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イリノイ州
ピオリア地図
ピオリア（英語：Peoria, Illinois）は、アメリカ合衆国中西部のイリノイ州中北部にあるピオリア郡にある都市で、同郡の郡庁所在地です。イリノイ川沿いに位置するこの都市の人口は、2020年の国勢調査時点で 113,150人（2010年国勢調査では人口 115,007人）で、イリノイ州で 8番目に人口の多い都市となっています。イリノイ州中部にあるピオリア都市圏の中心都市であり、フルトン郡、マーシャル郡、ピオリア郡、スターク郡、タズウェル郡、ウッドフォード郡から構成され、2020年の総人口は 402,391人です。
イリノイ州考古学調査局によると、ピオリアは 1691年にフランスの探検家アンリ・ド・トンティによって設立され、イリノイ州で最も古いヨーロッパ人の恒久的入植地です。元々はフォート・クラークと呼ばれていたこの都市は、1825年にピオリア郡が設立された際に現在の名称となりました。都市名は、イリノイ連合の一員であったピオリア族にちなんで名付けられました。1854年10月16日、エイブラハム・リンカーンはカンザス・ネブラスカ法に反対するピオリア演説を行いました。1920年の禁酒法施行以前、ピオリアはアメリカのウイスキー産業の一大中心地であり、19世紀末には市内に 10以上の蒸留所が操業していました。これは当時のアメリカのどの都市よりも高い集中度です。
イリノイ川沿いの主要港であるピオリアは、トウモロコシ、大豆、家畜を生産する広大な農業地帯の貿易・輸送拠点となっています。ピオリアの経済は多角化していますが、重機械、農業機械、金属製品、化学製品などの製造業は依然として重要な役割を果たしています。2018年まで、ピオリアは重機・エンジンメーカーのキャタピラー社（ダウ・ジョーンズ工業株平均を構成する30社のうちの 1社であり、フォーチュン100にも名を連ねる）のグローバルおよび国内本社所在地です。同社は 2018年に本社をイリノイ州ディアフィールドに移転し、その後 2022年にテキサス州アービングに移転しました。
この街は「ピオリアでウケるかな？」というフレーズで知られています。このフレーズはボードビル時代に由来する可能性があり、しばしばグルーチョ・マルクスの言葉として誤って伝えられています。市内の博物館には、ピオリア・リバーフロント博物館、ペテンギル・モロン邸、ジョン・C・フラナガン邸（いずれもピオリア歴史協会が管理）、ピオリア・プレイハウス子供博物館などがあります。ホイールズ・オブ・タイム博物館はピオリア近郊にあります。
ピオリア イメージ（ピオリア市庁舎（Peoria City Hall））
ピオリア 観光
ピオリアの博物館には、ペッテンギル・モロン邸、ピオリア歴史協会のジョン・C・フラナガン邸、ホイールズ・オブ・タイム博物館などがあります。2012年10月12日に開館したミュージアム・ブロックには、ピオリア・リバーフロント博物館とキャタピラー・ワールド・ビジターセンターが入っています。
ミュージアム・ブロック（ミュージアム・スクエアとも呼ばれる）は、1億ドル以上を投じたプロジェクトで、ピオリア・リバーフロント博物館と、キャタピラー社の過去、現在、未来を紹介する博物館兼ビジターセンターであるキャタピラー・エクスペリエンスが入っています。ピオリアのダウンタウン、イリノイ川沿いの、かつてシアーズ・ブロックまたはワシントン・スクエアとして知られていた場所に位置しています。ミュージアム・ブロックは 2010年9月7日に着工し、2012年10月に開館しました。ピオリア・プレイハウス子供博物館は、2015年6月にグレンオーク・パビリオン内に開館しました。
ハート・オブ・イリノイ・フェアは 1949年に創設され、以来毎年開催されています。毎年夏に開催されるスチームボート・クラシックは、世界最大の 4マイル（6キロメートル）のランニングレースで、世界中からランナーが集まります。1888年に始まったピオリア・サンタクロース・パレードは、アメリカで最も歴史のあるホリデーパレードです。
ピオリア・アート・ギルドは、ピオリア・パーク・ディストリクトと提携し、毎年アートフェアを開催しています。このアートフェアは、全米トップ100のアートフェアの一つとして常に高い評価を受けています。ピオリア・パーク・ディストリクトはまた、様々な団体と提携し、フィエスタ・エン・エル・リオ、ピオリア・アイリッシュ・フェスト、リバーシティ・ソウル・フェスト＆ゴスペル・フェスト、インディア・フェスト、オクトーバーフェストなどを毎年開催しています。
ピオリア交響楽団は、全米で 14番目に古い交響楽団です。ピオリアには、ピオリア市立バンド、ピオリア地域市民合唱団、ユース・ミュージック・イリノイ（旧セントラル・イリノイ・ユース・シンフォニー）、セントラル・イリノイ・バレエ、ピオリア・バレエといった団体も拠点を置いています。ピオリアとその周辺には、数多くの地域劇団やプロの劇団があり、中でもピオリア・プレイヤーズは全米で 4番目に古く、イリノイ州では最古の地域劇団です。コーン・ストック・シアターもピオリアにある地域劇団で、セントラル・イリノイで唯一の野外劇団です。
ピオリアでは、1949年以来毎年、ハート・オブ・イリノイ・フェアが開催されています。このフェアでは、家畜品評会、遊園地の乗り物、売店、モータースポーツ競技、コンサートなどが催されます。
グランドビュー・ドライブは、1910年の訪問時にセオドア・ルーズベルトが「世界で最も美しいドライブコース」と呼んだと伝えられており、ピオリアとピオリア・ハイツの両方を通ります。グランドビュー・ドライブに加えて、ピオリア公園地区には 9,000エーカー（36平方キロメートル）の公園とトレイルがあり、イリノイ州最大の公園システムとなっています。イリノイ・リバー・ブラフ・トレイルは、キャンプ・ウォカンダ、ロビンソン・パーク、グリーン・バレー・キャンプ、デトワイラー・パークの 4つのピオリア公園地区の公園を結んでいます。ロック・アイランド・グリーンウェイ（13マイル）は、イリノイ州のロック・アイランド・トレイルを北に向かってイリノイ州トゥーロンまで接続し、南東に向かってイリノイ州イースト・ピオリアとモートン・コミュニティ・バイクウェイにも接続しています。その他の公園には、草原の開けた場所や森林地帯を通る7マイルのハイキングコースがあるフォレスト・パーク自然センター、グレン・オーク・パーク、ディスクゴルフとドッグランがあるブラッドリー・パークなどがあります。ピオリアには 5つの公営ゴルフコースに加え、複数の私営および準私営ゴルフコースがあります。イリノイ州で最初に設立され、現在も最大規模を誇るピオリア公園地区は、2001年にクラスII公園部門で全米公園・レクリエーション優秀賞（ゴールドメダル）を受賞しました。
グレンオーク公園には様々な文化施設があります。ピオリア動物園（旧グレンオーク動物園）は近年拡張・改修され、2009年に完成した新しい動物園は、以前の 3倍以上の広さとなり、大規模なアフリカサファリ展示施設を備えています。1951年に設立されたルーシー庭園は 5エーカー（2.0ヘクタール）の広さで、12以上のテーマガーデンと温室があります。
イリノイ州におけるピオリアの位置が判る地図（Map of Peoria, Illinois State, United States of America）
地図サイズ：374ピクセル X 480ピクセル
ピオリア 地理と気候
2010年の国勢調査によると、ピオリア市の総面積は 50.23平方マイル（130.10平方キロメートル）で、そのうち 48.01平方マイル（124.35平方キロメートル）（95.58％）が陸地、2.22平方マイル（5.75平方キロメートル）（4.42％）が水域です。
ピオリア市の気候は、湿潤大陸性気候（ケッペン気候区分：Dfa）に属し、冬は寒く雪が多く、夏は暑く湿度が高いのが特徴です。月平均気温は -5.3℃（22.5°F）から 24.0℃（75.2°F）の範囲です。冬には降雪が多く、平均降雪量は 67センチメートル（26.3インチ）ですが、年によって大きく変動します。降水量は平均914ミリメートル（36インチ）で、春と夏にピークを迎え、冬は最も少なくなります。極端な気温は、1884年1月の -27°F（-33℃）から、1936年7月の 113°F（45℃）まで幅があります。
ピオリア 交通機関
ピオリア地域は 3つの州間高速道路によって結ばれています。ダウンタウンを北西から南東に走る州間高速道路74号線（I-74）、ピオリア市内と郊外のバートンビル、クレーブ・クールを通るI-74の南側バイパスである州間高速道路474号線（I-474）、そしてモートンのI-74から南下してリンカーンの州間高速道路55号線（I-55）に接続し、スプリングフィールドとセントルイスを結ぶ州間高速道路155号線です。I-74はマレー・ベイカー橋でイリノイ川を渡り、I-474はシェード・ローマン橋で渡っています。I-74でアクセスできる最寄りの大都市圏は、西のクアッド・シティーズと東のブルーミントン・ノーマルです。
2004年から 2006年にかけて、西側の州間高速道路474と東側のイリノイ州道8号線の間のI-74は、アップグレード74プロジェクトの一環として再建されました。さらに、国道150号線はピオリア北部の主要幹線道路として機能し、西へキッカプー方面に向かう前にウォー・メモリアル・ドライブとなります。マクルーガージ橋からピオリアに入り、橋の東側では南東にモートンまで続いています。国道24号線は、市の南西部で州間高速道路474号線と並行しています。
ピオリアは依然として主要な貨物輸送拠点ですが、旅客輸送量は 1950年代以降減少傾向にあります。
ピオリア都市圏には 10の鉄道会社が乗り入れています。そのうち 4社はクラスI鉄道で、BNSF、カナディアン・ナショナル、ノーフォーク・サザン、ユニオン・パシフィックです。ユニオン・パシフィックは市の西端を南北に走る路線を保有していますが、そこから分岐してピオリア市内に入る路線もあります。クラスII/地域鉄道であるアイオワ・インターステートは、イリノイ州ビューロー・ジャンクションからピオリアに乗り入れています。5つのクラスIII/短距離鉄道：セントラル・イリノイ鉄道（市所有のピオリア・ピオリア・ハイツ・アンド・ウェスタン鉄道の一部を運営）、ジェネシー・アンド・ワイオミング所有の 3つの鉄道：トレド・ピオリア・アンド・ウェスタン鉄道（旧レール・アメリカ所有、国道24号線沿いを東へインディアナ州ローガンズポートまで運行）、イリノイ・アンド・ミッドランド鉄道（旧シカゴ・アンド・イリノイ・ミッドランド鉄道、スプリングフィールドとハバナから北上）、タズウェル・アンド・ピオリア鉄道（カナディアン・ナショナル鉄道、ノーフォーク・サザン鉄道、ユニオン・パシフィック鉄道の所有者からピオリア・アンド・ペキン・ユニオン鉄道をリース）、パイオニア・レールコープのキオカク・ジャンクション鉄道（現在はイリノイ州西部のロマックスとラ・ハープからトレド・ピオリア・アンド・ウェスタン鉄道の西端線とキオカクからの支線を所有）。
中西部の複数の鉄道会社が 1955年までピオリア・ユニオン駅に乗り入れていました。ロックアイランド鉄道は 1978年にピオリア・ロケット号の運行を終了するまで、ロックアイランド駅まで列車を運行していました。イーストピオリアには、1981年までアムトラックのプレーリー・マークスマン号（シカゴ～イーストピオリア間）が乗り入れていました。現在、ピオリアはイリノイ州で旅客鉄道サービスのない2番目に大きな都市です。最寄りの旅客駅はゲイルズバーグ駅（アムトラックのシカゴ～ロサンゼルス間サウスウエスト・チーフ号が乗り入れ）とブルーミントン駅（アムトラックのシカゴ～セントルイス間リンカーン・サービス号が乗り入れ）です。イーストピオリア～ブルーミントン間の旅客鉄道サービスに関する調査が 2011年に発表されました。ブルーミントンでアムトラックのリンカーン・サービス号と接続する予定だったこの計画は、財政的な問題から断念されました。
ピオリア～シカゴ間の旅客鉄道サービスに関する調査報告書が 2022年7月に発表されました。この調査は、2021年8月に設立された旅客鉄道委員会の要請を受けてイリノイ州運輸省（IDOT）が実施したもので、提案されているサービスの開始費用は 25億4000万ドルと推定されています。運行はアムトラックが行い、ラサール・ペルー、ユティカ、オタワ、モリス、ジョリエットに途中停車する予定です。ピオリアとシカゴ間の所要時間は約 2時間半です。連邦運輸当局者やアムトラックのCEOと面会した委員会メンバーは、資金調達に期待を寄せています。
公共バスサービスは、グレーター・ピオリア公共交通局が運営しており、シティリンクという名称で 17路線のバスを運行しています。これらの路線は、ピオリア市内、イリノイ・セントラル・カレッジ、イースト・ピオリア、ピオリア・ハイツ、ウェスト・ピオリアの大部分、そしてピオリアとペキン間の区間を結んでいます。
ジェネラル・ウェイン・A・ダウニング・ピオリア国際空港は、ピオリアの西に位置しています。この空港には、ユナイテッド・エクスプレス、アメリカン・イーグル、アレジアント航空、そして多数の貨物航空会社が就航しています。
市の北端にあるマウント・ホーレー補助空港は、一般航空用の空港です。
アメリカ合衆国北東部におけるピオリアの位置が判る地図
地図サイズ：560ピクセル X 360ピクセル
ピオリア地図（Google Map）
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