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ナイジェリア


 ナイジェリア(英語:Nigeria)、正式名称をナイジェリア連邦共和国(英語:Federal Republic of Nigeria、ハウサ語:Jamhuriyar Tarayyar Najeriya、イボ語:Ọ̀hàńjíkọ̀ Ọ̀hànézè Naìjíríyà、ヨルバ語:Orílẹ̀-èdè Olómìniira Àpapọ̀ Nàìjíríà)は、アフリカ大陸西部(西アフリカ)のギニア湾(北大西洋の一部)沿岸に位置する連邦制共和国(1960年10月1日にイギリスから独立、イギリス連邦加盟国)です。北はサヘル地帯、南は大西洋のギニア湾に挟まれています。面積は 923,769平方キロメートル(356,669平方マイル、世界 31位)です。人口は 2億3,000万人を超え、2023年推計では人口 236,747,130人(2022年推計では人口 225,082,083人)、アフリカで最も人口が多く、世界でも 6番目に人口の多い国です。最高峰はチャパル・ワッディ山(Chappal Waddi、標高 2,419メートル、マンビラ高原、ナイジェリア・カメルーン国境近く)です。ナイジェリアは 36の州と連邦首都圏からなる連邦共和国です。首都はアブジャ(Abuja)で国土の中央部(内陸)に位置しています。人口最大の都市はギニア湾沿岸にあるラゴス(Lagos)で、世界でも有​​数の大都市圏であり、アフリカでも最大の都市です。他の主要都市や観光地としてはイバダンベニン・シティカノポート・ハーコートカドゥナアバマイドゥグリイロリンなどがあります。
 ナイジェリアの周辺は、西にベナン、北にニジェール、北東にチャド湖を挟んでチャド、東はカメルーンと陸続きで国境を接しています。南はギニア湾(大西洋)に面し、ナイジェリア南東隅から南南東へ約100キロメートル沖合には赤道ギニアのビオコ島、南へ約300キロメートル沖合にはサントメ・プリンシペのプリンシペ島があります。
 ナイジェリアには、紀元前2千年紀以降、いくつかの固有の物質文化、植民地時代以前の国家、王国が存在していました。紀元前1500年頃のノク文化は、この地域で知られている最古の文明の一つです。ハウサ王国は北部に居住し、南部にはベニンのエド王国、南東部にはイボ王国のヌリがありました。南西部では、ヨルバのイフェ帝国に続いてオヨ帝国が興りました。現在のナイジェリア領土には、数多くの都市国家が存在していました。19世紀初頭、フーラ人のジハードはソコト・カリフ制で最高潮に達しました。近代国家は 19世紀のイギリスの植民地化に始まり、1914年に南ナイジェリア保護領と北ナイジェリア保護領が合併して現在の領土形態となりました。イギリスは行政および法的構造を確立し、間接統治の形で伝統的な君主制を取り入れました。ナイジェリアは 1960年10月1日に正式に独立した連邦国家となりました。1967年から 1970年にかけて内戦を経験し、その後、軍事独裁政権と民主的に選出された文民政権が繰り返され、1999年のナイジェリア大統領選挙で安定した政権が樹立されました。
 ナイジェリアは 250以上の民族が居住する多民族国家であり、500もの異なる言語を話し、それぞれが多様な文化を共有しています。最大の 3民族は、北部のハウサ族、西部のヨルバ族、東部のイボ族で、合わせて全人口の 60%以上を占めています。公用語は英語であり、これは国家レベルでの言語的統一を促進するために採用されました。ナイジェリア憲法は宗教の自由を法的に保障しており、世界有数のイスラム教徒とキリスト教徒の人口を抱えています。ナイジェリアは、主に北部に住むイスラム教徒と、主に南部に住むキリスト教徒にほぼ二分されています。イボ族やヨルバ族に固有の宗教といった土着宗教は少数派です。
 ナイジェリアはアフリカにおける地域大国であり、国際情勢においては中堅国です。ナイジェリアの経済規模は、アフリカで第4位、名目GDPでは世界第53位、購買力平価では第27位です。ナイジェリアは、その人口と経済規模の大きさから、国民から「アフリカの巨人」と呼ばれることが多く、世界銀行からは新興市場とみなされています。ナイジェリアはアフリカ連合(AU)の創設メンバーであり、国際連合(UN)、イギリス連邦、NAM(非アフリカ諸国連合)、西アフリカ諸国経済共同体、イスラム協力機構、石油輸出国機構(OPEC)など、多くの国際機関の加盟国です。また、非公式のMINTグループのメンバーであり、Next Eleven経済圏の 1つでもあります。
 
ナイジェリア地図(Map of Nigeria)
ナイジェリア地図
地図サイズ:640ピクセル X 520ピクセル
 
上記以外のナイジェリア地図
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ナイジェリア 観光

 ナイジェリアの観光は、国内に多様な民族グループが存在するため、主にイベントが中心となっているが、熱帯雨林、サバンナ、滝などの自然景観も観光資源として活用されています。アブジャには数多くの公園や緑地があり、中でも最大のミレニアム・パークは建築家マンフレディ・ニコレッティによって設計され、2003年12月に正式に開園しました。ラジ・ババトゥンデ・ファショラ知事政権による近代化プロジェクトを経て、ラゴスは徐々に主要な観光地へと発展しつつあります。ラゴスは現在、国際都市への道を歩み始めています。2009年のエヨ・カーニバル(オグン州イペル・レモ発祥の毎年恒例の祭り)は、世界都市としての地位確立に向けた一歩となりました。現在、ラゴスは主にビジネス中心で活気あふれる都市として知られています。ラゴスはアフリカおよび黒人文化のアイデンティティにとって重要な拠点となっています。
 ラゴスには、エレグシビーチやアルファビーチなど、大西洋に面した砂浜のビーチがあります。また、イナグベ・グランド・ビーチ・リゾートをはじめとする多くのプライベートビーチリゾートが郊外に点在しています。ラゴスには、3つ星から 5つ星まで様々なホテルがあり、エコ・ホテルズ・アンド・スイーツやフェデラル・パレス・ホテルといった地元ホテルと、インターコンチネンタルホテル、シェラトン、フォーポイント・バイ・シェラトンなどの多国籍チェーンのフランチャイズホテルが混在しています。その他の見どころとしては、タファワ・バレワ広場、フェスタック・タウン、ナイキ・アート・ギャラリー、フリーダム・パーク、キリスト大聖堂などがあります。
 アブジャには数多くの公園や緑地があり、中でも最大のものはミレニアム・パークです。ミレニアム・パークは建築家マンフレディ・ニコレッティによって設計され、2003年12月に英国のエリザベス2世によって正式に開園されました。もう一つの広大な公園は、連邦首都圏大臣の公邸近くにあるライフキャンプ・グワリンパにあります。この公園は小高い丘の上に位置し、バスケットボールコートやバドミントンコートなどのスポーツ施設を備えています。また、ウセ2地区にあるシティ・パークには、4Dシネマ、人工芝グラウンド、テニスコート、ペイントボール場、様々なレストランなど、数多くの屋内・屋外アトラクションがあります。
 ラゴスは、ラジ・ババトゥンデ・ファショラ前知事政権による近代化プロジェクトを経て、アフリカ、そして世界有数の大都市へと成長を遂げ、主要な観光地へと発展しつつあります。ラゴスは現在、国際都市への道を歩み始めています。2009年4月25日に開催されたエヨ・カーニバル(オグン州イペル・レモ発祥の毎年恒例の祭り)は、ラゴスが世界都市としての地位を確立する上での重要な一歩となりました。現在、ラゴスは主にビジネス中心の活気あふれる都市として知られています。
 ラゴスは、アフリカおよび「黒人」文化のアイデンティティにとって重要な拠点となっています。ラゴスでは数多くの祭りが開催されており、その内容は毎年異なり、開催月も様々です。代表的な祭りとしては、フェスタック・タウンで毎年開催されるフェスタック・フード・フェア(Festaconline主催)、エヨ・フェスティバル、ラゴス・ブラック・ヘリテージ・カーニバル、ラゴス・カーニバル、エコ国際映画祭、ラゴス・シーフード・フェスタック・フェスティバル、ラゴス・フォト・フェスティバル、そしてジャズを中心としたあらゆるジャンルの質の高いライブ音楽を提供する独自のイベントであるラゴス・ジャズ・シリーズなどがあります。2010年に設立されたこの人気イベントは、厳選された質の高い屋外会場で 3~5日間開催されます。音楽は観客の多様性と同じくらい多様で、リズム・アンド・ブルースからソウル、アフロビート、ヒップホップ、ビバップ、そして伝統的なジャズまで、様々なジャンルの音楽が楽しめます。フェスティバルではダンスや歌などのエンターテイメントが提供され、ラゴス滞在中の旅行者に刺激的な体験を提供します。
 ラゴスには、エレグシ・ビーチやアルファ・ビーチなど、大西洋に面した砂浜が数多くあります。また、イナグベ・グランド・ビーチ・リゾートをはじめとするプライベートビーチリゾートも郊外に多数存在します。
 ラゴスには、3つ星から 5つ星まで様々なホテルがあり、エコ・ホテルズ・アンド・スイーツ、フェデラル・パレス・ホテルといった地元ホテルと、インターコンチネンタル・ホテル、シェラトン、フォーポイント・バイ・ヒルトンといった多国籍チェーンのフランチャイズホテルが混在しています。その他の観光スポットとしては、タファワ・バレワ広場、フェスタック・タウン、ナイキ・アート・ギャラリー、フリーダム・パーク、ラゴス・キリスト教会大聖堂などがあります。
 オブドゥ・マウンテン・リゾートは、クロスリバー州のオブドゥ高原にある牧場兼リゾートです。1951年に、1949年に初めてこの山脈を探検したスコットランド人のM・マコーリーによって開発されました。彼はサンクワラ山脈のオシー尾根の山頂で 1ヶ月間キャンプ生活を送り、1951年に仲間の牧場主ヒュー・ジョーンズ氏と共に戻りました。彼らはクロウフィールド博士と共にオブドゥ牧場を開発しました。その後、牧場は幾多の困難に見舞われましましたが、かつての栄光を取り戻しました。
 2005年からは、高原の麓から山頂まで 870メートル(2,850フィート)を登るケーブルカーが運行されており、山頂までの非常に曲がりくねった道を迂回しながら、絶景を楽しむことができます。このリゾートは、クロスリバー州北東部、カメルーン国境に近いオブドゥ高原に位置し、オゴジャの町から東へ約 110キロメートル(68マイル)、クロスリバー州オバンリク地方自治体にあるオブドゥの町から 65キロメートル(40マイル)の距離にあります。オブドゥの町からは車で約 30分、クロスリバー州の州都カラバルからは約 332キロメートル(206マイル)の距離です。オブドゥ村とリゾートの間にあるベビ空港へのチャーター便が利用可能です。近年、クロスリバー州政府による観光施設の整備により、この牧場はナイジェリア国内外からの観光客が急増し、ナイジェリア有数の休暇・観光リゾート地となっています。
 また、イベノビーチは国内で最も美しいビーチの 1つであり、ナイジェリアと西アフリカで最も長い海岸線を持つ砂浜です。アクワ・イボム州のジェームズタウンに位置しています。この都市は、その所在地である地方自治体にちなんで名付けられたと言われています。歴史家によると、このビーチはナイジェリアで最も古いビーチの 1つです。
 観光産業は、ナイジェリア連邦情報・国家啓蒙省によって規制されています。国の観光セクターの知名度向上を目指し、2004年にミス・ツーリズム・ナイジェリア・ページェントという美人コンテストが創設されました。2004年、2005年、2006年の優勝者は、それぞれシャーリー・アゴツェ、アビゲイル・ロンゲ、グロリア・ジリグベです。
 ナイジェリアの観光産業が抱える課題の一つは、政府の意思決定に不可欠な正確なデータが不足していることです。連邦統計局(FOS)は、旅行調査を開発・標準化するための旅行データを収集できていません。
 2017年、オルフェコはデザインと人類学の交わりに関する研究を行い、スンボのエレド内部への旅へと導き、城壁の物語を社会的な対話へと再び持ち込みました。
 
ナイジェリアの主要都市
アブジャ / Abuja:ナイジェリアの首都、人口では国内8位
1. ラゴス / Lagos:ナイジェリアの最大都市、人口 1000万都市、アフリカ大陸第2の都市
2. イバダン / Ibadan:ナイジェリア第2の都市
3. ベニン・シティ / Benin City
4. カノ / Kano
5. ポート・ハーコート / Port Harcourt
 
その他、都市と観光地: アウカ(Awka)、 アクレ(Akure)、 アサバ(Asaba)、 アド・エキティ(Ado Ekiti)、 アバ(Aba)、 アバカリキ(Abakaliki)、 アベオクタ(Abeokuta)、 イェナゴア(Yenagoa)、 イカレ(Ikare)、 イキラン(Ikirun)、 イキレ(Ikire)、 イケジャ(Ikeja)、 イジェブ・オデ(Ijebu Ode)、 イフェ(Ife)、 イレシャ(Ilesha)、 イロブ(Ilobu)、 イロリン(Ilorin)、 ウムアヒア(Umuahia)、 ウヨ(ユヨ、Uyo)、 エヌグ(Enugu)、 オウェリ(Owerri)、 オウォ(Owo)、 オキティプパ(Okitipupa)、 オグボモショ(Ogbomosho)、 オケネ(Okene)、 オショグボ(Oshogbo)、 オッファ(Offa)、 オニチャ(Onitsha)、 オヨ(Oyo)、 オンド・シティ(Ondo City)、 カツィナ(Katsina)、 カドゥナ(Kaduna)、 カラバル(Calabar)、 カルサナ(Karsana)、 グサウ(Gusau)、 グボコ(Gboko)、 ゴンベ(Gombe)、 サガム(Shagamu)、 サペレ(Sapele)、 ザリア(Zaria)、 ジメタ(Jimeta)、 ジャリンゴ(Jalingo)、 ジョス(Jos)、 スレジャ(Suleja)、 ソコト(Sokoto)、 ダマトゥル(Damaturu)、 ドゥツェ(Dutse)、 バウチ(Bauchi)、 ビルニン・ケッビ(Birnin Kebbi)、 ポティスクム(Potiskum)、 マイドゥグリ(Maiduguri)、 マクルディ(Makurdi)、 ミンナ(Minna)、 ヨーラ(Yola)、 ラフィア(Lafia)、 ロコジャ(Lokoja)、 ワリ(Warri)、 ラゴス・ラグーン(Lagos Lagoon)、 レッキ・ラグーン(Lekki Lagoon)、 チャド湖(Lake Chad、チャドとナイジェリアとニジェールおよびカメルーンの4ヶ国に跨る湖)、 カインジ湖(Kainji Reservoir、ニジェール川に造られたダム湖)、 シロロ湖(Lake Shiroro、カドゥナ川のダム湖)、 ニジェール・デルタ(Niger Delta、ニジェール川の三角州地帯、ナイジェリア経済を支える産油地帯)
 
主要都市の場所が判るナイジェリア地図(日本語表記)
ナイジェリア地図、日本語表記
地図サイズ:330ピクセル X 350ピクセル
 

ナイジェリア 地理

 ナイジェリアは西アフリカのギニア湾に位置し、総面積は 923,768平方キロメートル(356,669mi2)で、世界で 32番目に大きい国です。国境は 4,047キロメートル(2,515mi)に及び、ベナン(773km または 480mi)、ニジェール(1,497km または 930mi)、チャド(87km または 54mi)、カメルーン(分離主義のアンバゾニアを含む)(1,690km または 1,050mi)と国境を接しています。海岸線は少なくとも 853キロメートル(530mi)あります。ナイジェリアは北緯 4度から 14度、東経2度か​​ら 15度の間に位置しています。ナイジェリアの最高峰はチャッパル・ワディで、標高は 2,419メートル(7,936フィート)です。主要河川はニジェール川とベヌエ川で、両河川は合流してニジェール・デルタに注ぎ込んでいます。ここは世界最大級の河川デルタの一つであり、中央アフリカの広大なマングローブ林が広がっています。
 ナイジェリアで最も広大な地形は、ニジェール川とベヌエ川の流域(合流してY字型を形成している)です。ニジェール川の南西には険しい高地が広がっています。ベヌエ川の南東には丘陵と山々が連なり、ナイジェリアで最も標高の高いマンビラ高原を形成しています。この高原はカメルーンとの国境を越えて広がり、その山岳地帯はカメルーンのバメンダ高原の一部となっています。
 最南部は熱帯雨林気候で、年間降水量は 1,500~2,000ミリメートル(60~80インチ)です。南東部にはオブドゥ高原が広がっています。南西部と南東部には沿岸平野が見られます。海岸沿いにはマングローブ林が広がっています。
 カメルーンとの国境に近い海岸付近は豊かな熱帯雨林で、生物多様性の重要な中心地であるクロス・サナガ・ビオコ沿岸森林生態地域の一部となっています。ここはドリルという霊長類の生息地であり、野生ではこの地域と国境を越えたカメルーンにのみ生息しています。クロスリバー州カラバル周辺地域もこの森林地帯にあり、世界で最も多様な蝶が生息していると考えられています。ナイジェリア南部、ニジェール川とクロスリバー川に挟まれた地域は、人口増加に伴う開発と伐採によって森林の大部分を失い、草原に取って代わられました。
 最南端から最北端までの地域はすべてサバンナ(樹木はほとんどなく、樹木の間に草や花が生えている)です。降水量は年間 500~1,500ミリメートル(20~60インチ)と限られています。サバンナ地帯は、ギニア森林サバンナモザイク、スーダンサバンナ、サヘルサバンナの 3つのカテゴリーに分類されます。ギニア森林サバンナモザイクは、樹木が点在する背の高い草の平原です。スーダンサバンナはこれに似ていますが、草丈と樹木丈が低くなっています。サヘルサバンナは、北東部に分布する草と砂のパッチで構成されています。
 ナイジェリアは、チャド湖流域とニジェール川流域という二つの主要な流域に分かれています。ニジェール川流域は国土の約 63%を占めています。ニジェール川の主要な支流はベヌエ川で、その支流はカメルーンを越えてチャド、そしてシャリー川流域へと広がっています。サヘル地域では年間降水量が 500ミリメートル(20インチ)未満で、サハラ砂漠が拡大しています。乾燥した北東部には、ニジェール、チャド、カメルーンとの国境に位置するチャド湖があります。
 チャド湖盆は、ナイジェリア北東部から水が供給されています。バウチ高原は、ニジェール川・ベヌエ川水系とコマドゥグ・ヨベ川水系の分水界を形成しています。ナイジェリア北東部の平原は地理的にチャド盆地の一部であり、エル・ベイド川がマンダラ山脈からチャド湖までカメルーンとの国境を形成しています。コマドゥグ・ヨベ川水系は、雨季にングル湖周辺に国際的に重要なハデジア・ングル湿地帯と三日月湖を形成します。北東部の他の河川には、ンガッダ川とイェドセラム川があり、どちらもサンビサ湿地を流れ、河川系を形成しています。北東部の河川系は主要な河川系でもあります。さらに、ナイジェリアには多くの沿岸河川が存在します。
 過去100万年の間に、ナイジェリア北東部のチャド湖は数千年にわたって干上がったり、現在の何倍もの規模にまで拡大したりを繰り返してきた。近年、その表面積は著しく減少しており、これは人間が農地灌漑のために河口から水を取水していることも一因と考えられます。
 ナイジェリアは 3種類の植生に覆われています。森林(樹木が密集している地域)、サバンナ(樹木が少なく、樹木の間に草花が生える地域)、そして山地(最も少なく、主にカメルーン国境付近の山岳地帯に分布)です。森林地帯とサバンナ地帯はそれぞれ3つの地域に分けられます。
 森林地帯の最南端、特にニジェール川とクロス川のデルタ地帯周辺はマングローブ湿地となっています。その北には淡水湿地があり、塩水マングローブ湿地とは異なる植生が見られます。さらに北には熱帯雨林が広がっています。
 サバンナ地帯は、大きく3つのカテゴリーに分けられます。ギニア森林サバンナモザイクは、背の高い草が生い茂る平原に木々が点在するもので、国内で最も一般的です。スーダンサバンナは、草丈の低い草と低い木々が特徴です。サヘルサバンナは、北東部に分布する草と砂が混在する地域です。
 

ナイジェリア 交通機関

 ナイジェリアの輸送ネットワークは、人口増加に対応するため近年拡大を続けています。国家統計局(NBS)によると、運輸・倉庫部門の規模は、2020年には現行基本価格で 2兆6000億ナイラ(69億ドル)となり、2019年の 3兆ナイラ(80億ドル)から減少しました。これはGDPへの貢献度の低下にも反映されており、2020年第4四半期のGDP成長率は 1.8%で、前年同期の 2.1%を下回ったものの、2020年第3四半期の0.8%よりは高い水準となっています。この部門が直面する最も重要な課題の一つは、国の経済的潜在力を最大限に引き出すために、沿岸部の大都市と内陸部の農村地域双方のニーズを満たすことです。これは特に鉱業と農業に当てはまり、両分野はラゴスのレッキ港と北部のカノ・マラディ鉄道という2つの大規模プロジェクトから恩恵を受けると期待されています。
 交通網はこれまで資金不足に悩まされてきましましたが、政府はその開発を優先的に進めています。製造業や農業といった非石油部門の成長を支えるには、交通網の接続性の向上が不可欠だからです。これにより、ナイジェリアは石油依存からの脱却を図り、地方や交通網が整備されていない地域と商業中心地を結びつけることができます。さらに、計画されている都市内公共交通機関プロジェクトは、ナイジェリアの 1億280万人の都市住民の生活の質の向上に貢献すると期待されています。
 ナイジェリアの主要空港は、ラゴスのムルタラ・モハメッド国際空港とアブジャのナムディ・アジキウェ国際空港です。その他に、カノのマラーム・アミヌ・カノ国際空港、エヌグのアカヌ・イビアム国際空港、ポートハーコートのポートハーコート国際空港の 3つの国際空港があります。
 航空輸送業界は、2020年を通して多くの国がウイルスの蔓延を抑えるために国境を閉鎖したため、パンデミックの影響を特に大きく受けました。FAAN(ナイジェリア連邦空港庁)によると、ナイジェリアの航空業界はパンデミック発生時、比較的堅調な状態にあったとのことです。2019年、ナイジェリアの 30以上の空港への到着旅客数は 880万人、出発旅客数は 870万人です。これは、2018年に観測された旅客総数1,640万人から 7.4%の増加となります。一方、貨物輸送量は 2018年の 1億6,490万kgから 2019年には 1億7,490万kgに増加し、航空郵便量は 4,730万kgから 5,560万kgに増加しました。アブジャとラゴスの空港の国内線ターミナルは、2019年の旅客輸送量の 25%、航空機発着数の 30%をそれぞれ占め、ラゴスのムルタラ・モハメッド国際空港(MMIA)は全貨物の 81%を取り扱いました。
 2021年度予算における優先航空プロジェクトには、アブジャのナンディ・アジキウェ国際空港(NAIA)の第2滑走路建設に 100億ナイラ(2,670万ドル)、エヌグ空港の新ターミナルビル建設に 10億ナイラ(270万ドル)、ムルタラ・モハメド国際空港(MMIA)の滑走路延長・再舗装に 9億ナイラ(240万ドル)が計上されています。NAIAの第2滑走路建設は、2018年12月に新国際ターミナルが開業したことに続くものです。このターミナルは、国内で初めて鉄道網に接続されたターミナルであり、アブジャのライトレールが市内中心部まで乗客を輸送しています。
 鉄道網の改善は、国家統合インフラ整備計画(NIIMP)においても中心的な課題であり、マスタープランでは当時、「鉄道網はほぼ完全に改修または再建する必要がある」と指摘されていました。長期的なビジョンは、港湾や空港などの施設と連携した複合輸送システムを構築するために路線を拡大することです。鉄道開発の優先順位付けは継続されており、2021年度予算では建設に 712億ナイラ(320万ドル)、鉄道改修に 116億ナイラ(3100万ドル)が計上されました。
 ナイロビ鉄道公社(NRC)は、貨物輸送と旅客輸送の両方を含む全国の鉄道サービスを担っているが、都市間鉄道路線の大半は商業的に採算が取れないため、民間セクターの参画は限定的です。ナイジェリア国家統計局(NBS)の最新データによると、鉄道システムは 2017年に 260万人、2018年に 300万人、2019年第1四半期に 72万3995人の乗客を輸送しました。旅客チケットからの収益は、2017年が 12億ナイラ(320万ドル)、2018年が 19億ナイラ(510万ドル)、2019年第1四半期が 5億2080万ナイラ(140万ドル)です。貨物輸送に関しては、2017年に 14万1186トンが輸送され、3億7400万ナイラ(99万9000ドル)の収益を上げました。これらの数字は、2018年にはそれぞれ132%と32%増加しました。2019年第1四半期には、鉄道システムによって約 5万4100トンが輸送され、1億260万ナイラ(27万4000ドル)の収益を上げました。
 2017年8月、連邦政府は鉄道網拡張のための 410億ドル規模の計画を発表しました。当時発表された 2つの主要プロジェクトは、南部のラゴスと北部のカノを結ぶ第2の鉄道と、ラゴスからカラバルまで海岸沿いに走る鉄道でした。2021年初頭の時点で、両プロジェクトの工事は進行中でした。さらに、同年1月には、カノと隣国ニジェールのマラディを結ぶ新路線の建設が始まった。全長387kmのこの路線は、カザウレ、ダウラ、カツィナ、ジビヤを経由し、カノからドゥツェまでの 93kmの支線は、ジガワ州からの輸送を円滑にします。第2のラゴス-カノ線は、新設のカノ-マラディ幹線と接続し、最終的にはナイジェリア全土を横断する途切れることのない鉄道網を構築することを目的としています。
 ナイジェリアの道路と高速道路は、同国の輸送ネットワークの基幹を成しており、NIIMP(ナイジェリア産業インフラ計画)によると、これらの幹線道路は旅客および貨物輸送の 90%を担っています。道路部門は最大のセクターであり、2020年にはGDPに 2兆4000億ナイラ(64億ドル)を貢献しましましたが、前年の 2兆7000億ナイラ(72億ドル)から減少しています。そのため、政府は既存道路(多くは状態が悪かったり未舗装だったりする)の整備と新設道路の建設の両方に注力しています。この目的のため、2021年度予算では道路の建設、改修、複線化に 1680億ナイラ(4億5120万ドル)が計上されました。また、橋梁の建設と改修に 540億ナイラ(1億4420万ドル)、ラゴス本土の橋梁改修に 40億ナイラ(1070万ドル)がそれぞれ割り当てられました。
 重要なプロジェクトの一つは、ラゴスにある全長35kmのアパパ・オショディ・オウォロンショキ・オジョタ高速道路の改修と拡張で、同市最大の港とオジャタ地区を結んでいます。自動車所有台数の増加に伴い、国内で最も人口の多いこの都市では交通渋滞が頻繁に発生しています。2021年1月、建設・住宅省の高速道路建設・改修局長であるファンソ・アデビイ氏は地元メディアに対し、プロジェクトの第1段階は同年4月に完了し、拡張工事全体は 12月に完了する予定だと語った。ナイジェリアの複合企業ダングテ・グループは 2018年に高速道路の工事を開始し、今回の改修は 1978年の建設以来初めてのもので、同グループは 10車線を追加し、他の道路との接続を修復しました。もう一つの優先プロジェクトは、コギ州の全長43kmのオバジャナ・カバ連絡道路です。2021年1月に完成したこの道路は、ナイジェリア最大のコンクリート道路であり、同国の北部と南部を結んでいます。コンクリートはアスファルトよりも耐久性が高いため、路面の陥没(ポットホール)が発生しにくく、メンテナンスの手間も少なくて済みます。
 政府は、主要プロジェクトの実施と資金調達のために、民間企業や投資の誘致に努めてきました。例えば、ダングテ・グループは、アパパ・オショディ・オウォロンショキ・オジョタ高速道路の建設に対し、730億ナイラ(1億9490万ドル)相当の 10年間の税制優遇措置を受けました。これは、必要な道路工事の実施を支援するため、民間企業に税制優遇などのインセンティブを提供する政府プログラムの一環です。さらに、2020年5月には、道路改修などのインフラプロジェクトの資金調達のため、政府は 1626億ナイラ(4億3410万ドル)相当の 3回目のスクーク(イスラム債)を発行しました。
 2024年、ナイジェリア連邦政府は、ラゴスからカラバルまで全長700kmの沿岸高速道路の建設を開始しました。この高速道路は 9つの州を通過し、州間の移動時間を短縮します。
 ナイジェリアの戦略的な立地と国土の広さから、トランスアフリカハイウェイネットワークのうち 4つのルートが国内道路網を利用しています。
 ナイジェリアの主要6港は以下の通りです。
 ナイジェリア港湾局(NPA)が発表した最新データによると、全港湾における入港トン数は 2016年の約 900万トンから 2017年には 1040万トン、2018年には 1090万トンへと増加し、2019年第1四半期は 280万トンを記録しました。同時期の出港トン数も増加し、2016年の 210万トンから 2017年には 230万トン、2018年には 240万トンとなりました。ナイジェリアの港湾は 2019年最初の 3ヶ月間で約 48万7000トンの貨物を出荷しました。
 注目すべき海事プロジェクトの一つは、ラゴス自由貿易区にあるレッキ港です。ナイジェリア初の深海港であり、サハラ以南アフリカで最も深い港となる予定のレッキ港の建設工事は 2018年3月に始まり、2022年の完成を目指しています。同港は、ナイジェリアにおけるコンテナ需要の増加に対応するのに役立ちます。ナイジェリアのコンテナ需要は、2016年から 2025年の間に年平均12.9%の成長率が見込まれています。また、同港の開発会社であるレッキ港LFTZエンタープライズによると、17万人の雇用を創出し、政府に 2,000億ドルの歳入をもたらすとのことです。これにより、2025年までに同市は 550万TEU(20フィート換算単位)の処理能力不足に陥ることになります。この深海港は、年間 270万TEUの処理能力を持ち、コンテナバース3つ、液体バース3つ、ドライバルクバース1つを備えています。喫水は 16.5メートル、旋回半径は 600メートルとなる予定です。
 レッキ港LFTZエンタープライズは、ラゴス州政府、ナイジェリア港湾局(NPA)、そして中国港湾工程公司やシンガポールに本社を置く持株会社トーラーム・グループなどの投資家グループであるレッキ港投資ホールディングスによる合弁事業です。鉄道とは異なり、港湾分野では民間セクターが重要な役割を果たしています。港湾運営の民営化は 2003年後半に始まり、現在では民間セクターは貨物取扱、倉庫保管、港湾施設の開発・維持管理、ターミナル内の安全・警備、船舶の曳航、係留、燃料補給、修理といった分野で活発に活動しています。
 2022年5月、カノ近郊に新しいダラ内陸港が開業しました。この内陸港はナイジェリアの海港から業務を引き継ぎ、2万TEUの処理能力を有しています。
 
ナイジェリアの人口上位20都市(2012年現在)
人口順位都市名(日本語 / 英語)人口州名
1ラゴス / Lagos10,404,112人ラゴス州
2イバダン / Ibadan5,509,119人オヨ州
3ベニン・シティ / Benin City2,571,798人エド州
4カノ / Kano2,395,379人カノ州
5ポート・ハーコート / Port Harcourt2,306,662人リバーズ州
6カドゥナ / Kaduna2,192,441人カドゥナ州
7アバ / Aba1,736,361人アビア州
8アブジャ(首都) / Abuja1,568,853人連邦首都地区
9マイドゥグリ / Maiduguri1,182,498人ボルノ州
10イロリン / Ilorin1,151,986人オヨ州
11ワリ / Warri1,014,403人デルタ州
12オニチャ / Onitsha990,712人アナンブラ州
13アクレ / Akure941,410人オンド州
14アベオクタ / Abeokuta860,298人オグン州
15エヌグ / Enugu749,235人エヌグ州
16オショグボ / Oshogbo740,654人オスン州
17イフェ / Ife708,937人オスン州
18ザリア / Zaria663,909人カドゥナ州
19ジョス / Jos627,355人プラトー州
20オンド・シティ / Ondo City556,637人オンド州
 
ナイジェリア地図、中サイズ
ナイジェリア地図、中サイズ
地図サイズ:480ピクセル X 380ピクセル
 
ナイジェリア世界遺産地図
ナイジェリア世界遺産地図
ナイジェリア白地図
ナイジェリア白地図
ナイジェリア10大都市地図
ナイジェリア10大都市地図
ナイジェリアと周辺国の地図
ナイジェリアと周辺国の地図
ナイジェリア気候区分地図
ナイジェリア気候区分地図
ナイジェリア空港地図
ナイジェリア空港地図
 
アフリカ大陸、ナイジェリア地図(アフリカにおけるナイジェリアの場所が判る地図)
アフリカ大陸 ナイジェリア地図
地図サイズ:480ピクセル X 560ピクセル
 
大西洋におけるナイジェリアの位置が判る地図
大西洋 ナイジェリア地図
地図サイズ:480ピクセル X 520ピクセル
 
ナイジェリア地図(Google Map)
 
ナイジェリアの地図を掲載しているWebサイトのリンク集です。 画像またはテキストをクリックすると、新しいWindow が開き、該当するWebサイトへジャンプします。
ナイジェリア詳細地図
ナイジェリア地図 ナイジェリア地図(Nigeria Map)
 
World Atlas の英語ページです。
ナイジェリアについての詳細な説明もあり便利です。 「Nigeria Map (large color)」をクリックすると都市名入りのナイジェリア地図があり、「Nigeria Outline Map」をクリックするとナイジェリアの白地図も見られます。
ナイジェリア観光 ナイジェリア観光
 
ナイジェリア政府観光局の公式Webサイト(英語)です。
外務省 海外安全ホームページ ナイジェリア 外務省 海外安全ホームページ ナイジェリア
 
外務省の公式ページです。ナイジェリアは2012年現在、「渡航の是非を検討」以上の2種類が発令されています。ナイジェリア北部では、カノ州に「渡航の延期(滞在中の場合は早期に退避)」、ボルノ州とヨベ州に「渡航の延期」、プラトー州ジョス市及びその周辺に「渡航の延期」、ナイジャー州スレジャ地区に「渡航の延期」、カドゥナ州に「渡航の延期」が出ています。ナイジェリア南部では、リバーズ州とバイエルサ州とデルタ州及びアクワイボム州沿岸部に「渡航の延期(現地滞在中で組織的かつ十分な安全対策をとることが出来ない場合はこの地域から退避)」、その他の地域に「渡航の是非を検討」が出ています。危険度わけされたナイジェリア地図もあります。
ナイジェリア連邦共和国政府 ナイジェリア連邦共和国政府
 
ナイジェリア連邦共和国政府の公式Webサイト(英語)です。2012年11月現在、トップページのみ、コンテンツとなるページなし。
ラゴス ラゴス(Lagos)
 
ナイジェリアの最大都市ラゴス市が位置するラゴス州の公式Webサイト(英語)です。
在日本ナイジェリア大使館 在日本ナイジェリア大使館
 
在日本ナイジェリア大使館の公式Webサイト(日本語と英語)です。
ナイジェリア大使館の所在地は「〒105-0001 東京都港区虎ノ門3-6-1」で、最寄り駅は「東京メトロ 日比谷線 神谷町駅(徒歩10分)」「東京メトロ 銀座線 虎ノ門駅(徒歩15分)」です。
ホテル地図
ナイジェリア ホテル予約 ナイジェリア ホテル予約(HotelClub)
 
ホテル地図はありませんが、高級/中級ホテルを中心としたラインナップが充実しています。
掲載都市の数が多いです。マイナーと思われる地域のホテルも大丈夫です。
HotelClubは優れたサービスと割引ホテル料金を提供し、122カ国40,000軒以上に及ぶホテルのオンライン予約を扱っています。
ナイジェリアの交通機関
ムルタラ・モハンマド国際空港 ムルタラ・モハンマド国際空港
 
ナイジェリアの空の玄関口となっている最大都市ラゴス近郊にあるムルタラ・モハンマド国際空港(Murtala Muhammed International Airport)に関するWebサイト(英語)です。
アリク・エアー アリク・エアー
 
ナイジェリアの航空需要の約半数を占めるアリク・エアー(Arik Air)の公式Webサイト(英語)です。
 

 
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