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ニューヘイブン地図

　ニューヘイブン（英語：New Haven, Connecticut）は、アメリカ合衆国北東部、コネチカット州西部のニューヘイブン郡にある都市です。ニューヘイブン郡の郡庁所在地でで、広義のニューヨーク都市圏に属する街です。ロングアイランド湾の北岸、ニューヘイブン港に面しています。2020年の国勢調査によると人口は 134,023人（2010年国勢調査では人口 129,779人）で、コネチカット州で 3番目に人口の多い都市であり、南中央コネチカット計画地域では最大の都市です。グレーターニューヘイブン都市圏の人口は約 577,000人と推定されています。
　ニューヘイブンは、アメリカ合衆国で最初に計画的に建設された都市の一つです。1638年にイギリスのピューリタンによって建設された翌年、3×3のグリッド状に 8本の通りが配置され、「ナインスクエアプラン」と呼ばれる都市計画が策定されました。中心となる広場はニューヘイブン・グリーンで、ダウンタウン・ニューヘイブンの中心に位置する16エーカー（6ヘクタール）の広場です。ニューヘイブン・グリーンは現在、国定歴史建造物に指定されており、「ナイン・スクエア・プラン」はアメリカ都市計画協会によって国家都市計画遺産として認定されています。
　ニューヘイブンには、市最大の納税者であり雇用主でもあるイェール大学があり、 市の経済に不可欠な存在です。医療、専門サービス、金融サービス、小売業も市の経済活動を支えています。
　ニューヘイブンは 1701年から 1873年までコネチカット州の共同州都でしたが、その後、より中心部に位置するハートフォード市に単独の州都としての権限が移譲されました。以来、ニューヘイブンは数多くの劇場、博物館、音楽会場を擁し、「コネチカット州の文化首都」として知られています。ニューヘイブンは米国で最初の公共植樹プログラムを実施し、樹齢を重ねた木々（中には大きなニレの木も）が茂る緑豊かな街並みを形成したことから、「ニレの街」という愛称で呼ばれるようになりました。
 
ニューヘイブン イメージ（イェール大学コネチカット・ホール（Connecticut Hall at Yale University））
ニューヘイブン
 

ニューヘイブン 観光

　ニューヘイブンには様々な博物館があり、その多くはイェール大学と関連があります。ベイネッケ稀覯本・写本図書館には、グーテンベルク聖書の原本が所蔵されています。その他にも、コネチカット子供博物館、コロンブス騎士団世界本部近くのコロンブス騎士団博物館、ピーボディ自然史博物館、イェール大学楽器コレクション、イーライ・ホイットニー博物館（コネチカット州ハムデンのホイットニー通り沿い）、イギリス以外で最大のイギリス美術コレクションを所蔵するイェールイギリス美術センター、ロスト・イン・ニューヘイブン、そして西半球最古の大学美術館であるイェール大学美術館などがあります。ニューヘイブンには、ホイットニー通りにあるニューヘイブン博物館・歴史協会もあり、植民地時代から現代に至るまでの貴重な一次資料を多数所蔵する図書館があります。
　オレンジストリートにあるアートスペースは、市内各地に点在する現代アートギャラリーの一つで、地元、国内、そして海外のアーティストの作品を展示しています。ダウンタウンエリアには、シティギャラリーやA.リーフギャラリーなどがあります。ウェストビル地区には、ケーラー・リデル、ジェニファー・ジェーンギャラリー、ザ・ハングリー・アイといったギャラリーがあります。フェアヘイブン地区のエレクタースクエア複合施設には、パラシュートファクトリーギャラリーをはじめ、数多くのアーティストスタジオが入居しており、毎年10月に開催されるシティワイド・オープンスタジオの期間中は、活気あふれるスポットとなります。
　ニューヘイブンは、歴史的な自由主義スクーナー「アミスタッド」の実物大レプリカの母港であり、夏の間、ロングワーフ桟橋で特定の時間帯に見学ツアーが開催されます。同じくロングワーフ桟橋には、スクーナー「クィニピアック」があり、夏の間、港湾エリアのセーリングクルーズを提供しています。クィニピアックは、数百人の地元学生のための水上教室としても機能しています。
　ジャズ フェスティバル（上記参照）に加えて、ニューヘイブンは毎年開催される国際芸術・思想フェスティバルの本拠地でもあります。1842年に始まったニューヘイブンの聖パトリックの日のパレードは、ニューイングランドで最も古く、コネチカット州で一日限りの観客イベントとしては最大の観衆を集めています。聖アンドリュー使徒イタリアン フェスティバルは、1900年以来毎年、歴史的なウースター スクエア地区で開催されています。市内の他の教区では、パドヴァの聖アントニオの祝日と聖ベルナデッタ スビルーを称えるカーニバルを祝います。ニューヘイブンでは、毎年4月にニューヘイブン グリーンでパウダー ハウス デーを祝い、市が独立戦争に参戦したことを記念します。毎年開催されるウースター・スクエア桜まつりは、1973年にニューヘイブン歴史委員会がニューヘイブン公園局および近隣住民と協力して72本のソメイヨシノを植樹したことを記念するものです。この祭りは現在、5,000人を超える来場者を集めています。ニューヘイブン映画祭は 1995年から毎年開催されています。
　ニューヘイブンには、アメリカ史におけるあらゆる重要な時代と建築様式を網羅した数多くの建築遺産があります。この街は、19世紀のイシエル・タウンやヘンリー・オースティン、20世紀のシーザー・ペリ、ウォーレン・プラトナー、ケビン・ロッシュ、ハーバート・ニューマン、バリー・スヴィガルズなど、街に足跡を残した多くの建築家や建築事務所の本拠地です。イェール大学建築学部は、この街の経済における重要な要素を育んできました。ボザール様式のキャス・ギルバートは、ニューヘイブンのユニオン駅とニューヘイブン公共図書館を設計し、1919年にはシティ・ビューティフル計画の策定も依頼されました。フランク・ロイド・ライト、マルセル・ブロイヤー、アレクサンダー・ジャクソン・デイヴィス、フィリップ・C・ジョンソン、ゴードン・バンシャフト、ルイス・カーン、ジェームズ・ギャンブル・ロジャース、フランク・ゲーリー、チャールズ・ウィラード・ムーア、ステファン・ベーニッシュ、ジェームズ・ポルシェク、ポール・ルドルフ、エーロ・サーリネン、ロバート・ヴェンチューリといった建築家たちが、ニューヘイブンに数々の建物を設計しています。エーロ・サーリネンが設計したイェール大学の 1950年代のインガルス・リンクは、2007年に作成された「アメリカのお気に入りの建築」リストに選ばれました。
　ニューヘイブンには、著名な女性建築家アリス・ウォッシュバーンが設計した住宅が数多くあります。彼女のコロニアル・リバイバル様式は、この地域の住宅の基準となりました。
　ニューヘイブン市内の多くの地区は、19世紀から 20世紀にかけてのアメリカ建築の「博物館」として、徒歩で散策できる形で良好な状態で保存されています。特にニューヘイブン・グリーン、ヒルハウス・アベニュー、そしてダウンタウン・ニューヘイブン近郊の住宅街は、その好例です。市域の大部分は、国家歴史登録財（NRHP）に登録された歴史地区となっています。地元の建築に関する優れた資料の一つとして、エリザベス・ミルズ・ブラウン著「ニューヘイブン：建築と都市デザイン」が挙げられます。
　ニューヘイブンで最も高い5つの建物は以下の通りです。
　市内には多くの史跡があり、その中には国家歴史登録財に登録されている59の物件も含まれています。これらのうち 9つは、コネチカット州にある60の米国国定歴史建造物に含まれています。国定歴史建造物の一つであるニューヘイブン・グリーンは 1638年に形成され、19世紀の教会が 3つあります。ニューヘイブンのファースト・チャーチ・オブ・クライスト（グリーンの中央教会と呼ばれています）の下には 17世紀の地下納骨堂があり、見学できます。有名な埋葬者の中には、ベネディクト・アーノルドの最初の妻や、ラザフォード・B・ヘイズ大統領の叔母と祖母がいます。ヘイズ大統領は 1880年に大統領在任中にこの納骨堂を訪れました。グリーンの隣にはイェール大学の旧キャンパスがあり、イェール大学最古の建物で国定歴史建造物であるコネチカット・ホールがあります。国家歴史登録財に登録され、イェール大学のキャンパスの一部でもあるヒルハウス・アベニュー地区は、19世紀の邸宅や街並みが残ることから、「歩いて回れる博物館」と呼ばれています。チャールズ・ディケンズは 1868年にこの街を訪れた際、ヒルハウス・アベニューを「アメリカで最も美しい通り」と評したと言われています。​​ 　1660年、チャールズ1世の死刑執行令状に署名したイングランド内戦の将軍、エドワード・ウォーレイ（オリバー・クロムウェルの従兄弟で友人）とウィリアム・ゴフは、チャールズ2世の王位復位に伴いイングランドから逃亡した後、ニューヘイブンの岩場に身を隠しました。後に、3人目の国王殺害者であるジョン・ディクスウェルも合流しました。現在ウェスト・ロック・パークの一部となっているこの岩場は「ジャッジズ・ケイブ（裁判官の洞窟）」として知られ、洞窟へと続く道は「レジサイド・トレイル（国王殺害者の道）」と呼ばれています。
　1776年にアメリカ独立戦争が勃発すると、コネチカット植民地政府はニューヘイブン港を守るため、ブラックロック砦（17世紀の古い砦の上に建設）の建設を命じた。1779年のニューヘイブンの戦いで、イギリス軍はブラックロック砦を占領し、兵舎を焼き払った。砦は 1807年に連邦政府（トーマス・ジェファーソン政権の命令による）によって再建され、ニューヘイブンに住んでいた独立戦争の英雄ネイサン・ヘイルにちなんでフォート・ネイサン・ヘイルと改名されました。フォート・ネイサン・ヘイルの大砲は、1812年の米英戦争でイギリスの軍艦を撃退することに成功しました。1863年の南北戦争中、ニューヘイブンに対する南部の襲撃に備えて、最初の砦の隣に、耐爆掩蔽壕と堀を備えた 2番目のフォート・ヘイルが建設されました。アメリカ合衆国議会は 1921年にこの場所を州に譲渡し、砦の 3つのバージョンすべてが復元されました。この場所は現在、国家歴史登録財に登録されており、毎年何千人もの訪問者が訪れます。
　イェール大学キャンパスに隣接するグローブ・ストリート墓地は、国定歴史建造物に指定されており、ロジャー・シャーマン、イーライ・ホイットニー、ノア・ウェブスター、ジョサイア・ウィラード・ギブス、チャールズ・グッドイヤー、ウォルター・キャンプなど、多くの著名人が埋葬されています。この墓地はエジプト復興様式の門で知られ、アメリカ合衆国で最も古い計画的な墓地です。チャペル・ストリートにあるニューヘイブン・ユニオン・リーグ・クラブの建物は、歴史的なボザール様式の建物であるだけでなく、かつてロジャー・シャーマンの邸宅があった場所に建てられていることでも注目に値します。ジョージ・ワシントンは、大統領在任中の 1789年にシャーマン邸に滞在したことが知られている（ワシントンが生涯でニューヘイブンを訪れたのは 3回のうちの 1回）。
　大統領および最高裁判所長官を務めたウィリアム・ハワード・タフトが、イェール大学の学生時代、そして後に教授としてこの街に住んでいたことを記念する場所が 2つあります。プロスペクト・ストリートには、かつてタフトの自宅があった場所を示す銘板が設置されています。また、ダウンタウンにあるタフト・アパートメント・ビル（旧タフト・ホテル）は、最高裁判所長官に就任する前に 8年間この建物に住んでいた元大統領の名を冠しています。
　市が管理する公共ビーチであるライトハウス・ポイント・パークは、狂騒の 20年代には人気の観光地であり、ベーブ・ルースやタイ・カッブといった当時の著名人も訪れました。この公園は現在もニューヘイブン市民に人気があり、1847年に建設されたファイブ・マイル・ポイント灯台と、1916年に建設されたライトハウス・ポイント・メリーゴーランドがあります。ファイブマイルポイント灯台は、港の入り口にサウスウエストレッジ灯台が建設されたことを受け、1877年に廃止されました。サウスウエストレッジ灯台は現在も稼働しています。両灯台とメリーゴーランドは、国家歴史登録財に登録されています。
　市内には他にも、イーストロック山頂に立つ兵士・水兵記念碑、マーシュ植物園、ウースタースクエア、ドワイトストリート、ルイス・ランチ、ファーミントン運河など、19世紀に遡る歴史的建造物が数多くあります。グリーン以外にも、エジャートンパーク、エッジウッドパーク、イーストロックパークといった歴史的な公園があり、いずれも国家歴史登録財に登録されています。
 
コネチカット州におけるニューヘイブンの位置が判る地図
ニューヘイブン地図
地図サイズ：480ピクセル X 360ピクセル
 

ニューヘイブン 地理

　アメリカ合衆国国勢調査局によると、ニューヘイブン市の総面積は 20.1平方マイル（52.1平方キロメートル）で、そのうち 18.7平方マイル（48.4平方キロメートル）が陸地、1.4平方マイル（3.7平方キロメートル）、つまり6.67％が水域です。
　ニューヘイブンで最もよく知られている地理的特徴は、広くて浅い港と、市の中心部の北東と北西にそびえる2つの赤みがかった玄武岩質のトラップ岩の尾根です。これらのトラップ岩はそれぞれイーストロックとウェストロックと呼ばれ、どちらも広大な公園として利用されています。ウェストロックは、ウィルバー・クロス・パークウェイ（コネチカット州で自然の障害物を貫通する唯一の高速道路トンネル）の東西幹線道路を建設するためにトンネルが掘られており、かつては「王殺し」たちの隠れ家として使われていた（王殺しの足跡を参照）。ニューヘイブン市民の多くは、これらの人物を「三人の判事」と呼んでいます。イーストロックの頂上には、兵士と水兵の戦没者慰霊碑が堂々と建ち、岩壁を登る「グレート・ステップス（巨人の階段）」も有名です。
　市内は、西から東へ順にウェスト川、ミル川、クィニピアック川の 3つの川によって排水されています。ウェスト川はウェストヘイブン港に、ミル川とクィニピアック川はニューヘイブン港に注ぎ込んでいます。どちらの港もロングアイランド湾の湾です。さらに、ウィンターグリーン・ブルック、ビーバー・ポンズ・アウトレット、ウィルモット・ブルック、ベルデン・ブルック、プロスペクト・クリークなど、市内の各地区を流れる小川がいくつかあります。これらの小川すべてが一年を通して水が流れているわけではありません。
 

ニューヘイブン 交通機関

　ニューヘイブンには 2つの鉄道駅があり、通勤鉄道、地域鉄道、都市間鉄道でニューヨーク市や北東回廊沿いの各都市と結ばれています。運行路線は以下の通りです。
　市内の主要駅は、歴史的なボザール様式のユニオン駅で、メトロノース鉄道、ハートフォード線、ショアライン・イーストの通勤列車が乗り入れています。ユニオン駅には平日、約 175本の列車が乗り入れています。また、ユニオン駅にはアムトラックの 4路線が乗り入れています。ノースイースト・リージョナル線と高速アセラ・エクスプレスはニューヨーク、ワシントンD.C.、ボストンを結び、全米で 1位と2位の利用者数を誇る路線です。ニューヘイブン・スプリングフィールド線はハートフォードとマサチューセッツ州スプリングフィールドを結び、バーモンター線はワシントンD.C.とバーモント州を結び、カナダ・アメリカ国境からわずか24キロメートル（15マイル）の場所に位置しています。
　2002年には、ニューヘイブン中心部へのアクセスを容易にするため、ステート・ストリート駅が新たに開業しました。ステート・ストリート駅には現在、ショア・ライン・イースト線とハートフォード線に加え、ピーク時間帯にはメトロノース鉄道の一部列車が乗り入れています。
　コネチカット州のバス運行会社であるコネチカット・トランジット（CT Transit）のニューヘイブン支社は、州内で 2番目に大きな支社で、24路線を運行しています。すべての路線はニューヘイブン・グリーンを発着点としており、同市は市内の中心的な乗り換え拠点となっています。グレーター・ニューヘイブン地域内の 19の自治体にサービスを提供しています。以前はバス路線はアルファベットで識別されていましましたが、2017年10月8日以降、CT Transitの州全体の路線番号変更に伴い、すべての路線が 200番台の番号に変更されました。
　CT Transitのユニオン駅シャトルは、ユニオン駅からニューヘイブン・グリーンおよびニューヘイブン市内の複数の駐車場まで無料運行しています。ピーターパンバスとグレイハウンドバスはユニオン駅に定期運行しており、ユニオン駅シャトルを利用すればダウンタウンへの乗り換えが可能です。民間企業が運行するニューヘイブン/ハートフォード・エクスプレスは、ハートフォードへの通勤バスサービスを提供しています。イェール大学シャトルバスは、イェール大学の学生、教職員向けにニューヘイブン市内を無料で運行しています。
　ニューヘイブン地区のバスは、かつて路面電車が走っていた路線をたどります。ニューヘイブンでは 1860年代に馬車鉄道が運行を開始し、1890年代半ばには全路線が電化されました。1920年代から 1930年代にかけて、一部の路面電車路線がバス路線に置き換えられ始め、最後の路面電車路線がバスに転換されたのは 1948年のことです。ニューヘイブン市は、戦後から途絶えている路面電車（ライトレール）の運行再開について、ごく初期段階の検討を進めています。
　ニューヘイブンは、海岸沿いの州間高速道路95号線と州間高速道路91号線の交差点に位置しています。95号線は、南方面および西方面へ向かうとコネチカット州西海岸とニューヨーク市へ、東方面へ向かうとコネチカット州東海岸、ロードアイランド州、マサチューセッツ州東部へアクセスできます。91号線は、北方面へ向かうとコネチカット州、マサチューセッツ州、バーモント州の内陸部、そしてカナダとアメリカの国境へと続いています。95号線は、ニューヨーク市に近づくにつれて交通渋滞がひどくなることで悪名高く、ニューヘイブンの東側では、パールハーバー記念橋、通称「Qブリッジ」でクィニピアック川を渡っていますが、この橋はしばしば交通の大きなボトルネックとなっています。しかし、I-91は比較的混雑が少なく、ピーク時のI-95との交差点付近を除けば、比較的渋滞が少ない。
　オーク・ストリート・コネクター（コネチカット州道34号線）は、I-95/I-91インターチェンジのすぐ南にある出口 1でI-91と交差し、そこから数ブロック北西方向に高速道路の支線としてダウンタウンへと伸び、その後一般道路に合流します。ウィルバー・クロス・パークウェイ（コネチカット州道15号線）は、ニューヘイブンの西側でI-95と並行して走り、市街地に近づくと北に向きを変え、ニューヘイブンとハムデンの外縁部をI-91と並行して北上します。I-95/I-91ルートの代替ルートとして利用できる（ただし、商用車以外の車両は通行制限がある）。ニューヘイブンの州道15号線には、州内で唯一の高速道路トンネル（正式名称はヒーローズ・トンネル）があり、ウェストロックを貫いています。ウェストロックには、ウェストロック・パークとスリー・ジャッジズ・ケーブがあります。
　市内には主要な幹線道路もいくつかあります。国道1号線（コロンバス・アベニュー、ユニオン・アベニュー、ウォーター・ストリート、フォーブス・アベニュー）は、ダウンタウンの南を東西方向に走り、ユニオン駅に通じ、ミルフォード、ウェストヘイブン、イーストヘイブン、ブランフォードへと市外へ続いています。ダウンタウンから北西に向かう主要道路は、ウェストビルとウッドブリッジに通じるウォーリー・アベニュー（一部は国道10号線と国道63号線として標識が設置されています）です。ハムデン方面へ北に向かうと、ディックスウェル・アベニューとホイットニー・アベニューという2つの主要幹線道路があります。北東には、ノースヘイブンのモントウェーズ地区に通じるミドルタウン・アベニュー（国道17号線）と、イーストヘイブンのフォクソン地区とノースブランフォードの町に通じるフォクソン・ブールバード（国道80号線）があります。西には、ダービー市に通じる国道34号線があります。市内を縦断するその他の主要幹線道路としては、ダウンタウンの西側にあるエラ・グラッソ大通り（国道10号線）、そしてダウンタウン地区にあるカレッジ・ストリート、テンプル・ストリート、チャーチ・ストリート、エルム・ストリート、グローブ・ストリートなどが挙げられます。
　ニューヘイブンでは、交通安全はドライバー、歩行者、自転車利用者にとって大きな懸念事項です。市内では毎年多くの交通事故による死亡者が出ていますが、2005年以降、イェール大学の学生、職員、教員のうち 10名以上がキャンパス内またはその近辺で交通事故により死亡または負傷しています。
　ツイード・ニューヘイブン空港は、市街地内に位置し、ビジネス街から東へ3マイル（5キロメートル）の距離にあり、隣接するイーストヘイブンとの境界にまたがっています。アヴェロ航空は、2021年に東海岸初の拠点として同空港を開設し、約 25都市への便を運航しています。ブリーズ・エアウェイズは、2024年12月にツイード空港での運航を開始し、10都市への便を提供する予定です。空港は現在、滑走路の延長とイーストヘイブン側の新ターミナル建設を計画しています。
　ニューヘイブン中心部とツイード空港間は、コネチカット州交通局ニューヘイブン支局が運行するバスが利用できます。
　ニューヘイブン港には、船舶やはしけの停泊が可能な3つのバースと、ばら積み貨物の取り扱いに必要な設備を備えた深水港、ニューヘイブン港があります。この港は、地上または積み込みドックから 1日あたり200台のトラックを積み込む能力があります。プロビデンス・アンド・ウースター鉄道が港への貨物鉄道輸送を提供しており、同鉄道は構内移動用の入換機関車、積み下ろし用の専用側線、そしてトムリンソン昇開橋を渡って北東回廊方面へ向かう線路を運行しています。敷地内には、約 40万平方フィート（4万平方メートル）の屋内保管スペースと50エーカー（20万平方メートル）の屋外保管スペースがあります。250トン積載可能な岸壁クレーン5基と、それぞれ26トン積載可能なフォークリフト26台も利用可能です。
　2013年6月17日、市は全長36フィート（11メートル）の港湾警備船「ネイサン・ヘイル」を就役させました。この船は、捜索救助、消防、および警察活動に対応可能です。
 
　ニューヘイブン市内には、州間高速道路 91号線/95号線（Interstate 91, 95）とアメリカ国道 1号線/5号線（U.S. highway 1, 5）とコネチカット州道 10号線/15号線/17号線/63号線/122号線（Connecticut State Highway 10, 15, 17, 63, 122）が通っています。ブリッジポートからニューヘイブンまで車やバスで 24分（北東へ道なりで 19.4マイル = 31.0km）です。
 
ニューヘイブン地図（Map of New Haven, State of Connecticut, United States of America）
 

 
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