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タスマニア州地図


 タスマニア州(英語:Tasmania、、略号:TAS、パラワ・カニ語:Lutruwita)は、オーストラリアの島嶼州です。オーストラリア本土から南に 240キロメートル(150マイル)に位置し、バス海峡によって隔てられています。州は、世界で 26番目に大きい島であるタスマニア島と、周囲の 1000の島々で構成されています。タスマニア州は、2023年6月現在、573,479人の住民を抱え、オーストラリアで最も小さく、最も人口の少ない州です。タスマニア州の州都であり最大の都市はホバート(Hobart)で、州人口の約 40%がグレーター・ホバート地域に居住しています。タスマニア州はオーストラリアで最も地方分権化された州であり、州都内に住む住民の割合が最も低い州です。
 ホバート以外の主要都市と観光地としては、アルバーストン(Ulverstone)、オーフォード(Orford)、キャンベル・タウン(Campbell Town)、キングストン(Kingston, Tasmania)、クイーンズタウン(Queenstown, Tasmania)、クラレンス(Clarence、州内第3の都市、ホバート近郊北東部)、クレイドル・マウンテン(Cradle Mountain)、グレノーキー(Glenorchy、州内第4の都市、ホバート近郊北西部)、コールズベイ(Coles Bay)、ジョージ・タウン(George Town, Tasmania)、スタンリー(Stanley)、ストラーン(Strahan)、スミストン(Smithton)、スワンシー(Swansea, Tasmania)、セント・ヘレンズ(St Helens)、セント・ヘレンズ(St Helens)、ゾレル(Sorell)、デボンポート(Devonport、州内第5の都市)、ドッジズ・フェリー(Dodges Ferry)、トリアバンナ(Triabunna)、ニューノーフォーク(New Norfolk)、バーニー(Burnie)、ビチェノ(Bicheno)、ブリッジポート(Bridport, Tasmania)、ペンギン(Penguin Town, Tasmania)、ポートアーサー(Port Arthur)、マラワ(Marrawah)、ラトローブ(Latrobe)、リッチモンド(Richmond, Tasmania)、ロングフォード(Longford)、ロンセストン(Launceston、タスマニア州第2の都市)、ワインヤード(Wynyard)、タスマン半島(Tasman Peninsula)、ブルニー島(Bruny Island)、キング島(King Island)、フリンダース島(Flinders Island)、ケープ・バーレン島(Cape Barren Island)、マリア島(Maria Island)などがあります。
 タスマニア本島に最初に居住したのはアボリジニの人々で、彼らは今日では一般的にパラワ族またはパカナ族と呼ばれています。タスマニアの先住民が本土のアボリジニ集団から孤立したのは、約 11,700年前、海面上昇によってバス海峡が形成された時だと考えられています。
 1803年、タスマニアはイギリス帝国の流刑地としてヨーロッパ人によって永住されました。これは、ナポレオン戦争中のフランスの領有権主張を先取りする目的もありました。イギリス人が到着した当時のアボリジニの人口は 3,000人から 7,000人だったと推定されています。しかし、30年以内に、「ブラック・ウォー(黒い戦争、Black War、1800年代前半に起こったイギリス人入植者とタスマニアン・アボリジニーの争い、主にゲリラ戦)」として知られる暴力的な紛争と感染症の蔓延により、この数は劇的に減少しました。ブラック・ウォーは 1825年から 1831年にかけて激化し、3年以上にわたる戒厳令が布告され、約 1,100人のアボリジニと入植者が命を落としました。
 イギリス統治下、この島は当初ニューサウスウェールズ植民地の一部でしたが、1825年にヴァン・ディーメンズ・ランド(アンソニー・ヴァン・ディーメンズにちなんで名付けられました)という名称で独立した植民地となりました。約 8万人の囚人がヴァン・ディーメンズ・ランドに送られましましたが、この流刑は 1853年に廃止されました。1855年には現在のタスマニア憲法が制定され、翌年、この植民地は正式にタスマニアと改名されました。1901年には、オーストラリア連邦成立の過程で、タスマニアはオーストラリアの創設構成州(6州のうちの 1つ)となりました。
 現在、タスマニア州の経済規模はオーストラリアの州および準州の中で 2番目に小さく、経済活動は主に観光、農業、養殖、教育、医療です。タスマニア州は重要な農産物輸出州であると同時に、エコツーリズムの重要な目的地でもあります。国立公園と世界遺産(21%)を含む州土の約 42%が、何らかの保護区として保護されています。世界初の環境政党はタスマニアで設立されました。
 
オーストラリア大陸南東部の海上にあるタスマニア州(タスマニア島)の地図です。州都ホバートや主要都市の場所や隣接する州が判ります。このタスマニア州地図は、データ改変と再配布を行わない事および出典(引用元)を明記する事を条件に無料かつ自由に利用可能です。著作権は当サイトに帰属します。Webサイトで地図を利用される場合は当サイトへのリンクをお願いします。
 
タスマニア州 地図(Map of Tasmania State, Australia)
タスマニア州 地図
地図サイズ:560ピクセル X 630ピクセル
 
タスマニア州 イメージ(ポートアーサー)
タスマニア州
 
面積:90,758 平方キロメートル(陸地=68,401 km2、水域=22,357 km2、オーストラリアにある8つの州(首都特別区とテリトリーを含む)では2番目に小さな州、首都特別区を除けば一番小さな州)
人口:514,700人(2014年3月現在、オーストラリアにある8つの州(首都特別区とテリトリーを含む)では3番目に人口の少ない州)
 
タスマニア州の世界遺産:タスマニア原生地域(1982年、複合遺産)、オーストラリアの囚人遺跡群(2010年、文化遺産)
 

タスマニア州 観光

 タスマニア出身の作家による著名な作品には、ヘザー・ローズの「The Museum of Modern Love」、リチャード・フラナガンの「The Narrow Road to the Deep North」、ダニエル・ウッドの「The Alphabet of Light and Dark」、ローハン・ウィルソンの「The Roving Party」、クリストファー・コッホの「The Year of Living Dangerously」、キャサリン・スコールズの「The Rain Queen」、レイチェル・リアリーの「Bridget Crack」、ブラッドリー・トレバー・グリーブの「The Blue Day Book」などがあります。ヘレン・ガーナーの「Monkey Grip」は、主要登場人物がホバートに滞在する場面があり、物語の一部が同地を舞台にしています。児童書としては、ナン・チョンシーの「They Found a Cave」、リアン・タナーの「The Museum of Thieves」、アンジェリカ・バンクスによる「Finding Serendipity」「A Week Without Tuesday」「Blueberry Pancakes Forever」、マリオン&スティーブ・アイシャムの「Tiger Tale」などが挙げられます。タスマニアは、1979年に創刊された著名な文芸誌「Island」や、隔年開催の「タスマニア・ライターズ・アンド・リーダーズ・フェスティバル」(現在は「ホバート・ライターズ・フェスティバル」に改称)の拠点でもあります。
 「タスマニア・ゴシック」は、本土とは異なる「隔絶され、神秘的で、閉鎖的な場所」としての、この島(州)特有の「異質さ」を表現する文学ジャンルです。1870年代に執筆され、囚人時代のタスマニアを舞台にしたマーカス・クラークの小説「For the Term of his Natural Life」は、その代表的な作品です。この独特なゴシック様式は文学にとどまらず、絵画、音楽、建築など、あらゆる芸術分野で表現され得ます。
 隔年開催の「タスマニア・リビング・アーティスツ・ウィーク(Tasmanian Living Artists' Week)」は、タスマニアの視覚芸術家を対象とした、州全域で 10日間にわたり行われるフェスティバルです。2007年に開催された第4回フェスティバルには、1000人以上のアーティストが参加しました。タスマニアからは、権威あるアーチボルド賞の受賞者を 2人輩出しています。1963年にはジャック・キャリントン・スミスがジェームズ・マコーリーの肖像画で、2003年にはジェフリー・ダイヤーがリチャード・フラナガンの肖像画で同賞を受賞しました。写真家のオレガス・トルチャナスとピーター・ドンブロフスキスは、ペダー湖やフランクリン・ダムの自然保護運動において象徴的な存在となった作品で知られています。イングランド生まれの画家ジョン・グローヴァー(1767–1849)は、タスマニアの風景画で知られており、タスマニアの風景を描いた最優秀作品に贈られる「グローヴァー賞(Glover Prize)」の名称の由来ともなっています。2011年1月、ベリエデールのムーリラ・エステートに「新旧美術館(MONA)」が開館しました。同館はオーストラリア最大の個人所有美術館複合施設です。
 タスマニアではスポーツが重要な娯楽となっており、同州は数多くの著名なスポーツ選手を輩出してきたほか、主要なスポーツイベントも開催してきました。クリケットチームの「タスマニア・タイガース」は州を代表して活躍しており(2007年、2011年、2013年のシェフィールド・シールド優勝など)、ホバートのベレリーブ・オーバルを本拠地として試合を行っています。このスタジアムは、ビッグ・バッシュ・リーグの「ホバート・ハリケーンズ」の本拠地でもあります。さらに、ベレリーブ・オーバルでは定期的にクリケットの国際試合も開催されています。著名なタスマニア出身のクリケット選手には、デヴィッド・ブーンや、オーストラリア代表の元キャプテンであるリッキー・ポンティング、ティム・ペインなどがいます。
 タスマニアにおいて最も観戦者数が多いフットボール競技はオーストラリアン・ルールズ・フットボールであり、2028年にはマッコーリー・ポイントに建設される新スタジアムを本拠地とするタスマニアのチームに対し、オーストラリアン・フットボール・リーグ(AFL)への参入ライセンスが与えられました。AFLの試合は 2001年以来、ローンセストンのオーロラ・スタジアムやホバートのベレリーブ・オーバルで開催されています。地元のリーグとしては、ノース・ウェスト・フットボール・リーグやタスマニア・ステート・リーグなどがあります。
 タスマニアにおいて最も競技人口が多いフットボール競技はサッカーであり、A-リーグへの参入を目指す動きも活発に行われています。州全域を対象とした既存のリーグとしては、NPLタスマニアがあります。
 タスマニアではラグビーユニオンも行われており、タスマニア・ラグビー・ユニオンが統括しています。州全体の大会であるタスマニア・ラグビー・コンペティションには 10のクラブが参加しています。
 タスマニアでは、全豪オープンの前哨戦としてプロテニス大会「ムーリラ・インターナショナル」が開催されており、ホバートのホバート・インターナショナル・テニス・センターで試合が行われます。
 シドニー・ホバート・ヨットレースは、ニューサウスウェールズ州シドニーをボクシング・デー(12月26日)に出発し、タスマニア州ホバートでゴールする毎年恒例のイベントです。世界で最も過酷なヨットレースの一つとして広く知られています。バスケットボールにおいて、タスマニアはこれまで、ナショナル・バスケットボール・リーグ(NBL)に「ローンセストン・カジノ・シティ」(1980~1982年)、「デボンポート・ウォリアーズ」(1983~1984年)、「ホバート・デビルズ」(1983~1996年)といったチームを送り出してきました。2021-22シーズンからは、ホバートとローンセストンの両都市を本拠地とする州全体のフランチャイズチーム「タスマニア・ジャックジャンパーズ」が参戦しています。ジャックジャンパーズは 2023-24シーズンにNBL初優勝を果たしましましたが、これは 1981年のローンセストン・カジノ・シティ以来、タスマニア勢にとってNBLでの初タイトル獲得となりました。
 タスマニアのアボリジナル(先住民)の人々は、在来種のカラント、ピッグフェイス(ツルナ科の植物)、在来種のプラムに加え、多種多様な鳥類やカンガルーなど、多様な食材を食生活に取り入れていました。魚介類もタスマニアの食生活において常に重要な位置を占めており、多種多様な貝類をはじめ、現在でも商業的に養殖・漁獲されているザリガニ(ロブスター)、オレンジラフィー、サーモン、カキなどが含まれます。アザラシの肉もまた、アボリジナルの食生活の重要な一部を成していました。
 タスマニアにおける非アボリジナル系の食文化は、オーストラリア本土とは異なる独自の歴史を歩んできました。それは、その後の度重なる移民の波を通じて発展してきたものです。タスマニアの伝統的な料理には、カレー風味のホタテを詰めた「ホタテ・パイ」などがあります。また、19世紀に「キーンズ・カレー(Keen's Curry)」によって普及したカレー粉も、同地で親しまれています。さらにタスマニアでは、ワサビ、サフラン、トリュフ、レザーウッド・ハニー(レザーウッドの花から採れる蜂蜜)の生産・消費も行われています。
 現在、タスマニアには多種多様なレストランが存在しますが、これは移民の流入や文化的な傾向の変化が一因となっています。島内各地には数多くのブドウ園が点在しており、「ボアグス(Boags)」や「カスケード(Cascade)」といったタスマニアのビールブランドは、オーストラリア本土でも広く知られ、販売されています。タスマニア北西沖に位置するキング島は、こだわりのチーズや乳製品の産地として定評があります。
 A.C.アーヴィン(A. C. Irvine)によって1930年に執筆された「セントラル・クッカリー・ブック(The Central Cookery Book)」は、現在でもオーストラリア国内のみならず、国際的にも人気を博しています。タスマニアの食文化は独自性に富んでおり、数多くの賞を獲得しています。その一例として、ハートショーン蒸留所(Hartshorn Distillery)が挙げられます。同蒸留所は、2017年から 3年連続で「ワールド・ウォッカ・アワード(World Vodka Awards)」を受賞しています。
 観光振興のため、州政府は島内およびその周辺で開催されるいくつかの恒例イベントを奨励・支援しています。その中で最も有名なのは「シドニー・ホバート・ヨットレース」です。このレースはボクシング・デー(12月26日)にシドニーをスタートし、通常3~4日後にホバートのコンスティチューション・ドックに到着します。到着時期は、毎年恒例の食とワインの祭典「テイスト・オブ・タスマニア」の開催期間と重なります。その他のイベントには、世界中からラリードライバーが集まり、5日間にわたって州内各地で開催されるラリー「タルガ・タスマニア」があります。地方で開催されるイベントとしては、5月初旬にキャリック(ローンセストンのすぐ西)で開催される3日間の農業展示会「アグフェスト(Agfest)」や、8月初旬にウルバーストン(タスマニア北西部)で開催されるNASA支援の天文学フェスティバル「タストロフェスト(TastroFest)」などが挙げられます。「ロイヤル・ホバート・ショー」と「ロイヤル・ローンセストン・ショー」は、いずれも毎年10月に開催されます。
 タスマニアで開催される音楽イベントには、マリオン・ベイでの「フォールズ・フェスティバル」(元はビクトリア州のイベントでしたが、現在は大晦日にビクトリア州とタスマニア州の両方で開催されています)、真冬のホバートで国内外の指導者や合唱団が集う歌の祭典「フェスティバル・オブ・ボイス」、そして多発性硬化症患者への支援を目的としてローンセストンで開催されるチャリティ音楽イベント「MSフェスト」などがあります。「シグネット・フォーク・フェスティバル」はオーストラリアを代表するフォーク音楽祭の一つで、毎年1月にヒューオン・バレーのシグネットで開催されます。「タスマニア・リュート・フェスティバル」は、2年ごとにタスマニア各地で開催される古楽イベントです。州の芸術イベント・カレンダーに最近加わったものとしては、芸術祭「10デイズ・オン・ジ・アイランド(10Days on the Island)」や、デビッド・ウォルシュが運営しブライアン・リッチーがキュレーションを行う「MONA FOMA」、同じくデビッド・ウォルシュが運営しリー・カーマイケルがキュレーションを行う「ダーク・モフォ(Dark Mofo)」などがあります。
 「アンコンフォーミティ(The Unconformity)」は、西海岸のクイーンズタウンで 2年ごとに開催される3日間のフェスティバルです。また、エバンデールでは毎年2月にペニー・ファーシング(前輪が非常に大きい古い自転車)の選手権が開催されます。
 タスマニアは、オーストラリア国内および海外において、手つかずの自然、清らかな水と空気に恵まれた島として認識されています。こうした環境からエコツーリズムで知られるほか、温暖な気候と親しみやすい住民の人柄により、都会を離れて自然豊かな場所(森や海辺)への移住や、引退後の生活の場を求めるオーストラリア人にとって理想的な場所と見なされています。世界の他の地域からは、地球の裏側にある場所と捉えられており、ワーナー・ブラザースのアニメで有名になったタスマニアデビルのような、伝説的でエキゾチックな動物が生息する地というイメージも持たれています。
 タスマニアはオーストラリア国内において、実際の姿とは異なるイメージを持たれることがよくあります。そうしたイメージは、かつての植民地時代には事実だったかもしれませんが、現在ではオーストラリア本土で「神話」や「偏見」として残っているに過ぎないものもあります。こうしたステレオタイプのせいで、タスマニアは本土のオーストラリア人によるジョークの格好の標的(「笑いもの」)にされることが少なくありません。近年では、タスマニアに向けられる揶揄も皮肉交じりながらも陽気なものへと変化していますが、依然としてこの島に対する反感や偏見は存在します。最もよく聞かれる皮肉の一つに、タスマニア人は「頭が二つある(奇形である)」というものがありますが、これはかつて一部の入植者が、島の土壌に含まれるヨウ素不足が原因で甲状腺腫を患ったことに由来しています。しかし、州外からの観光客が増えるにつれ、こうした認識も変わりつつあります。
 否定的なステレオタイプの代表例として、近親交配に関するものがあります。これは、オーストラリアの他の地域に比べてタスマニアの規模が比較的小さいことに起因するイメージですが、実際にはタスマニアの面積はアイルランド共和国とほぼ同じであり、人口もアイスランドより多いのです。もちろん、近親交配という事実はなく、仮に過去にそのような状況があったとしても、それは植民地時代のオーストラリアの他の地域でも同様に起こり得たはずのことです。もっとも、タスマニアの流刑施設は全植民地の中でも最も過酷なものの一つであり、悪名高いブッシュレンジャー(逃亡囚の盗賊)の拠点でもありました。これは、「オーストラリア人は皆、犯罪者である(あるいは犯罪者の子孫である)」という世界的なステレオタイプの一環でもあります。実際には、流刑囚の多くは軽微な罪で送られてきたに過ぎないのですが、こうした誤ったイメージは徐々に薄れつつあります。ヨーロッパ人による入植が進む中、タスマニアはニューサウスウェールズに次ぐ同地域(オーストラリア大陸)における第二の権力拠点(かつ大英帝国の重要な港)としての地位を築いていました。しかし、1853年に囚人輸送が停止された後、鉱業ブームに支えられた地域やビクトリア州が台頭し、タスマニアはその地位を追い抜かれることとなりました。オーストラリア国内の一部には、タスマニアに対して否定的な感情を抱く風潮が生まれました。こうした感情は、実際にタスマニアを訪れたことがない人々の間でも見られ、タスマニアの存在によって損なわれたオーストラリアの評判を「回復」させるために、タスマニアをオーストラリアから分離・独立させるべきだと主張するほどの極端な意見にまで発展することもありました。
 
タスマニア州地図(Map of Tasmania, Australia)
タスマニア州地図
地図サイズ:380ピクセル X 460ピクセル
 
タスマニア島 白地図(Outline map of Tasmania, Australia)
タスマニア島 白地図
地図サイズ:460ピクセル X 560ピクセル
 

タスマニア州 地理と気候

 オーストラリア最大の島であるタスマニアは、68,401平方キロメートルの面積を有し、地球を一周する悪名高い強風帯「吠える40度(Roaring Forties)」の通り道に位置しています。北側はバス海峡を隔ててオーストラリア本土と対峙しており、オーストラリアの州の中で唯一、本土に属していない州でもあります。タスマニア島の南約 2,500キロメートル(1,300海里)の地点には、南極大陸のジョージ5世海岸があります。海洋の境界の定義次第では、この島は「南洋(Southern Ocean)」に囲まれているとも、あるいは東に太平洋、西にインド洋を臨んでいるとも言えます。また別の定義によれば、西にオーストラリア大湾(Great Australian Bight)、東にタスマン海が位置しているとされます。タスマニア本島の最南端はサウス・イースト岬(South East Cape:南緯 43度 38分37秒、東経146度 49分38秒)であり、最北端はケープ・グリム(Cape Grim / Kennaook)近郊のウールノース(Woolnorth / Temdudheker:南緯 40度 38分26秒、東経144度 43分33秒)付近です。タスマニアは、ニュージーランドの南島(Te Waipounamu)や南米パタゴニアの一部とほぼ同じ緯度に位置しています。北半球で同緯度にある地域としては、日本の北海道、中国東北部(満州)、イタリア中部、そして米国のニューヨークやシカゴなどが挙げられます。
 最も山がちな地域は「セントラル・ハイランズ(Central Highlands)」で、州の中西部の大半を占めています。一方、中東部に位置する「ミッドランズ(Midlands)」は比較的平坦な地形であり、主に農業用地として利用されています(ただし、農業活動自体は州内全域で行われています)。タスマニアで最も高い山はオッサ山(Mount Ossa)で、標高は 1,617メートルです。タスマニアの大部分は依然として鬱蒼とした森林に覆われており、南西国立公園(Southwest National Park)とその周辺地域には、南半球に残された数少ない温帯雨林が広がっています。島の北西端に位置するサベージ・リバー国立公園を含む「ターカイン(Tarkine)」地域は、オーストラリア最大の温帯雨林地帯であり、その面積は約 3,800平方キロメートルに及びます。起伏の激しい地形を持つタスマニアには数多くの河川が存在します。島内の主要な河川のいくつかは、水力発電のためにダムが建設されています。多くの河川は中央高地に源を発し、海岸へと流れていきます。タスマニアの主要な人口密集地は、主に河口付近(その一部は「川」の名で呼ばれています)に位置しています。
 タスマニアは下向きの三角形をしており、その形は盾、心臓、あるいは人の顔に例えられます。同州は本島に加え、管轄下にある1,000以上の周辺の島々で構成されています。その中で最大の島々は、バス海峡のファーノー諸島にあるフリンダース島、バス海峡西部のキング島、フリンダース島の南にあるケープ・バレン島、ダントルカストー海峡を挟んで本島と隔てられたブルニー島、本島から 1,500km離れたマッコーリー島、そして東海岸沖のマリア島です。タスマニアには、独立したものや連なったものを含め、数多くの山脈が存在します。州の大部分はドレライト(粗粒玄武岩)の露出が特徴的ですが、州の西半分はより古く険しい地形をしており、バタングラスの平原、温帯雨林、そしてフェデレーション・ピークやフレンチマンズ・キャップといった山々に代表される珪岩の山脈が見られます。こうした山脈の存在は「雨陰(レインシャドウ)」効果の主な要因となっており、西半分に降雨の大部分がもたらされる一方で、植生の種類にも影響を与えています。中央高地は大きな台地を形成しており、その北側にはいくつもの山脈や断崖が連なり、南側に向かってなだらかになり、西側では最高峰を擁する山脈群へと広がっています。この地域の北西には別の台地があり、そこから丘陵地帯へと広がっていますが、その一帯に「タカイナ/ターカイン(takayna / Tarkine)」が位置しています。
 オーストラリア暫定生物地理区分(IBRA)では、タスマニアを以下の 9つの生物地理区に区分しています:ベン・ローモンド(Ben Lomond)、ファーノー(Furneaux)、キング(King)、中央高地(Central Highlands)、ノーザン・ミッドランズ(Northern Midlands)、ノーザン・スロープス(Northern Slopes)、サザン・レンジズ(Southern Ranges)、南東部(South East)、および西部(West)。
 タスマニアの自然環境は、地域ごとに多種多様なバイオーム(生物群系)や生物群集で構成されています。同州はオーストラリアで最も森林率が高く、国内最大の温帯雨林地帯を擁しています。タスマニア西部、特に南西部には「バトングラス・プレインズ(イグサの一種であるバトングラスが広がる湿原)」と呼ばれる独特の荒野が広がっており、これらはタスマニア・アボリジニによる火入れの慣行によって拡大したと考えられています。また、クッション・プラント(クッション状に密生する高山植物)に見られるような、多様な高山植物の環境も特徴です。標高約 1,000メートル以上の高地では毎年安定して降雪があり、南極からの寒気の影響で、降雪ラインが 800メートル、時には 600メートルや400メートルまで下がることもあります。およそ5年に 1度は、海抜ゼロメートル地帯でも雪が降ることがあります。こうした環境が、セントラル・プラトー(中央高原)や山岳地帯におけるイトスギ類の森林を育んでいます。特に「ウォールズ・オブ・ジェルーサレム(Walls of Jerusalem)」地域には、希少なペンシル・パインや、その近縁種であるキング・ビリー・パインの群落が見られます。ウェスト・コースト山脈やマウント・フィールドの一部には、オーストラリア唯一の落葉性木本であるデシデュアス・ビーチ(落葉性ブナ)が生育しており、地面を覆うカーペット状や、強風で歪んだ低木林(クルムホルツ)を形成したり、極めて稀に高さ 4メートルに達する木になったりします。
 タスマニアには数多くの滝が存在します。それらは小さな小川や高山の渓流、急流の川、あるいは切り立った崖から流れ落ちる滝など、様々な場所で見られます。落差の大きい滝のいくつかは山塊に位置し、中には 200メートルの落差を持つものもあります。タスマニアで最も有名かつ多くの観光客が訪れる滝は、マウント・フィールドにある「ラッセル・フォールズ」です。ホバートから近く、総落差58メートルの階段状の滝であることがその理由です。また、タスマニアには多くのビーチがあり、その中で最も長いのは西海岸にあるオーシャン・ビーチで、全長約 40キロメートルに及びます。東海岸のフレシネにあるワイングラス・ベイも、同州を代表する名所として知られています。
 タスマニアの温帯雨林にはいくつかのタイプがあります。これらは、より一般的な「湿性スクレロフィル林(硬葉樹林)」とは区別されるものとされています。ただし、ユーカリを主体とする湿性スクレロフィル林であっても、その林床に雨林性の植物が混在することは珍しくなく、シダ類(木生シダなど)が見られないことはまずありません。深い渓谷に見られる雨林は、通常、アノドペタルム・ビグランデュロスム(*Anodopetalum biglandulosum*)のような密生する下層植生に阻まれ、通り抜けるのが困難です。標高の高い場所(約 500~800メートル)にある森林は、地表の植生がそれほど茂っていないため、歩きやすくなっています。最も一般的な雨林は高さ 50メートルの林冠を形成しますが、その様相は環境要因によって異なります。林冠からさらに高く(通常はそれ以下ですが)そびえ立つ「エマージェント(突出木)」にはユーカリが多く見られ、これらは巨大なオナガイヌワシ(wedge-tailed eagle)の営巣場所として最もよく利用されています。
 人間が利用する環境は、都市や産業の開発地から、農業や放牧が行われる土地まで多岐にわたります。最も広く耕作が行われているのはミッドランズ地域で、ここは土壌条件に恵まれているものの、州内で最も乾燥した地域でもあります。
 タスマニアが島であることは、1642年にアベル・タスマン船長がその海岸線を測量した際に、おそらく察知されていたと考えられます。12月5日、タスマンは東海岸を北上し、その陸地がどこまで続いているかを確認しようとしていました。エディストーン岬(Eddystone Point)で陸地が北西へと向きを変えた際、彼はそれに沿って進もうとしましましたが、バス海峡を吹き抜ける「吠える40度(Roaring Forties)」の強風に突然見舞われました。タスマンの任務は新たな島々ではなく「南の大陸」を発見することであったため、彼は急遽東へと進路を変え、大陸探しの旅を続けました。
 次にこの海峡に入ったヨーロッパ人は、1770年4月にHMSエンデバー号を率いたジェームズ・クック船長です。しかし、彼は向かい風の中を海峡へ向かって西へ2時間ほど航行した後、東へ引き返し、航海日誌に「それら(すなわちヴァン・ディーメンズ・ランドとニュー・ホランド)が同一の陸地なのか否か疑わしい」と記しています。
 この海峡の名はジョージ・バスにちなんで付けられました。これは、1798年から 1799年にかけて、彼とマシュー・フリンダースが「ノーフォーク号」でヴァン・ディーメンズ・ランドを周航した際にこの海峡を通過したことによります。フリンダースの提案を受け、ニューサウスウェールズ州知事ジョン・ハンターは 1800年、本土とヴァン・ディーメンズ・ランドの間の水域を「バスズ・ストレイツ(Bass's Straits)」と命名しました。後に、この名称は「バス海峡(Bass Strait)」として定着しました。その海峡の存在は、1797年、「シドニー・コーブ」号の船長によって示唆されていました。同船長は、浸水して沈没の危機にあった船を意図的に座礁させてプレザベーション島(海峡の東端に位置する島)で難を逃れた後、シドニーに到着した際にその報告を行いました。彼は、南西からの強いうねりや潮汐・海流の様子から、同島が太平洋と南インド洋を結ぶ海峡に位置しているようだと述べたのです。こうした報告を受け、ハンター総督は 1797年8月、海峡の存在は確実と思われる旨をジョセフ・バンクスに書き送りました。
 タスマニアはオーストラリアの他の地域と比べて比較的冷涼な温帯気候に属し、本土のような酷暑に見舞われることはなく、はっきりとした四季があります。夏は 12月から 2月で、平均最高気温は沿岸部で 21℃、ローンセストン周辺の内陸部では 24℃に達します。一方、その他の内陸部ははるかに冷涼で、セントラル・プラトー(中央高原)に位置するリアウェニーはオーストラリア屈指の寒冷地であり、2月の気温は 4℃から 17℃の範囲で推移します。秋は 3月から 5月で、夏の気圧配置から冬の気圧配置へと徐々に移行する時期にあたり、概して天候は安定しています。冬は 6月から 8月で、州内で最も降水量が多く気温が低い時期となり、標高の高い地域の多くではかなりの降雪が見られます。南洋(サザン・オーシャン)から次々と寒冷前線が通過するため、冬の最高気温は沿岸部で平均12℃、セントラル・プラトーでは 3℃となります。内陸部では冬の間、定期的に霜が降りたり凍結したりします。春は 9月から 11月で、冬の気圧配置から夏の気圧配置へと移り変わる不安定な季節ですが、10月までは降雪もしばしば見られます。春は一般的に一年で最も風が強い時期であり、沿岸部では午後になると海風が吹き始めます。
 

タスマニア州 自然

 地理的・生物的に孤立しているタスマニアは、その独特な固有の動植物相で知られています。
 タスマニアの植生は極めて多様です。乾燥したミッドランズ地方の放牧地から、背の高い常緑ユーカリの森、高山のヒース(低木林)、そして州内の広範囲に広がる冷温帯雨林や湿原に至るまで、様々な植生が見られます。多くの種がタスマニア固有のものですが、中には 5000万年前の超大陸ゴンドワナに生育していた祖先を介して、南アメリカやニュージーランドの種と近縁関係にあるものもあります。一般に「オーストラリアン・ビーチ(Australian beech)」として知られる*Nothofagus gunnii*(ノトファグス・グンニー)は、オーストラリア唯一の温帯性在来落葉樹であり、タスマニアにのみ自生しています。
 タスマニアを代表する植物種には以下のようなものがあります。
 タスマニアには、オーストラリアで「ブッシュ・タッカー」と呼ばれる、食用となる在来植物も数多く存在します。これらの植物は、タスマニアのアボリジナル(先住民)によって採集され、食料以外にも建築資材など様々な用途に利用されていました。サイダーガム(*Eucalyptus gunnii*)のような珍しい樹木からは「マンナ」が採取され、シロップやアルコール飲料(サイダー)の原料とされました。また、ブラックウッド(*Acacia melanoxylon*)やミモザ(*Acacia dealbata*)といったワトル(アカシア類)の種子は、そのまま食べるか、粉末にして利用されました。スノーベリー(*Gaultheria hispida*)のようなベリー類、ハートベリー(*Aristotelia peduncularis*)のような果実、リバーミント(*Mentha australis*)のような野菜類も豊富ですが、トウモロコシのように大規模生産される農作物は存在しません。
 タスマニアは、オーストラリア本土で見られる多くの動物種が生息している一方で、高い固有種率を誇る地域でもあります。カモノハシなど、これらの種の多くは本土の近縁種よりも大型です。タスマニア島にはかつて、フォッサや野生のイヌに似た外見を持つ有袋類、サイラシン(フクロオオカミ)が生息していました。背中にある特徴的な縞模様から「タスマニアタイガー」の通称で知られるこの動物は、先史時代に持ち込まれたディンゴとの競合により、オーストラリア本土ではかなり早い段階で絶滅していました。タスマニアにおいても、農家や政府の助成を受けた賞金稼ぎによる駆除、そして末期には海外の博物館の収集家による捕獲などが原因で、絶滅に追い込まれたと考えられています。1936年にサイラシンが絶滅した後、タスマニアデビルが世界最大の肉食性有袋類となり、現在では野生の個体はタスマニアにのみ生息しています。タスマニアは、オーストラリア国内で家畜としてのイヌが導入されたのが最も遅い地域の一つです。カンガルーやエミューの狩猟を目的として、1803年にイギ​​リスからイヌが持ち込まれました。この導入はアボリジナルの社会を根本から変えることになりました。イヌの存在は、彼らがヨーロッパ人の狩猟者と対等に渡り合う助けとなり、アボリジナルにとっては銃の導入以上に重要な出来事だったのです。タスマニアのエミューは、1865年頃に絶滅しました。タスマニアは、巨大な樹洞などを生息場所とする大型動物にとって重要な地域であり、特に絶滅危惧種であるタスマニアオナシオジロワシ(*Aquila audax fleayi*)、タスマニアメンフクロウ(*Tyto novaehollandiae castanops*)、タスマニアオオザリガニ(*Astacopsis gouldi*)、キミミミツスイ(*Anthochaera paradoxa*)、ミドリクサインコ(*Platycercus caledonicus*)などがその代表例です。また、タスマニアは世界で唯一の渡りをするオウム類 3種(絶滅寸前種のオレンジハラインコ *Neophema chrysogaster*、アオバネインコ *Neophema chrysostoma*、そして世界最速のオウムであるヒゲインコ *Lathamus discolor*)の生息地でもあります。タスマニアには、計 12種の鳥類固有種が生息しています。
 タスマニアは菌類の多様性が極めて高い地域です。タスマニアの生態系における菌類の重要性はしばしば見過ごされがちですが、それらは自然の植生サイクルにおいて極めて重要な役割を果たしています。タスマニア南西部の原生地域には、少なくとも 162種が確認されている高山性の地衣類など、豊かな多様性が存在します。この地域の高山性地衣類相は、固有性の高さが特に際立っており、種の約 16%は世界の他の地域には見られないものです。冷涼な海洋性気候、先カンブリア時代の地質、そして広大な泥炭層の形成が、これらの生物にとって独自の生息環境を作り出しています。ここの地衣類群落は、タスマニア東部のドレライト(粗粒玄武岩)質の山地に見られるものとは大きく異なり、南西部の種はオーストラリア本土よりも、ニュージーランドや亜南極の植物相との親和性が強くなっています。南西部の高山地帯における主な地衣類の生息地には、ヒース(低木地)、高山草原、フェルドマーク(強風にさらされた岩の多い台地)、大きな岩の露頭などがあり、それぞれが異なる種の集まりを支えています。この地域で特に多様性に富む属としては、*Bunodophoron*、*​​Cladia*、*Cladonia*、*Menegazzia*、*Micarea*、*Pertusaria*、*Pseudocyphellaria*、*Psoroma*、*Siphula*、*Stereocaulon*などが挙げられます。
 オーストラリアの他の地域と同様に、タスマニアも絶滅危惧種の問題を抱えています。特に、タスマニア固有の重要な亜種や世界的に重要な動物種の多くが、何らかの形で絶滅の危機に瀕していると分類されています。有名な例としてはタスマニアデビルが挙げられますが、同種は「デビル顔面腫瘍性疾患」により絶滅の危機にあります。サイラシン(タスマニアタイガー)やタスマニアエミューのように、主に人間による干渉が原因ですでに絶滅してしまった種も存在します。タスマニアでは、州政府または連邦政府によって、絶滅危惧種、危急種、あるいは脅威にさらされている種として分類された脊椎動物が約 90種存在します。道路や自家用車による移動への依存度が高く、開発によって分断された地域に動物の個体群が密集しているため、タスマニアのロードキル(車との衝突事故による動物の死)発生率は世界最悪(走行距離あたり)となっており、1時間あたり32頭、年間少なくとも 30万頭の動物が命を落としています。
 タスマニアの保護地域は、国立公園という形で島の総面積の 21%を占めています。タスマニア原生地域世界遺産(TWWHA)は 1982年にユネスコに登録されました。世界遺産登録の基準は 10項目ありますが、多くの登録地がそのうち 1つか2つしか満たしていないのに対し、タスマニア原生地域は 7つの基準を満たしており、世界的に極めて重要な価値を有しています(これほど多くの基準を満たす場所は、世界でも中国の泰山のみです)。同地域を世界遺産リストから除外し、資源探査に開放しようとした 2014年のアボット連邦自由党政権による決定(ドーハでのユネスコ委員会により却下されました)や、オーストラリア最大の温帯雨林である同州ターカイン地域で現在行われている採掘・森林伐採活動をめぐっては、論争が続いています。
 

タスマニア州 交通機関

 タスマニアの主要な航空会社には、ジェットスター、ヴァージン・オーストラリア、カンタス航空、カンタスリンクがあります。これらの航空会社は、ブリスベン、メルボルン、シドニーへの直行便を運航しています。主要空港にはホバート空港とローンセストン空港があります。小規模な空港としては、レックス航空が乗り入れるバーニー(ウィンヤード)空港やキングアイランド空港、カンタスリンクが乗り入れるデボンポート空港があり、いずれもメルボルンへの便が運航されています。タスマニア島内の航空便は、パー・アビオン(Par Avion)が運航しています。2001年まではアンセット・オーストラリア航空がタスマニアを拠点に国内12都市への便を運航していました。観光目的の航空便も存在し、例えばホバート近郊のケンブリッジ飛行場と南西国立公園内のメラルーカを結ぶパー・アビオンの路線などが挙げられます。
 タスマニア、特にホバートは、オーストラリアにおける南極への主要な海上拠点となっており、キングストンにはオーストラリア南極局が置かれています。またホバートは、南極周辺および南極にあるフランス領南方・南極地域への定期的な物資輸送を行うフランス船「アストロラブ号」の母港でもあります。
 州内の主な交通手段は道路です。1980年代以降、州内の多くの幹線道路で定期的な改修工事が行われてきました。これには、ホバート・サザン・アウトレット、ローンセストン・サザン・アウトレット、バス・ハイウェイの改修、ヒューオン・ハイウェイなどが含まれます。公共交通機関としては、都市部でメトロ・タスマニアのバス、一般タクシー、そしてホバート限定の配車サービス「Uber」が利用されています。また、主要な人口密集地間を結ぶバスサービスは、キネティック・タスマニア、タッシーリンク・トランジット、マニオンズ・コーチズ、エリア・コネクト、カローズ・コーチズなどが提供しています。
 タスマニアの鉄道網は、主要な人口密集地や、西海岸および北西部の鉱業・林業地域を結ぶ狭軌路線で構成されており、タスレール(TasRail)が運行を担っています。州内での定期旅客列車サービスは 1978年に廃止され、現在は貨物列車のみが定期運行されていますが、廃止された路線の一部では観光列車やヘリテージ列車(保存鉄道)が運行されています(例:クイーンズタウンとストラーハンを結ぶウェスト・コースト・ウィルダネス・レイルウェイ)。ホバートへの通勤列車を復活させる提案も継続的に行われていますが、マッコーリー・ポイント・スタジアム建設をめぐる議論が続いているため、政治的な推進力に欠ける状況にあります。タスレールの貨物輸送網の拠点は、ホバート北郊にある最新鋭のブライトン・トランスポート・ハブです。バーニーやイースト・テイマー・ジャンクションも、鉄道の主要な拠点となっています。これらの場所には、鉄道の保守施設や貨物積み込み施設が設けられています。州内で最も頻繁に運行されている鉄道サービスは、デボンポートとレイルトンの間を走るタスレール(TasRail)社のセメント輸送列車です。かつて運行されていた本線でのヘリテージ・レール(保存鉄道)サービスは、パシフィック・ナショナル社による運行許可の取り消しに伴い、2004年に終了しました。
 ホバート港では、商業用およびレジャー用の船舶が活発に行き交っています。同港には温暖な時期を中心に年間約 120隻のクルーズ船が寄港するほか、軍艦が訪れることもあります。
 北西岸のバーニーとデボンポートには港湾施設があり、その他の沿岸の町にも小規模な漁港や大規模なマリーナが整備されています。タスマニアとオーストラリア本土を結ぶ国内航路では、タスマニア州政府が所有する「スピリット・オブ・タスマニア」が、バス海峡を横断する旅客・車両用フェリーを運航しています。また、同州には超高速アルミ製双胴船(カタマラン)の製造メーカーであるインキャット(Incat)社も拠点を置いており、同社の船舶は就航当初、次々と記録を塗り替えました。
 
タスマニア島 地図(Map of Tasmania, Australia):この地図には、タスマニア島の主要都市や観光地である「ホバート、ロンセストン、ニューノーフォーク、デボンポート、アルバーストン、バーニー、ワインヤード、キング島、フリンダース島、ケープバレン島、ブルニー島」の場所が記されています。
タスマニア島 地図
地図サイズ:460ピクセル X 560ピクセル
 
タスマニア州地図(Google Map)
 

 
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