ハロンの観光名所としては、ハロン湾（Hạ Long Bay、世界自然遺産）、クアンニン博物館（Quảng Ninh Museum）、ロンティエン寺院（Long Tien Pagoda）、バイトー山（Poem Mountain, Núi Bài Thơ）、サン・ホイール（観覧車、Sun Wheel）サン・ワールド・ハロンコン・プレックス（Sun World Halong Complex、遊園地）、バイチャイ・ビーチ（Bai Chay Beach）、バイチャイ橋（Bãi Cháy Bridge、クアルク海峡に架かる斜張橋、日本のODA特別円借款により建設）などがあります。
ハロン湾には古くから人類が居住してきました。考古学者や歴史家は、石器時代にはソイ・ニュー、ハロン、カイ・ベオとして知られる3つの文化が存在していたと結論付けており、この湾とその周辺地域が人類発祥の地の一つであったことを裏付けています。現在のハロン湾の中心地は、かつてバイ・ハウ（牡蠣の海岸）という漁村です。阮朝初期にはマウ・レと改名されました。現在の市街地は当時、ホアン・ボーの一部です。
1883年、フランス統治時代に、フランスは湾岸の炭鉱で石炭採掘を行いましました。多くの島々で麻が栽培されていたため、フランス人はこれらの島々を「イル・デ・ブルイユ（Ile des brouilles）」、つまり「ホンガイ（Hòn Gai）」を「ホンガイ（Hòn Gay）」と呼び、後にホンガイに改名しました。研究者によると、「ホンガイ」は当時のフランスレッド・シー（French Red Sea）の位置から外れたものであり、「H」はフランス語で発音される際は黙字音です。当時、ホンガイはクアンイェン省の行政区画でした。
1945年の八月革命後、この町は広大なホンガイ鉱山地帯の中心都市となりました。その後、1946年にフランスはホンガイを奪還しました。1954年のジュネーブ会議後、ホンガイはホンクアン特別区の首都となりました。1963年10月30日、ベトナム政府はハイニン省とホンクアン省を統合し、クアンニン省を設立しました。ホンガイが省都となり、省域は拡大されました。ホンガイの町の中心部は、北ベトナムのすべての工業地帯に石炭を供給していました。また、中国への玄関口の一つでもあったため、ベトナム戦争中は米軍の攻撃対象となりました。バイチャイ・フェリー路線（2007年に廃止され、バイチャイ橋に置き換えられました）は最も重要な交通拠点であり、米軍の爆撃の標的となり、3度にわたり人民武力英雄の称号を授与されました。
1993年12月27日、政府は政令第102/CP号を発布し、ホンガイは正式に市としての地位を獲得し、ハロンに改名されました。同時にバイチャイも市域に編入されました。2019年12月17日、市委員会はホアンボー（Hoành Bồ）を市域に編入する意向を発表しました。
ベトナムにおけるハロンの位置が判る地図（Map of Hạ Long, Quảng Ninh Province, Vietnam）
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