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ベリーズ地図


 ベリーズ(英語:Belize)は、中央アメリカ北東海岸に位置する国です。北はメキシコ、東はカリブ海で海を隔てて北東にキューバ、西と南はグアテマラと国境を接しています。また、南東ではホンジュラスと海上国境を接しています。中央アメリカに位置しながらも、ベリーズはカリブ海地域に属し、カリブ共同体(CARICOM)およびカリブ連邦(歴史的にはイギリス領西インド諸島)の加盟国です。
 マヤ文明は紀元前 1500年から紀元後 300年の間にベリーズ地域に広がり、1200年頃まで繁栄しました。ヨーロッパ人との接触は、1502年から 1504年にかけてクリストファー・コロンブスがホンジュラス湾を航海したことに始まります。ヨーロッパ人の探検は 1638年にイギリス人入植者によって開始されました。スペインとイギリスは共にこの地の領有権を主張しましましたが、1798年のセントジョージズ・キーの戦いでイギリスがスペインを破りました。1840年にイギリスの植民地となり、1862年には王室植民地となりました。ベリーズは 1981年9月21日にイギリスから独立しました。ベリーズは、チャールズ3世を君主兼国家元首とし、総督が代表を務める、中米大陸で唯一の英連邦王国です。
 ベリーズは、豊かな陸生・海生動植物と、広大なサンゴ礁を含む多様な生態系を有しており、世界的に重要なメソアメリカ生物回廊において重要な位置を占めています。ベリーズは、アメリカ大陸とカリブ海地域の両方と強い結びつきを持つ、中米・カリブ海諸国の国と考えられています。
 面積は 22,970平方キロメートル(8,867平方マイル)、人口は 397,483人(2022年時点)です。本土の長さは約 290キロメートル(180マイル)、幅は 110キロメートル(68マイル)です。中央アメリカで最も人口が少なく、人口密度も最も低い国です。人口増加率は年間 1.87%(2018年推定)で、この地域で 2番目に高く、西半球でも有数の高い伸び率です。首都はベルモパン、最大都市はベリーズ・シティです。ベリーズは多様な文化と言語からなる多様な社会を築いています。中米で唯一英語が公用語となっている国です。ベリーズ・クレオール語とスペイン語が広く話されており、次いでマヤ諸語とガリフナ語が話されています。多様な言語的背景を持つ国民のため、人口の半数以上が多言語話者です。セプテンバー・セレモニーとプンタ音楽で知られています。
 
 「ベリーズ」という名称に関する最古の記録は、ドミニコ会の司祭ホセ・デルガド師の 1677年の日誌に見られます。デルガドは、カリブ海沿岸を北上する旅の途中で渡った3つの主要河川、リオ・ソイテ、リオ・キブム、リオ・バリスの名前を記録しています。これらの水路はシッティー川、シブン川、ベリーズ川に相当し、デルガドの通訳から提供されたものです。デルガドの「バリス」は、実際にはマヤ語の「ベリクス」(またはベリズ)で「泥水」を意味するとされていますが、そのようなマヤ語は実際には存在しません。近年では、この名称はマヤ語の「ベル・イツァ」(「イツァへの道」を意味する)に由来するのではないかとも言われています。
 1820年代、ベリーズのクレオールエリートは、地名ベリーズは 1638年にベリーズ川の河口に入植地を築いたスコットランドの海賊ピーター・ウォレスの名前のスペイン語発音に由来するという伝説をでっち上げました。海賊がこの地域に定住したという証拠はなく、ウォレスの存在自体が神話だと考えられています。作家や歴史家は、フランスやアフリカ起源説など、他のいくつかの語源を示唆しています。
 
ベリーズ地図(Map of Belize)
ベリーズ地図
地図サイズ:360ピクセル X 480ピクセル
 
上記以外のベリーズ地図:
ベリーズ世界遺産地図ベリーズ白地図ベリーズ10大都市地図ベリーズと周辺国の地図ベリーズ気候区分地図ベリーズ空港地図
 
ベリーズの主要都市と観光地:
ベルモパン(Belmopan、ベリーズの首都、人口ではベリーズ第2の都市)、 ベリーズ・シティ(Belize City、ベリーズの最大都市であり旧首都(1970年7月まで))、 インデペンデンス(Independence)、 オレンジウォーク(Orange Walk Town、ベリーズ第5の都市)、 キー・カーカー(Caye Caulker)、 ギニア・グラス(Guinea Grass)、 コロザル(Corozal Town)、 サルテナハ(Sarteneja)、 サン・アントニオ(San Antonio)、 サン・イグナシオ(San Ignacio、ベリーズ第3の都市)、 サン・ペドロ(San Pedro、ベリーズ第4の都市)、 サン・ホセ(San Jose)、 シップヤード(Shipyard)、 シルバー・クリーク(Silver Creek)、 スパニッシュ・ルックアウト(Spanish Lookout)、 ダングリガ(ダンリガ、Dangriga)、 トライアル・ファーム(Trial Farm)、 ハッティヴィル(Hattieville)、 バレー・オブ・ピース(Valley of Peace)、 ビッグ・クリーク(Big Creek)、 プレイセンシア(Placencia)、 プログレッソ(Progresso)、 プンタ・ゴルタ(Punta Gorda)、 ベンケ・ヴィエホ・デル・カルメン(Benque Viejo Del Carmen)、 マリンズ・リバー(Mullins River)、 マンゴー・クリーク(Mango Creek)、 ラ・デモクラシア(La Democracia)、 リトル・ベリーズ(Little Belize)、 レディービル(Ladyville)
ベリーズ珊瑚礁保護区(世界遺産(自然遺産)、世界で2番目に大規模なサンゴ礁)、 アンバーグリス・キー(Ambergris Caye、ベリーズ珊瑚礁保護区にある島(キー)、ベリーズ最大の島) ターネフェ環礁(ターネフェ・アトール、Turneffe Atoll)、 ドイルズ・ディライト山(Doyle's Delight、標高 1,124m、マヤ山脈(Maya Mountains)、ベリーズの最高峰)、 ビクトリア・ピーク(Victoria Peak、標高 1,120m、マヤ山脈、ベリーズで2番目に高い山)
 

ベリーズ 観光

 ベリーズにおいて、観光業は主要な産業となっています。この分野は 2020年代に入って成長を続けており、2024年には外国人観光客数が 30%増加し、カリブ海地域で最高の伸び率を記録したと報告されています。ディーン・バロー元首相は、国内の貧困対策として観光業を活用する意向を表明していました。
 観光業の成長は、農業、商業、金融業、そして建設業にも好影響をもたらしています。観光主導型経済への転換は大きな成果を上げており、2012年には史上初めて年間観光客数が 100万人近くに達しました。
 1981年の独立前、ベリーズはインフラが不十分であったため、観光地としてはあまり認識されていません。しかし、ここ10年ほどで観光産業が急速に拡大し、現在では同国第2位の規模を誇る産業となっています。
 ベリーズには、一般的な観光、アドベンチャーツーリズム、エコツーリズムなど、多岐にわたる魅力的な観光資源があります。世界で 2番目の規模を誇るベリーズ・バリア・リーフや450以上の沖合の島々(キー)、優れた釣り場、ウィンドサーフィン・水泳・洞窟ラフティング・ボート・パドルボード・スキューバダイビング・シュノーケリングに適した安全な海域、ラフティングやカヤックを楽しめる数多くの河川、ハイキングやバードウォッチング、ヘリコプターツアーが楽しめるジャングルや野生生物保護区、そして数多くのマヤ遺跡などが、活況を呈する観光・エコツーリズム産業を支えています。また、数多くの洞窟群に加え、中米最大の洞窟システムを有し、544種の鳥類や手つかずの自然美も魅力です。これら多くの魅力があるにもかかわらず、同国は依然としてこの地域で観光客の訪問数が最も少ない国の一つにとどまっています。
 2024年の観光客数は約 50万人です。
 開発コストは高額ですが、ベリーズ政府は観光業を農業に次ぐ第2の重点開発分野に位置づけています。2012年の総観光客数は 917,869人(うち米国からは約 584,683人)で、観光収入は 13億ドルを超えました。
 観光行政は観光省が担っており、その傘下にあるベリーズ観光局(Belize Tourism Board)が官民の橋渡し役を務めています。観光業はベリーズ経済の重要な柱であり、2007年には全雇用の 25%以上、GDPの 18%以上を占めました。ベリーズ政府によると、その経済規模は 5億9,000万ベリーズ・ドル(2億9,500万米ドル)に上り、前年から 9,000万ベリーズ・ドル(4,500万米ドル)増加しました。ベリーズの主要な観光資源には、陸と海の豊かな自然(エコツーリズムの拠点となる地域)や、コロンブス以前のマヤ文明の歴史的遺跡などがあります。
 人気の観光地としては、ベリーズ沿岸から東へそれぞれ約 70kmおよび40kmの場所に位置するサン・ペドロ・タウンとキー・コーカーが挙げられます。どちらもバリア・リーフからわずか数マイル(数キロメートル)の距離にあり、ロサンゼルス・タイムズ紙からは「熱帯の楽園」と評されています。ベリーズ・シティにはクルーズ船が寄港し、年間平均85万人の観光客が訪れます。観光客の一部は、植民地時代の面影を残す市街地だけでなく、近隣地域へのツアーにも参加しています。
 本土のビーチには、アーモンド・ビーチ(ホプキンス)、マヤ・ビーチ(プラセンシア)、サバル・ビーチ(プンタ・ネグラ)、サルテネハ、オーキッド・ベイ(コロザル)、モンキー・リバー・ビーチ、セロス・ビーチ(「ミニ・トゥルム」と称される)、キューカンバー・ビーチ(ウェスタン・ハイウェイ4マイル地点)、ゲイルズ・ポイント・ラグーン、ハニー・キャンプ・ラグーンといった場所があります。
 ベリーズ南部では、ユネスコ(UNESCO)の支援を受けて開発された、地域密着型の農村観光プロジェクトを運営する協同組合が、多くの民間企業によって展開されています。観光業は、マヤ族やガリフナ族といった、ともすれば社会的に疎外されがちな少数民族に対し、新たな市場での機会や、農作物の収穫、自文化の保存と外国人との交流、そして収入源の多様化といった可能性をもたらしています。多くの企業が、カカオやカシューナッツの農園訪問、マヤ族・クリオール族・ガリフナ族の伝統工芸体験、さらには彼らの村での宿泊やコミュニティガイドによる散策といった体験を観光客に提供しています。
 エコツーリズムは、環境や社会への配慮を重視し、地域の文化、自然、そして冒険体験に焦点を当てたものです。ベリーズのエコツーリズムは年々拡大しており、環境に配慮したホテルや再生可能エネルギーを活用した施設など、数多くのエコツーリズム・ツアーや環境に優しい宿泊施設が整備されています。ベリーズにおける人気のエコツーリズム・スポットとしては、コックスコム・ベイスン野生生物保護区、マウンテン・パイン・リッジ森林保護区、スワロー・キー野生生物保護区、コミュニティ・バブーン・サンクチュアリなどが挙げられます。
 ヨーロッパ人がアメリカ大陸に到達する以前、ベリーズはマヤ文明の中心地の一つであり、そのため、マヤ文明初期の極めて重要な遺跡が数多く存在します。同国南端にあるカラコル遺跡での考古学的調査からは、この地がマヤ低地南部における政治的抗争の中心地であったことが示唆されています。この遺跡群の広さは現在のベリーズシティをはるかに凌ぎ、当時の人口は現代の同市の人口の 2倍以上に達していたと推定されています。一方、北部のラマナイ遺跡は、メソアメリカにおいて最も長期間にわたり継続して居住が行われた場所として知られており、先古典期初期に入植が始まり、植民地化の時代に至るまで途切れることなく人々が暮らしていました。
 このカテゴリーに分類される保護区の多くは植民地時代以前のものですが、2009年に指定されたセルポン製糖工場跡(Serpon Sugar Mill)とヤーボロー墓地(Yarborough Cemetery)は 19世紀の遺構であり、これらは「歴史的保護区」とも称されています。
 同国の 15の考古学遺跡は、国立文化歴史研究所(NICH)の傘下にある考古学研究所によって管理されています。NICHは観光・民間航空・文化省の管轄下にあります。こうした保護区は、1972年5月1日に制定された「古代記念物・古物法(Ancient Monuments and Antiquities Act)」に基づき指定されています。以下に挙げる保護区はすべて一般公開されています。クエヨ(Cuello)やウシュベンカ(Uxbenka)など、他にも多くの遺跡が存在しますが、それらは私有地にあるため、見学には土地所有者からの事前の許可が必要です。
 ベリーズの国土および海域の約 26%(260万エーカー、または 122万ヘクタール)が、目的や保護レベルの異なる計 95の保護区として保全されています。これらの保護区ネットワークは、多様な管理体制の下で運営されています。
 ベリーズにおいて国立公園とは、国民の利益と楽しみのために、国家的意義を持つ自然や景観を保護・保全することを目的として指定された地域を指します。したがって、国立公園は環境保護の場であると同時に、レクリエーションや観光の場でもあります。国立公園は、1981年の「国立公園制度法(National Parks System Act)」に基づき指定されています。これらは森林局の管轄下にあり、地域密着型の非政府組織(NGO)との提携協定を通じて管理されています。
 「自然記念物」は、景観における独特な地理的特徴を保全するために指定されます。この指定は主にその景観的価値の高さに基づきますが、国家のアイデンティティを象徴し、あるいはそれに寄与する文化的ランドマークとみなされることもあります。
 自然記念物は 1981年国立公園制度法に基づいて指定され、海洋性の記念物はさらに漁業法の管轄下にも置かれます。国内にある5つの自然記念物のうち、3つは陸域のもので森林局が管理し、残る2つは海域のもので漁業局の管轄下にあります。
 国内の 3つの「自然保護区(ネイチャー・リザーブ)」は、国の自然保護地域制度の中で最高レベルの保護を受けています。この指定は、生物群集や生態系を厳重に保護し、自然のプロセスを人為的な攪乱のない状態で維持するために設けられました。これらは通常、手つかずの原生的な生態系を保持しています。
 自然保護区は 1981年国立公園制度法に基づいて法的に規定されています。これは国内の自然保護地域制度における全区分の中で最も厳しい指定であり、資源の採取や観光目的の立ち入りは一切認められていません。区域内への立ち入りには許可が必要であり、その対象は研究者に限定されています。自然保護区は森林局の管轄下にあります。
 これらの中で最も古い「ブレーデン自然保護区(Bladen Nature Reserve)」は、マヤ山脈生物回廊の中核をなしており、メソアメリカ生物多様性ホットスポットの中でも、生物多様性が極めて豊かで、地形的にも独特な地域の一つとみなされています。
 「野生生物保護区(ワイルドライフ・サンクチュアリ)」は、生態系における重要なキーストーン種を保全するために設けられます。それらの種が生息するために十分な広さの地域を保全することで、他の多くの種もまた必要な保護を受けることになります。
 野生生物保護区は 1981年国立公園制度法に基づいて指定され、森林局がその管理責任を負っています。現在7つの野生生物保護区が存在し、そのうち 3つは共同管理のパートナーシップの下で、残る4つは非公式な取り決めの下で管理されています。これらの中には海洋保護区とみなされるものが 2つあり、それらは漁業局との協力協定を結んでいる場合もあります。
 森林局の監督下にある「森林保護区(フォレスト・リザーブ)」は、その地域の生物多様性を損なうことなく、持続可能な形で木材を採取することを目的として設定されています。これらは 1927年森林法に基づき官報で告示されており、同法の下で、所管当局は綿密な審査を経た上で伐採業者に許可を与えることができます。現在、計 16か所の森林保護区が設けられており、その総面積は 380,328ヘクタール(939,810エーカー)に及び、国土全体の 9.3%を占めています。
 海洋保護区は、海洋生物やその生息環境を含む水域の生態系を保全するために設けられています。これらの保護区の多くは、ベリーズ・バリア・リーフの保全に寄与しています。このバリア・リーフは、手つかずの環礁や海草藻場、そして豊かな海洋生物を保護する役割を果たしています。バリア・リーフ・システムの保全は国際的な重要事項として認識されており、以下の海洋保護区のうち 4か所を含む計 7つの保護地域が、一括して世界遺産に登録されています。
 海洋保護区は漁業法に基づいて法的に規定され、漁業局によって管理されています。海洋資源の持続可能な利用を確保することは、同局の主要な責務の一つです。現在8か所の海洋保護区が存在し、その管理は漁業局による直接管理、または非政府機関との連携によって行われています。
 ベリーズの民間伝承には、「ラング・ボビ・スージー(Lang Bobi Suzi)」、「ラ・ヨローナ(La Llorona)」、「ラ・スシア(La Sucia)」、「タタ・ドゥエンデ(Tata Duende)」、「アナンシ(Anansi)」、「シュタバイ(Xtabay)」、「シシミテ(Sisimite)」、「カデホ(cadejo)」といった伝説上の存在が登場します。
 ベリーズの祝日の多くは、英連邦やキリスト教の伝統的な祝日ですが、「ガリフナ入植記念日(Garifuna Settlement Day)」や「英雄と恩人の日(Heroes and Benefactors' Day)」(旧称:バロン・ブリス・デー)のように、ベリーズ独自の文化に根ざした祝日もあります。また、9月は「セプテンバー・セレブレーションズ(9月の祝賀行事)」と呼ばれる特別な祝賀期間とされており、カレンダーに沿って一ヶ月間さまざまな行事が行われます。独立記念日やセント・ジョージズ・キーの日(St. George's Caye Day)に加え、ベリーズの人々は 9月にカーニバルも祝います。カーニバルは通常、数日間にわたって複数のイベントが開催され、メインイベントである「カーニバル・ロード・マーチ」は、例年9月10日の直前の土曜日に行われます。ただし、ベリーズ国内の一部の地域では、伝統的な時期である四旬節の前(2月)に祝われることもあります。
 ベリーズ料理は、同国の多文化的な構成を反映しており、メスティーソ、クレオール、ガリフナ、マヤといった文化や、中国やインドなどの移民による食文化の要素が取り入れられています。こうした独自の組み合わせにより、ベリーズ料理は中米やカリブ海、さらにはそれ以外の地域の風味が融合したものとなっており、それらの地域の人々にとって親しみがありながらも、同時に「ベリーズならでは」の際立った特徴を持つ料理が生み出されています。
 朝食はボリューム満点なことが多く、パン、小麦粉のトルティーヤ、あるいは「フライ・ジャック(fry jacks:揚げパンの一種)」といった主食に、チーズ、リフライド・ビーンズ(豆のペースト)、卵、そしてコーヒーや紅茶が組み合わされます。屋台ではタコスやミートパイなどの朝食メニューがよく売られていますが、現地で「ディナー(dinner)」と呼ばれる昼食が、その日一番の主要な食事となります。伝統的な昼食のメニューには、「ライス・アンド・ビーンズ」(ココナッツミルクを使う場合と使わない場合があります)、「チキンの煮込み(stewed chicken)」、「タマレス」、「エスカベチェ(タマネギのスープ)」、「パナデス(豆や魚を詰めたトウモロコシ生地の揚げ物)」などがあります。
 地方、特にマヤ人のコミュニティでは、地元で栽培されたトウモロコシ、豆、カボチャを中心とした食事が一般的です。一方、ガリフナ料理はアフリカとカリブ海のルーツを持つことで知られ、魚介類や、キャッサバを原料とする「エレバ(ereba:キャッサバ・ブレッド)」などの料理が多用されます。こうした地元の食材や調理法は、土地や伝統とのつながりを形作るものとなっています。こうした食の多様性は、熱帯の果物から魚介類に至るまで、多種多様な新鮮な食材を供給するベリーズの豊かな農業に支えられています。
 国内には数多くのレストランやファストフード店があり、手頃な価格の店も利用可能です。マンゴー、パパイヤ、バナナなどの地元産の果物や、キャッサバ、サツマイモといった新鮮な野菜も広く親しまれています。食事は家族にとって団らんのひとときであり、学校や一部の企業では、昼食時に一時閉店して午後に再び営業を再開する習慣があります。
 ベリーズの主要なスポーツはサッカー、バスケットボール、バレーボール、サイクリングであり、ボートレース、陸上競技、ソフトボール、クリケット、ラグビーなども小規模ながら親しまれています。また、沿岸部では釣りも人気があります。
 「クロスカントリー・サイクリング・クラシック」(単に「クロスカントリー」レース、あるいは「ホーリー・サタデー・クロスカントリー・サイクリング・クラシック」とも呼ばれる)は、ベリーズで最も重要なスポーツイベントの一つとされています。この 1日限りのスポーツイベントは本来アマチュアのサイクリストを対象としたものですが、世界的な人気も博しています。この大会の歴史は、モンラッド・メッツゲン(Monrad Metzgen)がノーザン・ハイウェイ(現在のフィリップ・ゴールドソン・ハイウェイ)沿いの小さな村で目にした光景から着想を得たことに始まります。その村の人々は、毎週行われるクリケットの試合に参加するために、自転車で長距離を移動していました。彼はこの光景をヒントに、当時まだ整備が不十分で難所が多かったウェスタン・ハイウェイを舞台としたスポーツイベントを考案しました。
 ベリーズにおけるもう一つの主要な年次スポーツイベントとして、毎年3月に開催される4日間のカヌー・マラソン「ラ・ルタ・マヤ・ベリーズ・リバー・チャレンジ(La Ruta Maya Belize River Challenge)」が挙げられます。このレースはサン・イグナシオからベリーズ・シティまでの 290キロメートル(180マイル)のコースで行われます。
 イースター(復活祭)の日には、ダングリガの住民が恒例の釣り大会に参加します。魚の大きさ、種類、匹数を組み合わせた採点基準に基づき、1位から 3位までが表彰されます。大会の模様は地元のラジオ局で放送され、入賞者には賞金が授与されます。
 バスケットボールのベリーズ代表チームは、国際舞台で大きな勝利を収めた唯一の代表チームです。同チームはベリーズ・シティのシビック・センターで開催された 1998年のカリコム(CARICOM)男子バスケットボール選手権で優勝し、その後、ハバナで開催された 1999年のセントロバスケット(Centrobasquet)大会に出場しました。この大会では、接戦を演じながらも 1勝にとどまり、8チーム中7位という結果に終わりました。バルバドスで開催された 2000年のカリコム選手権では 4位に入賞しました。その後まもなく、ベリーズは中米地域(COCABA)の枠組みに移行し、2001年には中央アメリカ競技大会で優勝を果たしました。
 しかし、2006年のCOCABA選手権では 2勝4敗という成績に終わり、それ以降は同様の成功を収めるには至っていません。同チームは、メキシコのカンクンで開催された 2009年のCOCABA(中米カ​​リブ海バスケットボール連盟)トーナメントにおいて、グループリーグを 3勝0敗で通過し、最終的に準優勝を果たしました。2010年のセントロバスケット・トーナメントでは、初戦でトリニダード・トバゴに勝利したものの、COCABA決勝の再戦となったメキシコ戦では大敗を喫しました。その後、キューバとの接戦を制して決勝トーナメント進出の可能性を残しましましたが、最終戦でプエルトリコに敗れ、本大会への出場権獲得はなりませんです。
 ベリーズではチェスも行われており、「ベリーズ・チェス連盟(Belize Chess Federation)」や「ベリーズ・ナショナル・ユース・チェス財団(Belize National Youth Chess Foundation)」といった国内統括団体が存在します。
 
主要都市の場所が判るベリーズ地図(日本語表記)
ベリーズ地図
地図サイズ:330ピクセル X 354ピクセル
 
ベリーズ世界遺産地図
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ベリーズ白地図
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ベリーズ10大都市地図
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ベリーズと周辺国の地図
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ベリーズ気候区分地図
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ベリーズ空港地図
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ベリーズ 地理と気候および自然

 ベリーズは中央アメリカ北部のカリブ海沿岸に位置しています。北はメキシコのキンタナ・ロー州、西はグアテマラのペテン県、南はグアテマラのイサバル県と国境を接しています。東側のカリブ海には、世界で 2番目に長いバリアリーフ(堡礁)が、全長386キロメートル(240マイル)に及ぶ海岸線(その多くは湿地帯)の大部分に沿って広がっています。国土面積は合計 22,960平方キロメートル(8,865平方マイル)で、エルサルバドル、イスラエル、ニュージャージー州、あるいはウェールズよりもわずかに広い面積です。沿岸部や北部の内陸部に多くのラグーン(潟湖)が存在するため、実際の陸地面積は 21,400平方キロメートル(8,263平方マイル)となります。中央アメリカ諸国の中で、太平洋に面した海岸線を持たない唯一の国です。
 ベリーズの形状はおおむね菱形で、南北に約 280キロメートル(174マイル)、東西に約 100キロメートル(62マイル)広がっており、国境線の総延長は 516キロメートル(321マイル)です。ホンド川とサーストゥーン川という2つの川が曲がりくねりながら流れ、北側と南側の国境線の大部分を形成しています。一方、西側の国境線は自然の地形には沿っておらず、低地の森林や高地の台地を南北に走っています。
 ベリーズ北部は主に平坦で湿地帯の多い沿岸平野からなり、場所によっては鬱蒼とした森林が広がっています。国土面積が小さい割には、植物相は非常に多様性に富んでいます。南部にはマヤ山脈という低い山地があります。ベリーズの最高地点は標高 1,124メートル(3,688フィート)のドイルズ・ディライト(Doyle's Delight)です。
 ベリーズの起伏に富んだ地形は、その海岸線やジャングルを麻薬密輸業者にとって魅力的なものにしており、彼らは同国をメキシコへの入り口として利用しています。2011年、米国はベリーズを、主要な麻薬生産国または麻薬の経由国とみなされる国々のリストに加えました。
 ベリーズは北アメリカと南アメリカの間に位置し、気候や動植物の生息環境が多様であるため、豊かな野生生物に恵まれています。ベリーズは人口密度が低く、約 22,970平方キロメートル(8,867平方マイル)に及ぶ手つかずの土地が広がっているため、5,000種以上の植物や、アルマジロ、ヘビ、サルを含む数百種の動物にとって理想的な生息地となっています。
 コックスコム・ベイスン野生生物保護区(Cockscomb Basin Wildlife Sanctuary)は、ベリーズ中南部に位置する自然保護区です。この保護区は、マヤ山脈東斜面の約 400平方キロメートル(150平方マイル)の地域における森林、動物相、および流域を保護するために設立されました。1990年にジャガーのための世界初の原生自然保護区として創設され、ある著述家からは世界におけるジャガー保全の最重要拠点であると評されています。
 ベリーズの森林被覆率は国土全体の約 56%を占めています。これは 2020年時点で 1,277,050ヘクタール(ha)の森林に相当しますが、1990年の 1,600,030ヘクタール(ha)からは減少しています。2020年において、自然再生林は 1,274,670ヘクタール(ha)、人工林は 2,390ヘクタール(ha)を占めていました。自然再生林のうち、原生林(人の活動の痕跡が明確には見られない在来樹種で構成される森林)と報告されたものは0%であり、森林面積の約 59%が保護区内に位置していました。
 国土の約 20%は、耕作地(農業用地)および居住地(集落)で占められています。2018年時点でのベリーズの「森林景観の完全性指数(Forest Landscape Integrity Index)」の平均スコアは 10点満点中6.15点であり、調査対象となった 172カ国中85位にランクされました。ベリーズの残りの土地は、サバンナ、低木林、湿地で構成されています。また、ベリーズの景観全体にわたり、重要なマングローブ生態系も見られます。国内には 4つの陸域生態系区分(エコリージョン)が存在します。それらは、ペテン・ベラクルス湿潤林(Petén–Veracruz moist forests)、ベリーズ・パイン林(Belizian pine forests)、ベリーズ沿岸マングローブ(Belizean Coast mangroves)、およびベリーズ・リーフ・マングローブ(Belizean Reef mangroves)です。メキシコ南部からパナマにまで広がる、世界的に重要な「メソアメリカ生物回廊」の一部を成すベリーズは、海洋・陸上を問わず生物多様性に富み、豊かな動植物相を誇っています。
 また、ベリーズは生物多様性や天然資源の保護においても先駆的な役割を果たしています。「世界保護地域データベース(WDPA)」によると、ベリーズの国土の 37%が何らかの形で公式に保護されており、同国は米州において最も広範な陸上保護地域システムを有する国の一つとなっています。対照的に、コスタリカの保護地域の割合は国土の 27%にとどまります。
 ベリーズ・バリア・リーフを含む同国の領海についても、約 13.6%が保護対象となっています。ベリーズ・バリア・リーフはユネスコの世界遺産に登録されており、オーストラリアのグレート・バリア・リーフに次ぐ世界で 2番目の規模を誇るバリア・リーフです。
 ラテンアメリカ・カリブ海湿潤熱帯水センター(CATHALAC)とNASAが、ベリーズ政府の天然資源・環境省(MNRE)傘下の森林局および土地情報センター(LIC)と共同で実施し、2010年8月に発表したリモートセンシング調査によると、2010年初頭時点でのベリーズの森林被覆率は約 62.7%であり、1980年代後半の 75.9%から減少していました。ベリーズ熱帯林研究(Belize Tropical Forest Studies)およびコンサベーション・インターナショナル(CI)による同様の調査でも、ベリーズの森林被覆率に関して同様の傾向が示されました。両調査とも、ベリーズの森林被覆は毎年0.6%ずつ失われており、これは年間平均10,050ヘクタール(24,835エーカー)の森林が伐採されていることに相当すると指摘しています。また、CATHALAC、NASA、MNREによる、USAID(米国国際開発庁)の支援を受けたSERVIRプロジェクトの調査では、ベリーズの保護区が同国の森林保全に極めて大きな効果を上げていることも明らかになりました。法的に指定された保護区内の森林では、1980年から 2010年の間に伐採されたのは約 6.4%にとどまったのに対し、保護区外の森林では同期間に 4分の 1以上が失われました。
 森林被覆率が比較的高く、森林減少率が低い国であるベリーズは、REDD(森林減少・劣化に由来する排出の削減)などの取り組みに参加する大きな可能性を秘めています。特筆すべき点として、ベリーズの森林減少に関するSERVIRの調査は、同国が加盟している地球観測に関する政府間会合(GEO)からも評価されました。
 ベリーズには経済的に重要な鉱物がいくつか存在することが知られていますが、採掘を行うのに十分な埋蔵量を持つものはありません。こうした鉱物には、ドロマイト、重晶石(バリウムの原料)、ボーキサイト(アルミニウムの原料)、錫石(スズの原料)、金などが含まれます。1990年の時点では、国内利用や輸出のために採掘されていた鉱物資源は、道路建設に使われる石灰岩のみです。
 2006年には、スパニッシュ・ルックアウト(Spanish Lookout)の町で新たに発見された原油の採掘が始まり、この発展途上国に新たな展望と課題をもたらしました。ベリーズにおける生物生産力(バイオキャパシティ)の利用可能性は、世界平均を大きく上回っています。2016年時点で、ベリーズの国民一人当たりの生物生産力は 3.8グローバルヘクタールであり、これは世界平均の 1.6グローバルヘクタールを大幅に超える数値です。同年のベリーズにおける一人当たりの生物生産力消費量(エコロジカル・フットプリント)は 5.4グローバルヘクタールです。つまり、同国は自国の生物生産力を上回る量を消費していることになります。その結果、ベリーズは生物生産力の赤字状態にあります。
 ベリーズ・バリア・リーフは、ベリーズ沿岸に連なる一連のサンゴ礁であり、その位置は国内の海域内で、北部は岸から約 300メートル(980フィート)、南部では約 40キロメートル(25マイル)の沖合に広がっています。ベリーズ・バリア・リーフは、全長900キロメートル(560マイル)に及ぶ「メソアメリカ・バリア・リーフ・システム」の一部(300キロメートル/190マイル)を構成しています。このシステムは、ユカタン半島北東端のカンクンからリビエラ・マヤを経てホンジュラスに至るまで連続しており、世界最大級のサンゴ礁システムの一つとなっています。
 同リーフはベリーズ最大の観光地であり、スキューバダイビングやシュノーケリングの人気スポットとして、同国を訪れる観光客(年間 26万人)の約半数を惹きつけています。また、同国の漁業にとっても極めて重要な存在です。1842年、チャールズ・ダーウィンはこれを「西インド諸島で最も注目に値するサンゴ礁」と評しました。
 ベリーズ・バリア・リーフは、その脆弱性と、生物多様性の現地保全(イン・シトゥ保全)にとって重要な自然生息地を含んでいるという点から、1996年にユネスコの世界遺産に登録されました。
 ベリーズは 2010年12月、世界で初めて底引き網漁を全面的に禁止しました。2015年12月には、バリア・リーフおよび同国の 7つの世界遺産すべての周辺1キロメートル(0.6マイル)以内における沖合石油掘削を禁止しました。そして2017年、ベリーズ政府と国民は、同国が海洋管轄権を行使する全海域において沖合石油関連活動を無期限に停止するという措置を講じ、海洋保全の歴史に新たな一歩を記しました。この動きは、モラトリアム(一時停止措置)を解除しようとする動きがある場合には国民投票の実施を義務付ける法律を政府が制定したことで、さらに強化されました。
 こうした保護策が講じられているものの、同サンゴ礁は依然として海洋汚染に加え、無秩序な観光、船舶の航行、漁業による脅威にさらされています。その他の脅威としては、ハリケーンや気候変動、そしてそれに伴う海水温の上昇(サンゴの白化現象の原因となります)が挙げられます。科学者の指摘によれば、1998年以降、ベリーズのサンゴ礁の 40%以上が被害を受けているとされています。
 ベリーズは熱帯気候に属し、雨季と乾季がはっきりと分かれていますが、地域によって気象パターンには大きな違いがあります。気温は、標高や海岸からの距離、そしてカリブ海から吹く北東貿易風による気候の緩和作用によって変化します。沿岸地域の平均気温は、1月の 24℃から 7月の 27℃の範囲です。内陸部では気温がやや高くなりますが、例外として「マウンテン・パイン・リッジ」のような南部の高地や台地では、一年を通じて気温が著しく低くなっています。全体として、季節の変化は気温よりも湿度や降水量の違いによって特徴づけられます。
 平均降水量は地域によって大きく異なり、北部や西部では 1,350ミリメートルであるのに対し、最南部では 4,500ミリメートルを超えます。降水量の季節差が最も大きいのは北部および中部地域で、1月から 4月または 5月にかけては、月間降水量が 100ミリメートル未満となります。南部では乾季の期間が短く、通常は 2月から 4月までしか続きません。雨季に入った後の 7月下旬から 8月にかけては、「リトル・ドライ(小乾季)」と呼ばれる、雨が比較的少なくなる期間が訪れるのが一般的です。
 ハリケーンは、ベリーズの歴史において極めて重要かつ壊滅的な役割を果たしてきました。1931年には、名称のないハリケーンがベリーズシティの建物の 3分の 2以上を破壊し、1,000人以上の死者を出しました。1955年には、ハリケーン「ジャネット」が北部の町コロサルを壊滅させました。そのわずか6年後には、ハリケーン「ハッティ」が同国の中部沿岸地域を直撃し、時速300キロメートルを超える強風と4メートルの高潮をもたらしました。30年で 2度目となるベリーズシティの壊滅的な被害をきっかけに、首都は内陸へ約 80キロメートル離れた計画都市ベルモパンへと移転することになりました。
 1978年には、ハリケーン「グレタ」が南部沿岸地域に 2,500万米ドルを超える被害をもたらしました。2000年には、同国観測史上最も多くの雨をもたらした熱帯低気圧であるハリケーン「キース」が停滞し、10月1日にカテゴリー4の勢力で同国を直撃しました。これにより19人が死亡し、少なくとも 2億8000万ドルの被害が発生しました。その直後の 2001年10月9日には、ハリケーン「アイリス」が最大風速235km/h(145mph)のカテゴリー4の勢力でモンキー・リバー・タウンに上陸しました。この嵐は村の家屋の大部分を倒壊させ、バナナの作物を壊滅させました。2007年には、ハリケーン「ディーン」がベリーズとメキシコの国境のわずか40キロメートル(25マイル)北にカテゴリー5の勢力で上陸し、ベリーズ北部に甚大な被害をもたらしました。
 2010年には、カテゴリー2のハリケーン「リチャード」がベリーズを直撃しました。同ハリケーンは 2010年10月25日00:45(協定世界時)頃、ベリーズシティの南南東約 32キロメートル(20マイル)の地点に上陸しました。嵐は内陸のベルモパン方面へ移動し、主に農作物や住宅への被害により、推定 3,380万ベリーズ・ドル(2010年当時の米ドル換算で 1,740万ドル)の損害をもたらしました。ベリーズに上陸した直近のハリケーンは、2022年のハリケーン「リサ」です。気候変動により、ハリケーンや洪水といった極端な気象現象の頻度と強さが増しています。
 ベリーズは、標高の低い沿岸地域、多様な生態系、そして観光や農業への経済的依存度が高いことから、気候変動に対して極めて脆弱な状態にあります。国全体としての 2023年の温室効果ガス排出量は 746万トンと比較的少ないものの、一人当たりの排出量は 18.13トンに上り、世界で 13番目に高い水準にあります。ベリーズにおける最大の排出源は、土地利用の変化と林業を合わせた部門です。同国政府は 2050年までの排出量実質ゼロ(ネットゼロ)を公約に掲げ、気候変動に対する強靭性(レジリエンス)の強化や適応策を策定しています。
 

ベリーズ 交通機関

 ベリーズの交通手段は、主に道路網を利用したバス輸送が中心です。その他、航行可能な水路や航空輸送、道路網も利用されています。
 ベリーズの人々の多くは、国内の移動に公共バスを主な交通手段として利用しています。ベリーズシティやベルモパンといった大きな町や都市にはバスターミナルがありますが、小さな集落などではバス停が設けられています。しかし、実際には道路上で手を挙げてバスを呼び止めて乗車するのが最も一般的な方法です。ノーザン・ハイウェイやジョージ・プライス・ハイウェイといった主要幹線道路では、他の小規模な幹線道路や一般道に比べてバスの運行頻度が高くなっています。一方、小さな町など一部の地域では、バスの運行が 1日1便のみという場合もあります。バスは「レギュラー便(通常運賃)」と「急行便(所要時間が短く、運賃がやや高い)」に分類されます。交通状況や時間帯によっては、自転車での移動を好む人もいます。使用されるバスの多くはグレイハウンド社製やスクールバスタイプのものですが、2つの主要幹線道路では比較的新しい急行バスも運行されています。
 2008年10月19日(日)に、新たなゾーニング(運行区域区分)制度が導入されました。これに伴い、同国は北部(幹線道路/地方)、南部(幹線道路/地方)、西部(幹線道路/地方)の各ゾーンに区分されました。バス事業者は、割り当てられたゾーン内でのみ運行が許可されています。
 主な国内バス会社には、James、WestLine、BBOCがあります。
 ベリーズの道路:  ベリーズには、ハミングバード・ハイウェイ、トーマス・ヴィンセント・ラモス・ハイウェイ、ジョー​​ジ・プライス・ハイウェイ、フィリップ・ゴールドソン・ハイウェイという4つの主要なアスファルト舗装2車線道路があります。2023年には、かつてコースタル・ハイウェイと呼ばれていたマヌエル・エスキベル・ハイウェイのBST(表面処理)舗装への改修工事が完了しました。その他の道路の多くは未舗装であり、路面は荒れていて状態が悪いです。なお、1961年10月1日に、通行区分が右側通行に変更されました。
 ベリーズの空の玄関口となっているのは、首都ベリーズ・シティにあるフィリップス・S・W・ゴールドソン国際空港(Philip S. W. Goldson International Airport)です。
 
中央アメリカにおけるベリーズの場所が判るベリーズ地図
中央アメリカ ベリーズ地図
地図サイズ:640ピクセル X 480ピクセル
 
ベリーズ地図(Google Map)
 
ベリーズの地図を掲載しているWebサイトのリンク集です。 画像またはテキストをクリックすると、新しいWindow が開き、該当するWebサイトへジャンプします。
ベリーズ詳細地図
ベリーズ地図 ベリーズ地図(Belize Map)
 
World Atlas の英語ページです。
ベリーズについての詳細な説明もあり便利です。 「Belize Map (large color)」をクリックすると都市名入りのベリーズ地図があり、 「Belize Outline Map」をクリックするとベリーズの白地図も見られます。
ベリーズ観光 ベリーズ観光
 
ベリーズ政府観光局の公式Webサイト(日本語)です。
ベリーズ政府 ベリーズ政府
 
ベリーズ政府の公式Webサイト(英語)です。
ホテル地図
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ベリーズ・シティ、ベルモパン、プラセンシア、サッタン・クリーク(ダンリガ)、サン・イグナシオ、サン・ペドロ、マスカールのホテル予約が可能です。ホテル地図はありませんが、高級/中級ホテルを中心としたラインナップが充実しています。
掲載都市の数が多いです。マイナーと思われる地域のホテルも大丈夫です。
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ベリーズの交通機関
フィリップ・S・W・ゴールドソン国際空港 フィリップ・S・W・ゴールドソン国際空港
 
ベリーズの空の玄関口となっている最大都市ベリーズ・シティ近郊にあるフィリップ・S・W・ゴールドソン国際空港(Philip S. W. Goldson International Airport)の公式Webサイト(スペイン語)です。
 

 
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