラアナサンショウウオ、インペリアル・ホラアナサンショウウオ、モンテ・アルボ・ホラアナサンショウウオ、スプラモンテ・ホラアナサンショウウオ、サッラブス・ホラアナサンショウウオ、サルデーニャ・アマガエル（コルシカ島にも生息）などがいます。また、この諸島固有のトカゲ類には、ベドリアガ・イワトカゲ、ティレニア・カベトカゲ、フィッツィンガー・アルギロイデスなどが含まれます。更新世後期、サルデーニャ島とコルシカ島には固有性の高い陸生哺乳類相が存在していましましたが、それらは現在すべて絶滅しています。その中には、アカネズミの一種（*Rhagamys orthodon*）、ハタネズミの一種（*Microtus henseli*）、トガリネズミの一種（*Asoriculus similis*）、モグラの一種（*Talpa tyrrhenica*）、小型のマンモス（*Mammuthus lamarmorai*）、サルデーニャナキウサギ（*Prolagus sardus*）、ジャッカル大のイヌ科動物であるサルデーニャドール（*Cynotherium sardus*）、イタチ科動物（*Enhydrictis galictoides*）、3種のカワウソ（*Algarolutra majori*、*Sardolutra ichnusae*、および巨大な*Megalenhydris barbaricina*）、そしてシカの一種（*Praemegaceros cazioti*）が含まれていました。これらの動物の一部は完新世の初めまでに絶滅しましましたが、シカの一種は約 7,600年前まで、トガリネズミは新石器時代まで存続したと示唆されています。一方、サルデーニャナキウサギ、ハタネズミ、アカネズミの一種は、約 3,000～2,000年前まで存続したと考えられています。特にサルデーニャナキウサギはかつて島内に多数生息しており、初期の住民によって食料源として利用されていました。現代の島には、コルシカアカシカなど、移入された様々な哺乳類も生息しています。
　島には、ヘルマンリクガメ、リクガメの一種（*Testudo graeca*）、フチゾリリクガメ（*Testudo marginata sarda*）、ナベウルリクガメといった陸生のカメや、アカウミガメ、アオウミガメなどの海生のカメが生息しています。猛禽類としては、シロエリハゲワシ、ノスリ、イヌワシ、トラフズク、チュウヒ、ハヤブサ、ハチクマ、サルデーニャオオタカ（*Accipiter gentilis arrigonii*）、ヒメクマタカ、そしてエレオノーラハヤブサなどが見られます。エレオノーラハヤブサの名は、サルデーニャの国民的ヒロインであり鷹狩りの達人でもあったアルボレアのエレオノーラに由来しています。島に点在する何百もの潟や沿岸湖は、ベニイロフラミンゴなどの多くの種類の渉禽類（水辺で活動する鳥類）の生息地となっています。その一方で、サルデーニャ島には、ヨーロッパ大陸では一般的なクサリヘビ、オオカミ、クマ、マーモットといった多くの種が生息していません。また、同島は古くから、在来種のサルデーニャ羊の放牧地として利用されてきました。「サルデーニャ・アングロ・アラブ」はサルデーニャ島で確立された馬の品種であり、同地で 100年以上にわたり選抜育種が行われてきました。サルデーニャ島特有の犬種としては、サルデーニャ・シェパード・ドッグ、ドゴ・サルデスコ、レヴリエロ・サルドの 3種が挙げられます。

サルデーニャ州交通機関

　サルディーニャ島には 3つの国際空港（アルゲーロ・フェルティリア／リヴィエラ・デル・コラッロ空港、オルビア・コスタ・スメラルダ空港、カリアリ・エルマス空港）があり、イタリアの主要都市や、主にイギリス、フランス、スペイン、ドイツといったヨーロッパ各地と結ばれています。また、2つの地域空港（オリスターノ・フェノズ空港、トルトリ・アルバタクス空港）も存在します。島内の空港間を結ぶ航空便は、カリアリ～オルビア間の 1日1便に限られています。島民は、ローマやミラノ行きの航空券について特別割引（「領土的連続性」制度）の恩恵を受けており、島内では複数の格安航空会社（LCC）も運航しています。
　「アイローネ（Airone - Compagnia Trasporti Aerei S.A.）」は 1944年10月にカリアリで設立された航空会社で、サルディーニャ島とイタリア本土を迅速に結ぶというニーズに応えることを目指して創設されました。その社名は、島の湿地帯を代表する動物の一つに由来しています。同社は、第二次世界大戦後にイタリアで設立された最初の航空会社として記憶されています。
　「エア・イタリア（Air Italy）」（旧称：メリディアナ）は、オルビア空港に拠点を置いていた航空会社です。1963年にアガ・カーン4世によって「アリサルダ（Alisarda）」として設立されました。アリサルダの発展は、世界の富豪や映画俳優に人気の高い休暇先である島北東部の「コスタ・スメラルダ（エメラルド海岸）」の開発と歩調を合わせて進められました。
　島で運航しているフェリー会社には、ティレニア・ディ・ナヴィガツィオーネ（Tirrenia di Navigazione）、モビー・ラインズ（Moby Lines）、コルシカ・フェリーズ／サルディーニャ・フェリーズ（Corsica Ferries - Sardinia Ferries）、グランディ・ナヴィ・ヴェローチ（Grandi Navi Veloci）、グリマルディ・ラインズ（Grimaldi Lines）、コルシカ・リネア（Corsica Linea）があります。これらの会社は、サルディーニャ島の港（ポルト・トレス、オルビア、ゴルフォ・アランチ、アルバタクス、サンタ・テレーザ・ガッルーラ、カリアリ）と、イタリア本土の港（チヴィタヴェッキア、ジェノヴァ、リヴォルノ、ナポリ、パレルモ、トラーパニ、ピオンビーノ）、フランスの港（マルセイユ、トゥーロン、ボニファシオ、プロプリアノ、アジャクシオ）、およびスペインのバルセロナとを結んでいます。
　2020年から 2024年の旅客データに基づくと、ポルト・トレスはサルディーニャ島最大の港であり、オルビア、サンタ・テレーザ・ガッルーラ、パラウは最も利用者の多い到着港となっています。サルデーニャ島は、ジェノヴァ、リヴォルノ、チヴィタヴェッキアなどの港から運航される定期フェリー便によって、イタリア本土や近隣の島々と結ばれています。
　カロンテ＆ツーリスト（Caronte & Tourist）社とデルコマル（Delcomar）社が、本島とラ・マッダレーナ島およびサン・ピエトロ島を結ぶ航路を運航しています。
　サルデーニャ島の沿岸部には、約 40か所の観光用港湾施設が整備されています。
　サルデーニャ島はイタリアの州の中で唯一「アウトストラーダ（高速道路）」が存在しない州ですが、道路網はよく整備されています。主要な町、空港、港を結ぶ「スペルストラーデ（superstrade：幹線道路）」と呼ばれる無料の複車線道路（中央分離帯のある道路）が張り巡らされており、制限速度は時速90kmまたは 110キロメートルに設定されています。主要道路であるSS131「カルロ・フェリーチェ（Carlo Felice）」は、ポルト・トーレスやカリャリといった歴史的に重要な地域を通りながら島の南部と北部を結んでおり、欧州ルートE25の一部を構成しています。SS131d.c.nは、内陸部のヌーオロ地域を横断し、オリスターノとオルビアを結んでいます。その他、交通量の多いルートとして、サッサリ～アルゲーロ間、サッサリ～テンピオ・パウザーニア間、サッサリ～オルビア間、カリャリ～トルトリ間、カリャリ～イグレージアス間、ヌーオロ～ラヌゼイ間を結ぶ道路が整備されています。現在、主要ルートを高速道路規格へと改修する工事が進められており、すべての交差点を立体交差化するなどの改良が行われています。一方、内陸部や山間部の二次的な道路は一般的に道幅が狭く、急カーブ（ヘアピンカーブ）が多いため、制限速度は低く抑えられています。
　公共バスはすべての町や村に少なくとも 1日1便は運行されていますが、人口密度が低いため、小規模な集落へは車でしかアクセスできない場合もあります。ARST（Azienda Regionale Sarda Trasporti：サルデーニャ州営交通局）が州の公共バス輸送を担っています。また、主要な都市（カリャリ、イグレージアス、オリスターノ、アルゲーロ、サッサリ、ヌーオロ、カルボーニア、オルビア）では、市内バス網も整備されています。
　サルデーニャ島では 1,295,462台の車両が走行しており、これは住民1,000人あたり613台に相当します。
　サルデーニャ島の鉄道網は、19世紀にウェールズ出身の技術者ベンジャミン・ピアシーによって整備が開始されました。
　現在、島内には 2つの鉄道事業者が存在します。

トレニタリア（Trenitalia）：人口の多い町や主要港を結ぶ路線を運営しています。島内で最も近代的なネットワークであり、主にアルストム社製「ミヌエット（Minuetto）」などのディーゼル車両が運行されています。また、2015年からは、サルデーニャ島の路線網に合わせて特別に設計された、より高速な振り子式車両であるCAF社製ATR365およびATR465も導入されています。
ARST：狭軌（ナローゲージ）の路線を運行しています。サッサリやカリャリの都市圏で運行されている電化トラムトレイン（路面電車と鉄道の機能を併せ持つ車両）を除き、路線が曲がりくねっているため、列車の速度は概して低速です。

　「トレニーノ・ヴェルデ（小さな緑の列車）」は、ARSTが運営する観光鉄道サービスです。レトロな車両や蒸気機関車が、島の最も手つかずの自然が残る地域を走ります。乗客は、幹線道路からは決して見ることのできない美しい風景を楽しむことができます。

サルデーニャ州・県区分地図