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フィラデルフィア地図

　フィラデルフィア（英語：Philadelphia, Pennsylvania）は、通称「フィリー（Philly）」と呼ばれ、アメリカ合衆国東部のペンシルベニア州で最も人口の多い都市であり、フィラデルフィア郡に属し、2020年の国勢調査では人口1,603,797人（2010年国勢調査時の人口は 1,526,006人）に達し、アメリカ合衆国で 6番目に人口の多い都市です。フィラデルフィア都市圏としても知られるデラウェア・バレー地域の中核都市であり、フィラデルフィア都市圏は全米で 8番目に大きな都市圏であり、全米で 7番目に大きな複合統計地域です。フィラデルフィア都市圏の人口はフィラデルフィア＝カムデン＝ウィルミントン大都市統計地域（Philadelphia-Camden-Wilmington, PA-NJ-DE-MD MSA、全米8位）が 624万5,000人、フィラデルフィア＝レディング＝カムデン広域都市圏（Philadelphia-Reading-Camden, PA-NJ-DE-MD Combined Statistical Area）が 736万6,000人です。面積 369.59平方キロメートル（142.70 平方マイル）、海抜 12メートル、北緯 39度57分10秒 西経 75度09分49秒です。
　フィラデルフィアは、1682年に、イギリスのクエーカー教徒で信教の自由を主張したウィリアム・ペンによって設立され、植民地時代のペンシルベニア植民地の首都となりました。その後、アメリカ独立戦争とアメリカ独立戦争において歴史的かつ重要な役割を果たしました。1750年代には北アメリカ大陸の最大都市となりました（なお 1835年以降はらニューヨーク・シティが最大都市です）。フィラデルフィアは、アメリカ合衆国建国の父たちの中心的な会合の場となり、第一次大陸会議（1774年）と第二次大陸会議の開催地となりました。州議事堂（現在の独立記念館）で大陸会議や独立宣言の起草が行われました。この会議で建国の父たちは大陸軍を組織し、ジョージ・ワシントンをその司令官に選出し、1776年7月4日に独立宣言を採択しました。独立戦争のフィラデルフィア方面作戦中、フィラデルフィアは一時的にイギリス軍の支配下に置かれ、1777年9月から 1778年6月までの 9ヶ月間、フィラデルフィアは占領されました。
　独立戦争の終結と独立の確立後の 1787年、アメリカ合衆国憲法はフィラデルフィアで開催されたフィラデルフィア会議で批准されました。フィラデルフィアは 1790年までアメリカ最大の都市であり、1775年5月10日から 1776年12月12日まで、そしてその後4回にわたり、ワシントンD.C.に新首都が建設された1800年まで、アメリカ初の首都として君臨しました。
　フィラデルフィアは、ビジネス、産業、文化、スポーツ、音楽において、現代においても広範な影響力を維持しています。市内に 17の 4年制大学を擁するフィラデルフィアは、アメリカ有数の高等教育と学術研究の中心地の一つです。フィラデルフィアは、全米のどの都市よりも多くの野外彫刻や壁画を擁する、国家的な文化の中心地です。フェアモント公園は、同じ流域にある隣接するウィサヒコン・バレー公園と合わせると2,052エーカー（830ヘクタール）の広さを誇り、全米最大規模、世界でも 55番目に大きな都市公園です。フィラデルフィアは芸術、文化、料理、そして植民地時代と独立戦争時代の歴史で知られています。2016年には 4,200万人の国内観光客が 68億ドルを消費し、市とペンシルベニア州周辺の郡に 110億ドルの経済効果をもたらしました。5つのプロスポーツチームと、全米で最も忠実で情熱的なファンベースを持つフィラデルフィアは、プロスポーツファンにとって全米で最も優れた都市として頻繁にランク付けされています。この都市には、文化的および慈善的に活発なLGBTQ+コミュニティがあります。フィラデルフィアはまた、アメリカの音楽、特にR&B、ソウル、ロックの発展と進化において、歴史的にも現在も非常に影響力のある役割を果たしてきました。2023年現在、フィラデルフィア都市圏の都市圏総生産は 5,576億米ドルに達し、フォーチュン500企業13社の本社が所在しています。フィラデルフィア都市圏は、ニューヨーク市の起業家・金融エコシステムとワシントンD.C.の連邦規制環境の両方に地理的に近いことから、全米のビッグファイブ・ベンチャーキャピタル拠点の一つに数えられています。フィラデルフィア都市圏はバイオテクノロジーの拠点でもあります。2008年からナスダックが所有するフィラデルフィア証券取引所は、全米最古の証券取引所であり、オプション取引の世界的リーダーです。市の主要鉄道駅である30番街駅は、2023年には 410万人以上の乗客数を記録し、全米で 3番目に利用者数の多いアムトラックのハブ駅となります。市の複合輸送・物流インフラには、大西洋横断の主要な玄関口であり大陸横断のハブでもあるフィラデルフィア国際空港、急速に成長しているフィラポート港、そして米国東海岸の南北高速道路網の要である州間高速道路95号線が含まれます。
　フィラデルフィアは、国内初の図書館（1731年）、病院（1751年）、医学校（1765年）、首都（1774年）、大学（一説によると）（1779年）、中央銀行（1781年）、証券取引所（1790年）、動物園（1874年）、ビジネススクール（1881年）など、多くの「初」を成し遂げた都市です。フィラデルフィアには、独立記念館など67の国定歴史建造物があります。17世紀の創設から現在に至るまで、フィラデルフィアは数多くの著名で影響力のあるアメリカ人の出生地または故郷となっています。
 
フィラデルフィア イメージ（独立記念館）
フィラデルフィア
 

フィラデルフィア 観光

　フィラデルフィアには、アメリカ合衆国の建国にまつわる数多くの国定史跡があります。独立国立歴史公園は、これらの歴史的建造物の中心であり、アメリカ国内22ヶ所のユネスコ世界遺産の一つです。独立宣言が署名された場所である独立記念館や、自由の鐘が保管されている場所は、市内でも特に人気の高い観光スポットです。その他の国定史跡には、エドガー・アラン・ポーとタデウシュ・コシューシコの生家、そしてアメリカ合衆国第一銀行と第二銀行、フォート・ミフリン、グロリア・デイ教会（旧スウェーデン教会）といった初期の政府機関の建物などがあります。フィラデルフィアには、国定歴史建造物が 67ヶ所もあり、これは全米で 3番目に多い数です。
　フィラデルフィアの主要な科学博物館には、ベンジャミン・フランクリン国立記念館を擁するフランクリン研究所、自然科学アカデミー、ミュッター博物館、ペンシルベニア大学考古学・人類学博物館などがあります。歴史博物館には、国立憲法センター、アメリカ独立革命博物館、フィラデルフィア歴史博物館、国立アメリカ・ユダヤ歴史博物館、フィラデルフィア・アフリカ系アメリカ人博物館、ペンシルベニア歴史協会、フリーメイソン寺院内にあるペンシルベニア・フリーメイソン図書館・博物館、そしてイースタン州立刑務所などがあります。フィラデルフィアには、アメリカ初の動物園と病院、そして1855年に設立されたアメリカ最古かつ最大の都市公園の一つであるフェアモント公園があります。
　市内には、ベンジャミン・フランクリンが 1731年にロカスト通り1314番地に設立したフィラデルフィア図書館協会や、1814年に設立されたフィラデルフィア・アテネウムなど、重要なアーカイブ施設があります。長老派教会歴史協会は、1852年に設立されたアメリカ最古の宗派別歴史協会です。
　市内には、ペンシルベニア美術アカデミーや、フランス国外でオーギュスト・ロダンの作品を最大規模で所蔵するロダン美術館など、数多くの美術館があります。フィラデルフィア最大の美術館であるフィラデルフィア美術館は、世界有数の規模を誇る美術館の一つです。美術館の正面玄関へと続く長い階段は、映画「ロッキー」（1976年）で有名になりました。
　年間行事としては、毎年10月に開催されるフィラデルフィア映画祭、全米で最も長く継続して開催されている感謝祭パレードである6abcダンキンドーナツ感謝祭パレード、そして毎年元旦にブロードストリートを中心に開催される、全米で最も長く継続して開催されているフォークパレードであるママーズパレードなどがあります。
　サウスストリートやオールドシティ地区などは、活気あふれるナイトライフを楽しめます。センターシティのアベニュー・オブ・ジ・アーツには、フィラデルフィア管弦楽団の本拠地であるキメル・センター・フォー・ザ・パフォーミング・アーツや、オペラ・フィラデルフィアとペンシルベニア・バレエの本拠地であるアカデミー・オブ・ミュージックなど、多くのレストランや劇場が軒を連ねています。ウィルマ劇場とスザンヌ・ロバーツ劇場を拠点とするフィラデルフィア・シアター・カンパニーは、様々な新作演劇を上演しています。東へ数ブロック進むと、セント・スティーブンス聖公会教会にランタン・シアター・カンパニーがあり、また、1809年創立で英語圏最古かつ最も多くの会員を抱える劇場として国定歴史建造物に指定されているウォルナット・ストリート・シアターがあります。2019年5月、ウォルナット・ストリート・シアターは 2020年から大規模な拡張工事を開始すると発表しました。ペンシルベニア州最古のアフリカ系アメリカ人劇場であるニュー・フリーダム・シアターは、ノース・ブロード・ストリートに位置しています。
　フィラデルフィアは、アメリカのどの都市よりも多くの公共芸術作品を擁しています。1872年、公共芸術協会（旧フェアモント・パーク芸術協会）が、公共芸術と都市計画の統合を目的とした米国初の民間団体として設立されました。1959年には、アーティスト・エクイティ協会のロビー活動により、米国初の都市における公共芸術のための予算配分制度（パーセント・フォー・アート条例）が制定されました。この制度は 200点以上の公共芸術作品に資金を提供しており、フィラデルフィア市の芸術文化局であるクリエイティブ・フィラデルフィアが運営しています。フィラデルフィア市は、1984年にレクリエーション局が創設した壁画芸術プログラムのおかげで、アメリカのどの都市よりも多くの壁画を擁しています。このプログラムは、街並みを美しくするとともに、グラフィティアーティストに表現の場を提供することを目的としています。これまでに、プロのアーティスト、職員、ボランティアアーティストによる2,800点以上の壁画制作を支援し、フィラデルフィア市内の恵まれない地域に住む2万人以上の若者に芸術教育を提供してきました。
　市内には、地域芸術擁護非営利団体であるフィラデルフィア・トライステート・アーティスト・エクイティ、全米最古のアーティストクラブの一つであるフィラデルフィア・スケッチクラブ、そしてスケッチクラブから除名された女性たちが設立したザ・プラスチッククラブなど、数多くの芸術団体が存在します。旧市街の多くのギャラリーは、毎月第1金曜日のイベントで夜遅くまで営業しています。
　2014年現在、市内の市立公園、州立公園、連邦公園を含む公園の総面積は 11,211エーカー（17.5平方マイル）です。フィラデルフィア最大の公園はフェアモント公園で、フィラデルフィア動物園を含み、公園全体の面積は 2,052エーカー（3.2平方マイル）です。フェアモント公園に隣接するウィサヒコンバレー公園は 2,042エーカー（3.2平方マイル）です。フェアモント公園とウィサヒコンバレー公園を合わせると、米国で最大級の連続した都市公園エリアとなります。この 2つの公園は、コロニアルリバイバル様式、ジョージアン様式、フェデラル様式の邸宅とともに、1972年以来、国家歴史登録財に 1つのものとして登録されています。
 
　フィラデルフィアの観光名所としては、インディペンデンス国立歴史公園（独立記念館、カーペンターズ・ホール、リバティ・ベル・センター、フランクリン・コート）、アメリカ最古の住宅街であるエルフレス小径、ベッツィ・ロスの家、市庁舎タワー、ペンシルバニア大学、フィラデルフィア美術館、ロダン美術館、フランクルリン科学博物館などがあります。
 
　フィラデルフィアのホテルは、キムプトン ホテル パロマール フィラデルフィア、キムプトン ホテル モナコ フィラデルフィア、ダブルツリー バイ ヒルトン フィラデルフィア エアポート、ザ・リッツカールトン フィラデルフィア、シックなスパ、フォーシーズンズ ホテル フィラデルフィア アット コムキャスト センター、ザ ディーコン、ヒルトン フィラデルフィア アット ペンズ ランディング、ウェスティン フィラデルフィア、ル メリディアン フィラデルフィア、ローカル ホテル - オールド シティ、ダブルツリー バイ ヒルトン フィラデルフィア センター シティ、ザ ローガン フィラデルフィア キュリオ コレクション バイ ヒルトン、ワーウィック ホテル リッテンハウス スクエア、ホテル ソフィテル フィラデルフィア、Wm. マルヘリンズ ソンズ ホテル、シェラトン フィラデルフィア ソサエティ ヒル ホテル、プールとヒルトン ガーデン イン フィラデルフィア センター シティー、ロウズ フィラデルフィア ホテル、キャノピー バイ ヒルトン フィラデルフィア センター シティ、ダイニングとなどがあります。
 
アメリカ合衆国におけるフィラデルフィアの位置が判る地図（Map of Philadelphia, Pennsylvania, United States of America）、フィラデルフィア中心部地図
フィラデルフィア地図
地図サイズ：480ピクセル X 360ピクセル
 

フィラデルフィア 地理

　フィラデルフィアの地理的中心は、北緯約 40度0分34秒、西経約 75度 8分0秒付近に位置します。北緯 40度線は、フェアモント・パークを含むフィラデルフィア北東部、北部、西部の各地区を横断しています。市域面積は 142.71平方マイル（369.62平方キロメートル）で、そのうち 134.18平方マイル（347.52平方キロメートル）が陸地、8.53平方マイル（22.09平方キロメートル）、すなわち 6％が水域です。自然の水域としては、デラウェア川とシュイルキル川、フランクリン・デラノ・ルーズベルト公園内の湖、コブス川、ウィサヒコン川、ペニーパック川などがあります。最大の人工水域は、フェアモント・パークにあるイースト・パーク貯水池です。
　最低地点は海抜0メートル、最高地点はチェストナット・ヒルで、サミット・ストリート沿い、ジャーマンタウン・アベニューとベスレヘム・パイクの交差点付近（北緯 40.07815度、西経75.20747度）に位置し、海抜約 446フィート（136メートル）です。フィラデルフィアは、大西洋岸平野とピードモント台地を隔てる大西洋沿岸フォールライン上に位置しています。フェアモント浄水場のダム完成により、シュイルキル川のイースト・フォールズの急流は水没しました。
　フィラデルフィア市は独自の郡の郡庁所在地です。市は 6つの隣接する郡と接しています。北西はモンゴメリー郡、北と北東はバックス郡、東はニュージャージー州バーリントン郡、南東はニュージャージー州カムデン郡、南はニュージャージー州グロスター郡、南西はデラウェア郡です。
　フィラデルフィアは、ウィリアム・ペンの測量士トーマス・ホルムの計画に従って17世紀に建設されました。センターシティは、東西と南北にほぼまっすぐな長い通りで構成され、デラウェア川とスクールキル川の間にグリッド状のパターンを形成し、その流れに沿っています。当初の都市計画は、移動を容易にし、火災の延焼を防ぐのに役立つオープンスペースで住居を分離するように設計されました。「緑の田舎の町」というアイデアに沿って、またこの地域に生育する多くの種類の木々に触発されて、ペンは東西の通りの多くに地元の木の名前を付けました。ペンは市内に 5つの公共公園を作る計画を立て、それらは 1824年に改名されました。センタースクエアはペンスクエアに改名されました。ノースイーストスクエアはフランクリンスクエアに改名されました。サウスイーストスクエアはワシントンスクエアに改名されました。サウスウェストスクエアはリッテンハウススクエアに改名されました。そしてノースウェスト・スクエアはローガン・サークル／スクエアに改名されました。センターシティの人口は 2015年時点で推定 183,240人で、ニューヨーク市のミッドタウン・マンハッタンに次いで米国で 2番目に人口の多いダウンタウンエリアとなっています。
　フィラデルフィアの地区は、センターシティを取り囲む6つの大きな区域、すなわちノース・フィラデルフィア、ノースイースト・フィラデルフィア、サウス・フィラデルフィア、サウスウェスト・フィラデルフィア、ウェスト・フィラデルフィア、ノースウェスト・フィラデルフィアに分かれています。これらの地区が 1854年に統合されて以来、市の地理的な境界はほぼ変わっていません。しかし、これらの大きな区域にはそれぞれ多数の地区が含まれており、その境界の一部は、市に編入される以前のペンシルベニア郡を構成していた自治区、郡区、その他のコミュニティに由来しています。
　市の成長と発展を指導する役割を担う都市計画委員会は、フィラデルフィア2035都市開発計画の一環として、市を 18の計画地区に分割しました。フィラデルフィア市の 1980年制定のゾーニング規定の大部分は、ジョン・F・ストリート元市長とマイケル・ナッター元市長の共同作業の一環として、2007年から 2012年にかけて見直されました。このゾーニング変更は、将来の地域開発を促進するために、不正確なゾーニングマップを修正することを目的としていました。市は、2035年までに人口が 10万人、雇用が 4万人増加すると予測しています。
　フィラデルフィア住宅公社（PHA）は、ペンシルベニア州最大の住宅所有者です。1937年に設立されたPHAは、全米で 4番目に大きな住宅公社であり、約 8万1000人に手頃な価格の住宅を提供するとともに、3億7100万ドルの予算で 1400人の職員を雇用しています。フィラデルフィア駐車場公社は、市民、企業、訪問者のための十分な駐車スペースを確保する責任を負っています。
　フィラデルフィアの建築史は植民地時代にまで遡り、多様な様式が見られます。初期の建造物は丸太造りでしたが、1700年頃にはレンガ造りの建物が一般的になりました。18世紀には、独立記念館やキリスト教会など、ジョージアン様式の建築が街の景観を支配しました。
　19世紀初頭には、ベンジャミン・ラトローブ、ウィリアム・ストリックランド、ジョン・ハビランド、ジョン・ノットマン、トーマス・ウォルター、サミュエル・スローンといったフィラデルフィアの建築家たちが、フェデラル様式とギリシャ復興様式の建築を数多く手がけました。フランク・ファーネスは、19世紀後半のフィラデルフィアを代表する建築家とされています。同時代の建築家には、ジョン・マッカーサー・ジュニア、アディソン・ハットン、ウィルソン・エア、ウィルソン兄弟、ホレス・トランバウアーなどがいました。1871年には、第二帝政様式のフィラデルフィア市庁舎の建設が始まりました。フィラデルフィア歴史委員会は、市の文化史と建築史を保存するために 1955年に設立されました。委員会はフィラデルフィア歴史登録簿を管理しており、必要に応じて歴史的建造物、構造物、史跡、物品、地区を追加しています。
　1932年、フィラデルフィアには、ジョージ・ハウとウィリアム・レスカゼが設計した、米国初の近代的なインターナショナル・スタイル超高層ビル、PSFSビルが建設されました。高さ 548フィート（167メートル）の市庁舎は、1987年にワン・リバティ・プレイスが完成するまで、市内で最も高い建物です。1980年代後半から、センターシティにはガラスと花崗岩でできた超高層ビルが数多く建設されました。2007年には、コムキャスト・センターがワン・リバティ・プレイスを抜き、市内で最も高い建物となりました。2018年には、コムキャスト・テクノロジー・センターが完成し、高さ 1,121フィート（342メートル）に達し、マンハッタンとシカゴを除く米国で最も高い建物となりました。
　フィラデルフィアの歴史の大部分において、典型的な住居は長屋です。長屋は 19世紀初頭にフィラデルフィアを経由して米国に導入され、一時期、米国各地で建てられた長屋は「フィラデルフィア・ロウズ」として知られていました。旧市街やソサエティ・ヒルの連邦様式の連続したブロックから、ノース・フィラデルフィアのビクトリア様式の家、ウェスト・フィラデルフィアの二世帯住宅まで、市内にはさまざまな長屋があります。最近新しい家が建てられましましたが、住宅の多くは 18世紀、19世紀、20世紀初頭に建てられたもので、都市の衰退や空き地などの問題を引き起こしています。ノーザン・リバティーズやソサエティ・ヒルなどの一部の地域は、ジェントリフィケーションによって再生されました。
 

フィラデルフィア 交通機関

　フィラデルフィアはSEPTA（南東ペンシルバニア交通局）によって運行されており、フィラデルフィア市内、ペンシルベニア州のバックス郡、チェスター郡、デラウェア郡、モンゴメリー郡の 4つの郊外郡に加え、ニュージャージー州マーサー郡（トレントン）とデラウェア州ニューキャッスル郡（ウィルミントンとニューアーク）にも路線が敷設されています。市内の地下鉄は 2つの路線から構成されています。1つはマーケット・ストリートの下を東西に走るマーケット・フランクフォード線で、市庁舎の西側は 1905年、東側は 1908年に開通しました。もう1つはブロード・ストリートの下を南北に走るブロード・ストリート線で、1928年から 1938年にかけて段階的に開通しました。
　1980年代以降、フィラデルフィア郊外へのSEPTA地域鉄道サービスの大部分は、設備およびインフラ維持のための資金不足により廃止されました。
　フィラデルフィアの 30番街駅は、アムトラックの北東回廊にある主要鉄道駅で、2017年には 440万人の乗客が利用し、ニューヨークのペンシルベニア駅、ワシントンのユニオン駅に次いで全米で 3番目に利用者の多い駅となりました。30番街駅からは、アムトラック、SEPTA、ニュージャージー・トランジットの各路線が利用できます。SEPTAとニュージャージー・トランジットの鉄道通勤者は年間 1200万人以上、平日平均では 10万人以上がこの駅を利用しています。
　PATCOスピードラインは、ロカスト・ストリートの 16番街と15番街、13番街と12番街、10番街と9番街の間、マーケット・ストリートの 8番街、そしてフランクリン・スクエアの 7番街とレース通りの交差点にある駅から、カムデン、コリングスウッド、ウェストモント、ハドンフィールド、ウッドクレスト（チェリーヒル）、アシュランド（ヴォーヒーズ）、ニュージャージー州リンデンウォルドへの高速鉄道サービスを提供しています。
　フィラデルフィアには 2つの空港があります。2つのうち大きい方のフィラデルフィア国際空港（PHL）は、センターシティの南南西7マイル（11キロメートル）に位置し、デラウェア郡との境界にあり、国内線と国際線の定期便が運航されています。2023年現在、フィラデルフィア国際空港は年間 1,360万人以上の乗客数を記録し、全米で 21番目に利用者の多い空港です。また、離着陸を含む交通量で測ると、世界で最も利用者の多い空港の一つでもあります。フィラデルフィア国際空港には、主要国内航空会社を含む25社の航空会社が就航しており、年間 3,000万人以上の乗客が利用しています。空港からは、世界120以上の目的地へ毎日約 500便が出発しています。SEPTAの空港線は、センターシティの鉄道駅とフィラデルフィア国際空港を直結しています。
　フィラデルフィアの 2番目の主要空港であるノースイースト・フィラデルフィア空港（PNE）は、フィラデルフィア北東部に位置する一般航空向けの代替空港で、一般航空およびビジネス航空サービスを提供しています。
　ウィリアム・ペンはフィラデルフィアの都市計画において、南北に走る番号付きの通りと、東西に走る木の名前を冠した通り（チェスナット通り、ウォールナット通り、マルベリー通り（後にアーチ通りと改名）など）を設計しました。主要な2つの通りは、南北の幹線道路であるブロード通り（後にペンシルベニア州道611号線に指定）と、東西の幹線道路であるハイ通り（後にマーケット通りと改名）で、センター・スクエアで交わっていました。センター・スクエアは後に市庁舎の所在地となります。
　州間高速道路95号線（デラウェア・エクスプレスウェイとも呼ばれる）は、デラウェア川沿いに市の南東端を横断する主要な南北高速道路であり、フィラデルフィアと北はニュージャージー州ニューアークとニューヨーク市、南はボルチモアとワシントンD.C.を結んでいます。フィラデルフィア市は、シュイルキル川沿いを走る州間高速道路76号線（シュイルキル・エクスプレスウェイとも呼ばれる）によって結ばれており、キング・オブ・プルシアでペンシルベニア・ターンパイクと交差し、ハリスバーグや西方面へのアクセスを提供しています。州間高速道路676号線（ヴァイン・ストリート・エクスプレスウェイとも呼ばれる）は、センターシティを貫いて州間高速道路95号線と76号線を結び、ヴァイン・ストリートの東行き車線と西行き車線の間の地下を走っています。ベンジャミン・フランクリン橋の出入口ランプは、高速道路の東端、州間高速道路95号線とのインターチェンジのすぐ西側に位置しています。
　ルーズベルト・ブールバード・エクスプレスウェイ（国道1号線とも呼ばれる）は、フェアモント・パークを経由して州間高速道路76号線を通り、フィラデルフィア北東部とセンターシティを結んでいます。ウッドヘイブン・ロード（国道63号線とも呼ばれる）とコットマン・アベニュー（国道73号線とも呼ばれる）は、州間高速道路95号線とルーズベルト・ブールバードの間を走り、フィラデルフィア北東部の住宅街を結んでいます。フォート・ワシントン・エクスプレスウェイ（国道309号線とも呼ばれる）は、市の北端から北へ延び、モンゴメリー郡とバックス郡を結んでいます。国道30号線（ランカスター・アベニューとも呼ばれる）は、西フィラデルフィアから西へランカスターまで延びています。
　州間高速道路476号線（地元ではブルー・ルートと呼ばれる）は、デラウェア郡を横断し、市の西側を迂回して西郊外を結び、アレンタウン、ポコノ山地、そして北方面への直通ルートを提供しています。州間高速道路276号線（ペンシルベニア・ターンパイクのデラウェア川延伸部）は、市の北側を迂回する通勤ルートであり、ニュージャージー・ターンパイクとニューヨーク市を結んでいます。
　デラウェア川港湾局は、フィラデルフィア地域でデラウェア川を渡ってニュージャージー州南部へ繋がる4つの橋を管理しています。ウォルト・ホイットマン橋（州間高速道路76号線）、ベンジャミン・フランクリン橋（州間高速道路676号線と国道30号線）、ベッツィ・ロス橋（ニュージャージー州道90号線）、コモドア・バリー橋（デラウェア郡、フィラデルフィア南部の国道322号線）です。バーリントン郡橋梁委員会は、デラウェア川を渡るさらに 2つの橋を管理しています。タコニー・パルミラ橋は、フィラデルフィア北東部のタコニー地区のペンシルベニア州道73号線とバーリントン郡パルミラのニュージャージー州道73号線を結んでいます。バーリントン・ブリストル橋は、ニュージャージー州バーリントンのニュージャージー州道413号線/国道130号線とフィラデルフィア北部のブリストル郡区のペンシルベニア州道413号線/国道13号線を結んでいます。
　グレイハウンドのターミナルは、センターシティのフィルバート通り1001番地（10番街との交差点）に位置し、ペンシルベニア・コンベンションセンターの南東、チャイナタウンの南にあります。グレイハウンドのターミナルでは、フルリントン・トレイルウェイズ、マーツ・トレイルウェイズ、ピーターパン・バスラインズ、ニュージャージー・トランジットのバスなど、複数のバス会社が運行しています。
　その他の都市間バスサービスとしては、メガバス（30番街駅と独立記念館ビジターセンターに停車）、ボルトバス（グレイハウンド運行、30番街駅）、アワーバス（市内各所に停車）などがあります。
　アメリカ合衆国における鉄道輸送の黎明期から、フィラデルフィアはペンシルベニア鉄道やリーディング鉄道をはじめとする複数の主要鉄道会社のハブとして機能してきました。ペンシルバニア鉄道は当初ブロードストリート駅を運営し、その後 30番街駅と郊外駅を運営しました。一方、リーディング鉄道はリーディング・ターミナル（現在はペンシルバニア・コンベンションセンターの一部）を運営していました。両社は、この地域で競合する通勤鉄道システムも運営していました。現在、両システムは地域交通局であるSEPTAの管理下で単一のシステムとして運営されています。さらに、PATCOスピードライン地下鉄システムとニュージャージー・トランジットのアトランティックシティ線が、サウスジャージーへの後継路線を運行しています。
　1911年、フィラデルフィアには 86路線で約 4,000台の路面電車が運行されていました。2005年、SEPTAはジラード・アベニュー線（ルート15）で路面電車の運行を再開しました。SEPTAは、ウェストフィラデルフィアの地上線路とセンターシティの地下トンネルを走る6つの地下鉄路面電車と、近隣郊外を走る2つの地上路面電車を運行しています。
　フィラデルフィアは、連邦政府所有のアムトラック・システムの地域ハブであり、30番街駅はワシントン・ボストン北東回廊と、ハリスバーグおよびピッツバーグへ向かうキーストーン回廊の主要停車駅となっています。30番街駅はまた、ペンシルベニア鉄道の旧ペンシルベニア本線を経由してシカゴへ向かう列車の主要駅でもあります。2018年現在、30番街駅はニューヨークとワシントンに次いで、アムトラックで国内3番目に利用者の多い駅となっています。
 
　フィラデルフィアへの交通アクセスは、飛行機ではフィラデルフィア国際空港、鉄道では30丁目駅（30th Street Station、アムトラック）があります。
　イギリスのロンドンからフィラデルフィアまで飛行機で 8時間5分、アイルランドのダブリンから 7時間20分です。フィラデルフィアからメキシコのカンクンまで飛行機で 4 時間です。
　アメリカ合衆国国内では、ロサンゼルスからフィラデルフィアまで飛行機で 4時間45分（直行便、2～4 便/日）、サンフランシスコから 5時間30分（直行便、1 便/日）、シアトルから 4時間55分（直行便、1 便/日）、ヒューストンから 3時間15分（直行便、3～4 便/日）、アトランタから 1時間45分（直行便、12～15 便/日）です。ワシントンDCからフィラデルフィアまでバス（Greyhound）で 3時間20分、車で 2時間25分（北東へ道なりで 139マイル = 223km）です。フィラデルフィアからニューヨーク・シティまで鉄道（Northeast Regional）で 1時間41分、バス（Greyhound）で 2時間、車で 1時間45分（北東へ道なりで 98マイル = 157キロメートル）です。
 
ペンシルベニア州におけるフィラデルフィアの位置が判る地図
ペンシルベニア州フィラデルフィア地図
地図サイズ：480ピクセル X 360ピクセル
 
アメリカ合衆国東海岸におけるフィラデルフィアの位置が判る地図
アメリカ合衆国東海岸フィラデルフィア地図
地図サイズ：380ピクセル X 500ピクセル
 
アメリカ合衆国北東部におけるフィラデルフィアの位置が判る地図
アメリカ合衆国北東部フィラデルフィア地図
地図サイズ：560ピクセル X 360ピクセル
 
フィラデルフィア地図（Google Map）
 
フィラデルフィアの地図を掲載しているWebサイトのリンク集です。 またサイト内にはフィラデルフィア地図以外に、 ホテル、 気温、 天気、 フィラデルフィア国際空港 などフィラデルフィア旅行に役立つ情報があります。なおこのページ下部にはフィラデルフィア市の地図もあります。
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交通機関
フィラデルフィア空港 フィラデルフィア国際空港 地図
 
ユナイテッド航空の公式日本語ページ。
地下鉄 地下鉄路線図
 
セプタ：南東ペンシルバニア交通局（SEPTA：Southeastern Pennsylvania Transportation Authority）の公式サイト（英語）です。
フィラデルフィアを中心に地下鉄・トロリー・バス・近郊電車を運営しています。各種路線図があります。
フラッシュ フラッシュ（観光用シャトルバン）
 
英語サイトです。ページ右下にPDFのルートマップのリンクがあります。
ホテル地図
ホテル予約 フィラデルフィア　ホテル予約　HotelClub
 
フィラデルフィア市内の主要エリアのホテル地図があります。高級/中級ホテルを中心としたラインナップが充実しています。
掲載都市の数が多いです。マイナーと思われる地域のホテルも大丈夫です。
HotelClubは優れたサービスと割引ホテル料金を提供し、122カ国40,000軒以上に及ぶホテルのオンライン予約を扱っています。
市街地図
フィラデルフィア フィラデルフィア　地図（Philadelphia）
 
英語サイトです。
北東部アメリカ道路地図（Distance and Driving Map）、フィラデルフィア周辺地図（Regional Map）、市街地地図（Center City Map）、中心部の地図（Getting Around: A Walker's Delight）、フィラデルフィア歴史地区の地図（Map of Philadelphia's Historic District）があります。
インディペンデンス国立歴史公園 インディペンデンス国立歴史公園　地図
 
インディペンデンス国立歴史公園（Independence National Historical Park）の公式サイト（英語）です。
歴史公園内にはカーペンターズホール、独立記念館、リバティ・ベル・センター、フランクリンコートなどのアメリカ独立の史跡があります。
フィラデルフィア美術館 フィラデルフィア美術館　フロアマップ
 
フィラデルフィア美術館（Philadelphia Museum of Art）の公式サイト（英語）です。
エルフレスの小径 エルフレスの小径
 
英語サイトです。たぶん公式サイト。
エルフレスの小径は、アメリカ最古の住宅街として知られています。サイト内に地図はありませんが、歴史が詳しく書かれています。場所は、インディペンデンス国立歴史公園の東側にあります。
考古学博物館 ペンシルベニア大学・考古学博物館
 
ペンシルベニア大学・考古学博物館（University of Pennsylvania Museum of Archaeology and Anthropology）の公式サイト（英語）です。
シチズンズ・バンク・パーク シチズンズ・バンク・パーク・スタジアム　地図
 
フィラデルフィア・フィリーズ（メジャー・ナショナルリーグ東地区）の本拠地の球場です。
 

 
サイト内の関連コンテンツ
フィラデルフィアのホテル、 フィラデルフィア地図、 フィラデルフィア気温、 フィラデルフィアの天気、 フィラデルフィア国際空港
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