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KLCC地区
ペトロナス・ツインタワー
ペトロナス・ツインタワー（マレー語：Menara Berkembar Petronas、英語：Petronas Towers（ペトロナス・タワーズ）、KL ツインタワーズ（KLCC Twin Towers）とも呼ばれる）は、マレーシアのクアラルンプール中心部の北東、KLCC地区（クアラルンプール・シティ・センター）にある、88階建ての超高層ビル2棟が連結された建造物です。高さは 451.9メートルに達します。1998年から 2004年にかけては世界で最も高いビルでしたが、その後、台湾の「台北101」にその座を譲りました。ペトロナス・タワーズは、ニューヨークの旧世界貿易センターのツインタワーを上回る、世界で最も高いツインタワーであり続けています。また、2019年に「ザ・エクスチェンジ106（The Exchange 106）」が完成するまでは、マレーシアで最も高いビルです。ペトロナス・タワーズは、近隣のクアラルンプール・タワーやムルデカ118（Merdeka 118）と並ぶクアラルンプールの主要なランドマークであり、市内の至る所からその姿を望むことができます。
ペトロナス・ツインタワー地図（Map of Petronas Towers, Kuala Lumpur, Malaysia）
地図サイズ：640ピクセル X 480ピクセル
ペトロナス・ツインタワー 歴史と建物
ペトロナスツインタワーの構造システムは、バングラデシュ系アメリカ人の建築家ファズル・ラーマン・カーンが考案した「チューブ・イン・チューブ（筒状構造を二重に重ねた構造）」形式を採用しています。超高層建築において、こうしたチューブ構造を用いることは一般的な手法です。88階建てのこのタワーは主に鉄筋コンクリートで建設されており、その外装（ファサード）は鉄とガラスで構成されています。デザインにはイスラム美術のモチーフが取り入れられており、これはマレーシアの国教であるイスラム教を反映したものとなっています。また、デザインにおけるイスラム教の影響として、タワーの断面形状が「ルブ・アル・ヒズブ（イスラムの幾何学模様の一つ）」に基づいている点が挙げられます。ただし、オフィススペースの要件を満たすために、円形のセクター（扇形部分）が付け加えられています。この円形のセクターは、クトゥブ・ミナール（インドにある塔）の基部に見られる形状と類似しています。
ペトロナスツインタワー（タワー1、43階）の平面図は、「ルブ・アル・ヒズブ」のシンボルから発展させたものです。
ペトロナスツインタワーの断面は「ルブ・アル・ヒズブ」に基づいており、クトゥブ・ミナールの基部と似た円形のセクターが組み合わされています。
夜のペトロナスツインタワー（2008年）
このタワーの設計は、アルゼンチン系アメリカ人の建築家セザール・ペリが手がけた。マレーシアのクアラルンプールにおける21世紀の象徴となるよう、特徴的なポストモダン様式が採用されました。ペトロナスツインタワーの計画は 1992年1月1日に開始され、設計にあたっては風荷重や構造荷重に関する厳密な試験とシミュレーションが行われました。建設は、かつてセランゴール・ターフ・クラブ（競馬場）があった敷地で 7年間にわたって進められました。1993年3月1日に掘削作業が始まり、毎晩トラック500台分の土砂を運び出すことで、地表から深さ 30メートルまで掘り下げられました。1994年4月1日、上部構造の建設が開始されました。1996年1月1日には内装および家具の設置が完了し、着工から 3年後の 1996年3月1日には第1タワーと第2タワーの尖塔が完成しました。1997年1月1日には、ペトロナスの職員の第一陣が建物内に入居を開始しました。1999年8月31日には、マレーシアのマハティール・ビン・モハマド首相（当時）によって正式に開館が宣言されました。このツインタワーは、クアラルンプールの競馬場跡地に建設されました。完成当時、マレーシアで最も高い建造物です。地質調査のための試掘の結果、当初の建設予定地が崖の縁に位置していることが判明しました。敷地の半分は風化した石灰岩で、もう半分は軟岩です。そのため、建物全体が軟岩の上に載るよう、建設位置を 61メートル（200フィート）ずらして配置することとなりました。岩盤が非常に深かったため、世界で最も深い基礎が採用されました。地下には 60～114メートル（197～374フィート）の深さに達する104本のコンクリート杭が打ち込まれました。各タワーの基礎には 13,200立方メートル（470,000立方フィート）ものコンクリートが使用され、54時間かけて連続打設が行われました。この基礎スラブは厚さ 4.6メートル（15フィート）、重量32,500トン（35,800米トン）に及び、2007年まで「最大のコンクリート打設量」として世界記録を保持していました。基礎工事はバキー・ソレタンシュ社（Bachy Soletanche）によって12ヶ月以内に完了しましたが、膨大な量のコンクリートを必要とする工事です。
マレーシア政府が 6年以内の完成を求めたため、期限内に建設を終えるべく、タワーごとにそれぞれ別の建設コンソーシアム（共同事業体）が起用されました。タワー1（西棟、右上写真の左側）は、間組を代表とする企業連合（JAジョーンズ・コンストラクション、MMCエンジニアリング・サービス、ホー・ハップ・コンストラクション、三菱商事）によって建設されました。一方、タワー2（東棟、右上写真の右側）は、サムスン物産を代表とする企業連合（ククトン建設、シャリカット・ジャサテラ）によって建設されました。
建設の初期段階で、コンクリートの強度が所定の基準を満たさない事態が発生し、工事が全面的に中断されました。完成済みのすべての階について検査が行われた結果、基準を満たさないコンクリートが使用されていたのは 1つの階のみであることが判明し、その部分は取り壊されました。このコンクリートの不具合を受けて、以降はコンクリートを打設する前に、バッチ（製造単位）ごとに強度試験を行うこととなりました。工事の中断は 1日あたり70万米ドルの損失を招きました。この教訓から、現場内には 3つのコンクリート製造プラントが設置され、万が一1つのプラントで不良コンクリートが発生しても、他の 2つのプラントから供給を継続できる体制が整えられました。スカイブリッジの建設はククトン建設が担当しました。タワー2（サムスン物産施工）は、当時世界一高いビルに到達した最初の建物となりました。
鉄鋼の輸入には多額の費用がかかるため、このタワーでは、より安価で革新的な「超高強度鉄筋コンクリート」を用いた設計が採用されました。高強度コンクリートはアジアの建設業者にとって馴染み深い材料であり、鉄鋼と比較して揺れを抑える性能が 2倍優れています。一方で、同規模の鉄骨造の建物と比べると、基礎にかかる重量は 2倍になります。23メートル四方のコンクリート製コアと、外周部に間隔を広げて配置された超大型柱（スーパーコラム）によって支えられるこのタワーは、洗練された構造システムを採用しています。これにより、細身の外観を維持しつつ、柱のない56万平方メートルのオフィス空間を実現しています。ツインタワーの下には、ショッピングモールの「スリアKLCC」と、マレーシア・フィルハーモニー管弦楽団の拠点である「ペトロナス・フィルハーモニック・ホール」があります。
1999年4月15日、フェリックス・バウムガートナーがペトロナスツインタワーの窓清掃用クレーンから飛び降り、ベースジャンプの世界記録を樹立した（この記録は後に更新されている）。
2001年9月12日、ニューヨークのワールドトレードセンターが崩壊した 9月11日のテロ攻撃の翌日、爆破予告を受けて数千人が避難する事態となりました。爆発物処理班がタワー内を捜索したところ爆発物は発見されなかったが、念のため施設からの避難が行われました。約 3時間後の正午ごろ、従業員や買い物客らは建物内に戻ることを許可されました。避難の際、負傷者は出なかった。
2005年11月4日の夜、ペトロナスツインタワーの低層部にあるショッピングセンター「スリアKLCC」内の映画館で火災が発生し、利用客の間でパニックが起きた。負傷者の報告はない。深夜であったため、ショッピングセンター「スリアKLCC」以外のエリアはほとんど人がおらず、現場にいたのは映画の観客やレストランの利用客のみです。
2009年9月1日の朝、フランスのアーバンクライマーであるアラン・“スパイダーマン”・ロベールが、安全装置を一切使わず、素手と素足のみで第2タワーの頂上まで登り切った。所要時間は 2時間弱です。彼は過去にも 2回登頂を試みているが、いずれも逮捕という結果に終わっていました。1997年3月20日に行われた最初の試みでは、頂上まであと28階という60階の地点で警察に逮捕されました。ちょうど10年後の 2007年3月20日に行われた 2回目の試みでも、同じく60階の地点で（もう一方のタワーにて）制止されました。
ペトロナス・ツインタワー テナント
タワー 1はペトロナスとその子会社や関連会社によって完全に占有されている一方、タワー 2のオフィス スペースは主に他の企業に賃貸可能です。タワー 2には、SapuraOMV Upstreaメートル（Sarawak）Inc.、Huawei Technologies、AVEVA、Al Jazeera English、Carigali Hess、Bloomberg News、Bloomberg Television、Boeing、IBM、Khazanah Nasional Berhad、McKinsey & Co、WIPRO Limited、TCS、HCLTech、Krawler、Microsoft、The Agency（モデリング会社）、Reuters など、多くの企業がオフィスを構えています。
スリアKLCCは、ペトロナス・ツインタワーの足元に位置する、延床面積14万平方メートル（150万平方フィート）の高級ショッピングセンターです。館内には、主に海外の高級ブランドや人気ファッションブランドの店舗が軒を連ねています。施設内にはアートギャラリー、水族館、科学センターといった見どころもあり、約 300の店舗を擁するスリアKLCCは、マレーシア最大級のショッピングモールとして知られています。
このタワーには、41階と42階で 2つの塔を結ぶ2層構造のスカイブリッジが設置されており、世界で最も高い2層式の橋という記録を有しています。このスカイブリッジは、強風時に 2つの塔の間を行き来しやすくするという、設計上の重要な役割も担っています。橋は地上170メートルの高さにあり、全長は 58.4メートル、重量は 750トンです。この階は「ポディウム（基壇部）」とも呼ばれ、より高層階へ向かう訪問者はここでエレベーターを乗り換える必要があります。最終的な設計を裏付けるため、地震や風といった時間とともに変化する荷重に対するツインタワーの構造的な挙動について、動的解析が繰り返し行われました。スカイブリッジは一般の訪問者にも開放されているが、入場チケットは 1日約 1,000枚に限定されており、その約半分はオンラインで購入可能で、残りの半分は先着順で配布されます。ペトロナス社は 2010年からチケットの販売を開始し、それまでの無料見学は廃止されました。訪問者は、スカイブリッジのみを見学する「パッケージ1」か、スカイブリッジに加えて86階まで登れる「パッケージ2」のいずれかを選択できる。訪問者が立ち入れるのは 41階のみであり、42階はビルに入居するテナント専用となっています。
スカイブリッジは安全装置としての役割も果たしており、一方の塔で火災などの緊急事態が発生した際、テナントは橋を渡ってもう一方の塔へ避難することができる。2001年9月12日（ニューヨークのワールドトレードセンターのツインタワーが崩壊した翌日）、爆破予告を受けて全館避難が行われた際、両方の塔から同時に避難しなければならない状況では、この橋は十分な役割を果たせないことが明らかになりました。なぜなら、そのような事態に対して階段の収容能力が不足していたからです。計画では、両方のタワーから避難が必要となった場合にエレベーターを使用することとされており、この改定計画に基づいた避難訓練が 2005年に実施され、成功を収めています。
スカイブリッジは 2ヒンジアーチ構造によって支えられており、そのアーチ脚（長さ各51メートル）は、各タワーの 29階部分にボルトで固定されています。スカイブリッジは地上で組み立てられた後、1995年7月に 3日間をかけてタワーの所定の位置へと吊り上げられました。41階および42階に位置するこのスカイブリッジには、会議室、役員用ダイニングルーム、礼拝室が設けられています。
各タワーの中央には、主要なエレベーター群が配置されています。これらのエレベーターはすべて2階建て構造となっており、下段は偶数階へ、上段は奇数階へと乗客を運びます。地上階から奇数階へ向かう場合は、エスカレーターを利用してエレベーターの上段へ移動する必要があります。
ペトロナス・ツインタワー イメージ
このイメージデータはWikipediaから写真を引用し改変したものです。
ペトロナス・ツインタワー地図（Google Map）
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