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ロシア地図

　ロシア（ロシア語：Россия、英語：Russia、日本語漢字表記：露西亜（露））またはロシア連邦（ロシア語：Российская Федерация、英語：Russian Federation）は、東ヨーロッパと北アジアにまたがる国（連邦共和制国家）です。世界最大の国土を持ち、11のタイムゾーンにまたがり、14か国と国境を接しています。ロシアはヨーロッパで最も人口が多く、世界では 9番目に人口の多い国です。高度に都市化された国で、16の都市部で 100万人以上の住民がいます。ヨーロッパで最も人口の多い大都市圏であるモスクワ（Moscow）は、ロシアの首都であり最大の都市です。サンクトペテルブルク（Saint Petersburg）は 2番目に大きな都市であり、文化の中心地です。他の主要都市としては、ノヴォシビルスク（Novosibirsk）、ニジニ・ノヴゴロド（Nizhny Novgorod）、エカテリンブルク（Yekaterinburg）、カザン（Kazan）、チェリャビンスク（Chelyabinsk）、オムスク（Omsk）、サマーラ（Samara）、ロストフ・ナ・ドヌ（Rostov-on-Don）などがあります。人口 146,028,325人（2025年推計、本来ウクライナ領であるクリミア含む人口）、面積 17,098,246平方キロメートル（6,601,670平方マイル、世界最大の国）、最高峰はコーカサス山脈にあるエルブルス山（Mount Elbrus、標高 5,642メートル、ロシアのみならずヨーロッパの最高峰）です。
　世界最大の面積を持つ国家であるロシアはヨーロッパからシベリアおよび極東に跨り、周辺国が数多くあります。ロシアの北西から南そして南東へ陸続きで国境を接する国を挙げると、ノルウェー、フィンランド、エストニア、ラトビア、ロシア飛地カリーニングラード州と隣接するリトアニアとポーランド、ベラルーシ、ウクライナ、ジョージア、アゼルバイジャン、カザフスタン、中華人民共和国、モンゴル、朝鮮民主主義人民共和国があります。ロシア北部は北極海（バレンツ海、白海、カラ海、ラプテフ海、東シベリア海）、西部ではバルト海の一部であるフィンランド湾、南西部のコーカサス地方では黒海とカスピ海、東部の極東では日本海とオホーツク海およびベーリング海に面しています。黒海では海を挟んでトルコ、日本海の対岸には日本、ベーリング海峡の対岸にはアメリカ合衆国（アラスカ州）があります。
 
ロシア地図（Map of Russia）、地図サイズ：1024ピクセル X 660ピクセル
ロシア地図
 
　現代ロシアの領土における人類の居住は、前期旧石器時代にまで遡ります。東スラブ人は、西暦 3世紀から 8世紀の間にヨーロッパで認知された集団として出現しました。最初の東スラブ国家であるキエフ・ルーシ（キエフ大公国、Kievan Rus'、880年～1240年）は 9世紀に建国され、988年にビザンチン帝国から正教を受け入れました。キエフ・ルーシは最終的に崩壊し、モスクワ大公国（Grand Principality of Moscow、1263年～1547年）がロシア領土の統一を主導し、1547年にロシア皇帝制を宣言しました。18世紀初頭までに、ロシアは征服、併合、そしてロシア人探検家の努力を通じて大きく拡大し、ロシア帝国へと発展しました。ロシア帝国は現在も歴史上3番目に大きな帝国です。しかし、1917年のロシア革命により、ロシアの君主制は廃止され、最終的に世界初の立憲社会主義国家であるロシア・ソビエト連邦社会主義共和国（略称：ロシアSFSR、Russian Soviet Federative Socialist Republic）に取って代わられました。ロシア内戦後、ロシアSFSRは他の 3つのソビエト共和国と共にソビエト社会主義共和国連邦（ソビエト連邦、Soviet Union）を樹立し、その中で最大かつ主要な構成国となりました。ソビエト連邦は、ヨシフ・スターリンの統治下で数百万人の死者が出る中、1930年代に急速な工業化を遂げ、後に東部戦線における大規模な作戦を主導することで、第二次世界大戦において連合国にとって決定的な役割を果たしました。冷戦の勃発に伴い、ロシアはイデオロギー的優位性と国際的影響力をめぐってアメリカ合衆国と競い合いました。20世紀のソビエト時代には、人類初の人工衛星や人類初の宇宙探査など、ロシアは極めて重要な技術的成果をいくつか達成しました。
　1991年、ソ連崩壊に伴い、ロシア連邦社会主義共和国（SFSR）がロシア連邦として再出発しました。新憲法が採択され、連邦制に基づく半大統領制が確立されました。20世紀初頭以降、ロシアの政治体制はウラジーミル・プーチン大統領の支配下に置かれ、プーチン大統領の統治下で民主主義は後退し、権威主義的な独裁国家へと変貌を遂げました。ロシアは、2008年のジョージアとの戦争、そして2014年以降のウクライナとの戦争など、旧ソ連諸国をはじめとする国々における数々の紛争に軍事的に関与してきました。後者は、2014年のクリミア、そして2022年には進行中の侵攻の中で、国際的に承認されていないウクライナ領の併合を伴っています。
　ロシアは一般的に大国とみなされており、地域大国でもあります。世界最大の核兵器保有量と世界第3位の軍事費を誇ります。名目GDPでは世界第11位、購買力平価では世界第4位の高所得経済を誇り、豊富な鉱物資源とエネルギー資源に依存しています。石油と天然ガスの生産量は世界第2位です。しかしながら、ロシアは民主主義、人権、報道の自由に関する国際的な評価において非常に低い評価を受けており、腐敗の蔓延も深刻です。国連安全保障理事会の常任理事国であり、 G20、SCO、BRICS、APEC、OSCE、WTOの加盟国であり、CIS、CSTO、EAEUといった旧ソ連圏諸国の主要加盟国でもあります。ロシアには 32のユネスコ世界遺産があります。
 
上記以外のロシア地図
ロシア世界遺産地図、 ロシア白地図、 ロシア 10大都市地図、 ロシアの山、 ロシア連邦管区地図、 ロシア地下鉄地図、 ロシア時差地図、 ロシアと周辺国の地図、 ロシア気候区分地図、 ロシア空港地図
 
ロシア主要都市地図（リストは人口順）
モスクワ地図 / Moscow、 サンクトペテルブルク地図 / Saint Petersburg、 ノヴォシビルスク地図 / Novosibirsk、 ニジニ・ノヴゴロド地図 / Nizhny Novgorod、 エカテリンブルク地図 / Yekaterinburg
その他のロシアの都市地図
アストラハン、 アルハンゲリスク、 イジェフスク、 イルクーツク、 ヴォルゴグラード、 ヴォロネジ、 ウファ、 ウラジーミル、 ウラジオストック、 ウラン・ウデ、 ウランゲリ島、 ウリヤノフスク、 エカテリンブルク、 オムスク、 オレンブルク、 カザン、 カムチャツカ半島、 カリーニングラード、 キデクシャ、 キリルロフ、 キーロフ、 クズル、 クラスノダール、 クラスノヤルスク、 クルガン、 クルスク、 ケメロヴォ、 ゴーグラント島、 コムソモリスク・ナ・アムーレ、 ゴルノ＝アルタイスク、 サマーラ、 サラトフ、 スィクティフカル、 スーズダリ、 スタヴロポリ、 スモレンスク、 スルグト、 セヴェルヌィ島、 セルギエフ・ポサード、 ゼレノグラーツク、 ソチ、 ソロヴェツキー諸島、 チェボクサル、 チェリャビンスク、 チタ、 チュメニ、 デルベント、 トヴェリ、 トゥーラ、 トムスク、 トリヤッチ、 ナーベレジヌイェ・チェルヌイ、 ナホトカ、 ニジニ・タギル、 ニジニ・ノヴゴロド、 ノヴォクズネツク、 ノヴォシビルスク、 べリキー・ノブゴロド、 ハバロフスク、 バラシハ、 バルナウル、 ピャチゴルスク、 ブラゴベシチェンスク、 ブリャンスク、 ペトロザヴォーツク、 ペトロパブロフスク・カムチャツキー、 ベルゴロド、 ペルミ、 ペンザ、 ボゴリュボヴォ、 マグニトゴルスク、 マハチカラ、 ムルマンスク、 ヤクーツク、 ヤロスラヴリ、 ユージヌィ島、 ユジノサハリンスク、 リペツク、 リャザン、 ロストフ・ナ・ドヌ
 

ロシア 観光

　外国人観光客の多くは中国から訪れています。ロシアの主要な観光ルートには、ロシアの古都を巡る「黄金の環」の旅、ヴォルガ川などの大河でのクルーズ、コーカサス山脈などでのハイキング、そして有名なシベリア鉄道の旅などがあります。ロシアで最も人気があり、多くの観光客が訪れる名所には、赤の広場、ペテルゴフ宮殿、カザン・クレムリン、トロイツェ・セルギエフ大修道院、バイカル湖などがあります。
　国の首都であり歴史的中心地でもあるモスクワは巨大都市であり、古典様式やソビエト時代の建築を残しつつ、ハイカルチャー、世界最高水準のバレエ、近代的な超高層ビルも誇っています。帝政時代の首都サンクトペテルブルクは、古典様式の建築、大聖堂、美術館・博物館、劇場、白夜、そして縦横に走る川や数多くの運河で有名です。ロシアは、国立ロシア美術館、国立エルミタージュ美術館、トレチャコフ美術館などの充実した美術館・博物館や、ボリショイ劇場、マリインスキー劇場などの劇場で世界的に知られています。モスクワ・クレムリンや聖ワシリイ大聖堂は、ロシアを代表する文化的ランドマークです。
　クリミアを除き、同国にはユネスコの世界遺産リストに登録された 23の遺産があります。
　ロシアの観光地には、サンクトペテルブルク（2010年にはヨーロッパの訪問者数上位都市リストに名を連ねました）やモスクワといった、現在の首都およびかつての首都が含まれます。モスクワやサンクトペテルブルクには、エルミタージュ美術館やトレチャコフ美術館などの美術館・博物館、ボリショイ劇場やマリインスキー劇場などの劇場、聖ワシリイ大聖堂、救世主ハリストス大聖堂、聖イサアク大聖堂、血の上の救世主教会などの教会、クレムリンやペトロパヴロフスク要塞などの要塞、赤の広場や宮殿広場などの広場、トヴェリスカヤ通りやネフスキー大通りなどの通りがあります。宮殿や公園は、モスクワ郊外（コロメンスコエ、ツァリツィノ）やサンクトペテルブルク郊外（ペテルゴフ、ストレリナ、オラニエンバウム、ガッチナ、パヴロフスク宮殿、ツァールスコエ・セロー）にあるかつての皇帝の離宮に見られます。モスクワには、ソビエト時代の建築物に加え、モスクワ・インターナショナル・ビジネス・センター（モスクワ・シティ）も存在します。サンクトペテルブルクには、古典様式の建築物、川、運河、そして橋があります。
　ニジニ・ノヴゴロドはヴォルガ地域の中心都市であり、オカ川によって二つの地区に分かれています。「上町（ウー・ゴロド）」は歴史的な地区であり、「下町（ニー・ゴロド）」は工業・商業地区です。下町には、見本市会場、古いソルモヴォ地区やカナヴィノ地区、GAZ（自動車工場）やソツゴロド（いわゆる「都市の中の都市」）、鉄道駅、空港などがあります。
　タタールスタン共和国の首都カザンは、キリスト教徒であるロシア人とイスラム教徒であるタタール人の文化が融合した街です。
　サハ共和国は、かつての強制労働収容所を観光名所として活用することを提案しています。観光客は、カティンの森事件やソロヴェツキー諸島など、共産主義体制下での犯罪の現場を訪れることもあります。
　ロシアには数多くの博物館・美術館が存在します。モスクワにはトレチャコフ美術館、クレムリンの武器庫、国立歴史博物館があり、サンクトペテルブルクにはエルミタージュ美術館やロシア美術館があります。また、カザンにはカザン・クレムリンなどがあります。さらに、文学やクラシック音楽の遺産に関連する博物館として、レフ・トルストイゆかりのヤースナヤ・ポリャーナ、アレクサンドル・プーシキンゆかりのミハイロフスコエ博物館保護区、ドストエフスキー博物館、チャイコフスキー記念館、リムスキー＝コルサコフ記念館などがあります。
　軍事史や軍事兵器に関連する博物館には、ポクロンナヤの丘にある大祖国戦争中央博物館、サンクトペテルブルクの海軍中央博物館、ヴォルゴグラードのスターリングラード攻防戦博物館などがあります。科学技術関連の博物館としては、モスクワのポリテクニック博物館や宇宙飛行士記念博物館などが挙げられます。
　グラーグ（強制労働収容所）歴史博物館では、シベリアにおけるグラーグ収容所の歴史について伝えています。
　ロシアには長い歴史を持つ自然保護区があり、それらは「ザポヴェドニク（Zapovednik）」という独自の名称で呼ばれています。国内には 100以上の自然保護区と50以上の国立公園が存在します。
　ロシアの国立公園や自然保護区には、バイカル自然保護区、アルタイ自然保護区、ラゾフスキー自然保護区、ケドロヴァヤ・パド自然保護区、クルシュー砂州国立公園、ヴァルダイ国立公園、バイカル・レナ自然保護区、イルメン自然保護区などが含まれます。
　「ロシアの七不思議」には、バイカル湖、間欠泉の谷、マンププネルの奇岩群、キジ島、エルブルス山などが挙げられます。
　その他の地域としては、フィシュト山があるアディゲ共和国や、ケゼノヤム湖があるチェチェン共和国などが知られています。
　カム​​チャツカ地方、アルタイ地方、クラスノダール地方、スタヴロポリ地方、北カフカース地域など、ロシア各地に鉱泉を利用したスパ・リゾートが整備されています。冬でも天然温泉が楽しめる都市もあり、ピャチゴルスク、イェッセントゥキ、キスロヴォツク、ジェレズノヴォツク、ミネラルヌィエ・ヴォディといった都市は「ロシアのスパ・タウン」と呼ばれ、これらは総称して「カフカース鉱泉地域（カフカース・ミネラルヌィエ・ヴォディ）」として知られています。
　ロシアは世界有数の長い海岸線を持っていますが、リゾート観光に適しているのは主に南部の地域です。温暖な亜熱帯気候の黒海沿岸には、ソチやトゥアプセといった海辺のリゾート地があります。
　ロシアの国土の大部分は亜寒帯気候や湿潤大陸性気候に属しており、寒冷な気候が特徴です。また、北カフカース、アルタイ地方、カムチャツカ半島などには山岳地帯が広がっています。ヨーロッパ最高峰のエルブルス山もロシアに位置しており、ウィンタースポーツの目的地としても人気があります。代表的なスキーリゾートには、ソチのクラスナヤ・ポリャナがあります。その他、北カフカースのカラチャイ・チェルケス共和国にあるドンバイなどもスキーリゾートとして知られています。
　ロシアは医療ツーリズムの目的地でもあります。その人気の要因の一つは、2014年以降のルーブル安にあります。これにより、同業界の顧客数は 2017年の約 11万人から、2020年の最初の 5ヶ月間だけで約 72万8千人へと急増しました。診療科別では歯科が最も多く（患者の 44％）、次いで婦人科・泌尿器科（合わせて25％）、その他には美容外科（10％）、眼科（10％）、循環器科（5％）が続きます。顧客の多くは、高度な医療を受けることが困難な場合があるCIS（独立国家共同体）諸国から訪れており、特に中央アジアからの患者が全体の 62％を占めています。次いで東欧（32％）、南・東アジア（5％）からの患者もいます。価格や高度な医療処置の受けやすさに加え、ロシアと顧客の母国との規制の違いも、ロシアで医療を受ける大きな動機となっています。例えば、中国では体外受精が違法とされていますが、ロシアでは合法です。
　宗教ツーリズムには主に 2つの形態があります。一つは宗教的・精神的な目的で行われる巡礼であり、もう一つは観光として宗教的な建造物や遺物を見学することです。前者はロシアの観光産業において比較的規模が小さく、年間巡礼者数は約 10万人にとどまります。一方、後者の方がより重要な位置を占めています。ロシアでは正教が最も広く信仰されている宗教であるため、国内にある宗教的建造物の大半も正教関連のものです。
　ロシアの文化は、何世紀にもわたる発展や領土拡大、そして様々な民族・芸術運動・文化との交流の中で、多様な要素が長い時間をかけて複雑に融合して形成されたものです。ロシアは、クラシック音楽、バレエ、演劇、数学、スポーツ、絵画、映画といった分野に多大な影響を与えてきました。ロシアの作家や哲学者は、ヨーロッパの文学や思想の発展において重要な役割を果たしました。また、ロシアは科学、技術、宇宙探査の分野でも先駆的な貢献をしています。
　ロシアには 32件のユネスコ世界遺産（うち 21件は文化遺産）があり、さらに 31件が暫定リストに登録されています。世界各地に広がるロシア系の人々（ディアスポラ）もまた、ロシア文化を世界に広める上で大きな役割を果たしてきました。ロシアの国家的シンボルである「双頭の鷲」はツァーリ（皇帝）の時代に遡るもので、国章や紋章に用いられています。「ロシアの熊」や「母なるロシア」といった表現も、国家を擬人化するものとして頻繁に使われます。マトリョーシカ人形は、ロシアを象徴する文化的なアイコンです。
　初期のロシア絵画は、イコンや鮮やかなフレスコ画にその特徴が見られます。15世紀初頭には、イコン画の巨匠アンドレイ・ルブリョフが、ロシアで最も貴重とされる宗教芸術作品の数々を制作しました。1757年にロシアの芸術家を育成するために設立されたロシア芸術アカデミーは、西洋の世俗画の技法をロシアにもたらしました。18世紀には、アカデミー会員であったイヴァン・アルグノフ、ドミトリー・レヴィツキー、ウラジーミル・ボロヴィコフスキーらが影響力を持つようになりました。19世紀初頭には、ロマン主義的な歴史画で知られるカール・ブリュロフやアレクサンドル・イワノフによって、数多くの傑出した絵画が制作されました。同じくロマン主義の画家であるイヴァン・アイヴァゾフスキーは、海洋画における最も偉大な巨匠の一人と見なされています。1860年代、イヴァン・クラムスコイ、イリヤ・レーピン、ワシリー・ペロフらに率いられた批判的リアリズムの画家集団（移動派／ペレドヴィジュニキ）がアカデミーと決別し、社会生活の多面的な側面を絵画に描き出しました。20世紀の変わり目には、ミハイル・ヴルーベリやニコライ・リョーリフに代表される象徴主義が台頭しました。ロシア・アヴァンギャルドは 1890年から 1930年頃にかけて隆盛を極め、この時代の芸術家の中には、エル・リシツキー、カジミール・マレーヴィチ、ナタリア・ゴンチャロワ、ワシリー・カンディンスキー、マルク・シャガールといった世界的な影響力を持つ人々がいました。
　ロシア建築の歴史は、古代スラブ人の初期の木造建築やキエフ・ルーシの教会建築に始まります。キエフ・ルーシのキリスト教化に伴い、何世紀にもわたってビザンティン建築が取り入れられました。モンゴルによる占領を経てキエフ・ルーシがビザンティン帝国との関係を断つと、ロシア建築は独自の発展を遂げ、イコノスタシス（聖障）の考案といった革新的な様式が生まれました。アリストーテレ・フィオラヴァンティをはじめとするイタリアの建築家たちがモスクワ大公国にルネサンス様式をもたらし、それはモスクワ・クレムリンの改築にも影響を与えました。16世紀には、独特なテント屋根を持つ教会や、ロシア建築の際立った特徴である「タマネギ型ドーム（オニオン・ドーム）」のデザインが発展しました。17世紀には、モスクワやヤロスラヴリで装飾的な「炎様式（ファイアリー・スタイル）」が流行し、これがやがて1680年代のナリシキン・バロック様式へとつながっていきました。
　ピョートル大帝の改革以降、ロシアの建築は西欧の様式の影響を受けるようになりました。18世紀にロココ建築が好まれたことで、バルトロメオ・ラストレッリとその追随者たちによる作品が生まれました。18世紀の最も影響力のあるロシアの建築家であるワシリー・バジェノフ、マトヴェイ・カザコフ、イヴァン・スタロフは、モスクワやサンクトペテルブルクに後世に残る記念碑的な建築物を建設し、その後に続く、よりロシア的な建築様式の基礎を築きました。エカチェリーナ2世の治世下で、サンクトペテルブルクは新古典主義建築の野外博物館へと変貌を遂げました。アレクサンドル1世の時代には、アンピール様式が事実上の建築様式となりました。19世紀後半は、新ビザンティン様式やロシア復興様式が主流を占めました。20世紀初頭には、ロシア新古典主義の復興が流行しました。20世紀後半に広く見られた様式には、アール・ヌーヴォー、構成主義、そして社会主義古典主義がありました。
　ロシア料理は、同国の多様な気候、文化的・宗教的伝統、そして広大な国土によって形成されており、近隣諸国の料理とも共通点があります。ライ麦、小麦、大麦、キビといった作物は、多種多様なパン、パンケーキ、穀物料理、そして数多くの飲料の原料となっています。ロシア全土で多種多様なパンが広く親しまれています。風味豊かなスープやシチューには、シチ、ボルシチ、ウハ、ソリャンカ、オクロシカなどがあります。スープやサラダには、スメタナ（濃厚なサワークリーム）やマヨネーズがよく添えられます。ピロシキ、ブリヌイ、シルニキは、ロシア独自のパンケーキやそれに類する料理です。ビーフストロガノフ、チキンキエフ、ペリメニ、シャシリクは人気の肉料理です。その他の肉料理には、通常は肉を具材とするロールキャベツ（ゴルブツィ）などがあります。サラダには、オリヴィエ・サラダ、ヴィネグレット、ニシンのサラダ（「毛皮のコートを着たニシン」）などがあります。
　ロシアを代表するノンアルコール飲料はクワスであり、アルコール飲料はウォッカです。ウォッカの生産（ロシア国内およびその他の地域）は 14世紀にまで遡ります。ロシアは世界で最もウォッカの消費量が多い国ですが、アルコール飲料として最も人気があるのはビールです。21世紀に入り、ロシアではワインの人気も高まっています。また、ロシアでは何世紀にもわたって紅茶が親しまれてきました。
 
ロシア地図
ロシア地図
 
主要都市の記されたロシア地図（日本語版）、地図サイズ：634ピクセル X 324ピクセル
主要都市の記されたロシア地図
 
ロシア世界遺産地図
ロシア世界遺産地図 		ロシア白地図
ロシア白地図 		ロシア 10大都市地図
ロシア 10大都市地図
ロシア主要都市地図（地点のみ）
ロシア主要都市地図（地点のみ） 		ロシア主要都市地図（英語都市名入り）
ロシア都市地図（英語都市名） 		ロシア主要都市地図（日本語都市名入り）
ロシア主要都市地図（日本語名）
ロシア連邦管区地図
ロシア連邦管区地図 		ロシア連邦構成体区分地図
ロシア連邦構成体区分地図 		ロシア河川地図
ロシア河川地図
ロシア時差地図
ロシア時差地図 		ロシア地下鉄地図
ロシア地下鉄地図 		ロシアと周辺国の地図
ロシアと周辺国の地図
ロシア気候区分地図
ロシア気候区分地図 		ロシア空港地図
ロシア空港地図
 

ロシア 地理と気候および自然

　ロシアの広大な国土は、ヨーロッパの東端からアジアの北端にかけて広がっています。ユーラシア大陸の北端を占め、その海岸線は 37,653キロメートル（23,396マイル）を超え、世界で 4番目の長さを誇ります。ロシアは北緯 41度から 82度、東経19度から西経169度の範囲に位置し、東西に約 9,000キロメートル（5,600マイル）、南北に 2,500～4,000キロメートル（1,600～2,500マイル）にわたって広がっています。国土面積において、ロシアは 3つの大陸よりも大きく、その表面積は冥王星に匹敵します。
　ロシアには 9つの主要な山脈があります。それらは主に南部の地域に位置しており、ロシアおよびヨーロッパの最高峰であるエルブルス山（標高 5,642メートル/ 18,510ft）を擁するコーカサス山脈、シベリアのアルタイ山脈およびサヤン山脈、そしてロシア極東の東シベリア山地やカムチャツカ半島（ユーラシア大陸で最も高い活火山であるクリュチェフスカヤ山［標高 4,750メートル/ 15,584ft］を擁する）などが含まれます。国の西部を南北に走るウラル山脈は、鉱物資源が豊富であり、ヨーロッパとアジアを隔てる伝統的な境界線となっています。ロシアおよびヨーロッパにおける最低地点はカスピ海北岸に位置し、カスピ海低地の一部が海面下約 29メートル（95.1フィート）に達しています。ロシアは、世界で 3つの大洋に面する数少ない国の一つであり、数多くの海ともつながりを持っています。主な島や諸島には、ノヴァヤ・ゼムリャ、フランツ・ヨーゼフ諸島、セヴェルナヤ・ゼムリャ、ノヴォシビルスク諸島、ウランゲリ島、千島列島（うち 4島は日本との間で領有権争いがある）、サハリンなどがあります。ロシアと米国が管轄するダイオミード諸島間の距離はわずか3.8キロメートル（2.4マイル）であり、千島列島の国後島は日本の北海道からわずか20キロメートル（12.4マイル）の距離に位置しています。
　ロシアは世界最大級の地表水資源を有しており、再生可能な水資源の総量ではブラジルに次ぐ世界第2位です。同国の湖には、世界の液状淡水の約 4分の 1が含まれています。ロシアの淡水域の中で最大かつ最も重要なバイカル湖は、世界で最も深く、水質が清浄で、歴史が古く、かつ貯水量の多い淡水湖であり、世界の地表淡水の 5分の 1以上を擁しています。ロシア北西部のラドガ湖とオネガ湖は、ヨーロッパ最大級の湖です。ロシアには 10万以上の河川があり、西部のヴォルガ川は「国の川」として広く認識され、ヨーロッパ最長の川であるとともに、同大陸最大の河川デルタであるヴォルガ・デルタを形成しています。シベリアを流れるオビ川、エニセイ川、レナ川、アムール川は、世界でも有​​数の長さを誇る河川です。
　国土が広大であり、多くの地域が海から遠く離れているため、ツンドラ地帯や南西部の一部を除き、国内の大部分は湿潤大陸性気候となっています。南部や東部の山脈がインド洋や太平洋からの温暖な気団の流入を遮る一方で、西部から北部に広がるヨーロッパ平原は、大西洋や北極海からの影響を受けやすい地形となっています。ロシア北西部とシベリアの大部分は亜寒帯気候に属しています。北東シベリアの内陸部（主にサハ共和国。ここには、観測史上最低気温であるマイナス71.2℃を記録した「寒極」があります）では冬の寒さが極めて厳しい一方、その他の地域ではそれほど厳しくありません。北極海に面したロシアの広大な海岸線や北極圏の島々は、ツンドラ気候（極気候）に属しています。
　黒海に面したクラスノダール地方の沿岸部（特にソチ）や、北カフカース地方の一部（沿岸部および内陸部）は、温暖湿潤気候に属し、冬は温暖で湿潤です。東シベリアやロシア極東の多くの地域では、夏に比べて冬の降水量が少ない傾向にありますが、国内の他の地域では季節ごとの降水量の差がそれほど大きくありません。国内の大部分において、冬の降水は通常、雪として降ります。カリーニングラード州の最西部や、クラスノダール地方南部および北カフカース地方の一部は、西岸海洋性気候に属しています。ヴォルガ川下流域やカスピ海沿岸、そしてシベリア最南端の狭い地域は、ステップ気候（半乾燥気候）に属しています。
　国土の大部分では、春と秋の期間が短いため、冬と夏の 2つの季節がはっきりと区別されるのが一般的です。最も寒い月は 1月（沿岸部では 2月）で、最も暖かい月は通常7月です。気温の年較差（寒暖差）が大きいのが特徴です。冬には、南から北へ、また西から東へと向かうにつれて気温が低下します。夏には、シベリアであってもかなりの高温になることがあります。ロシアにおける気候変動は、山火事の頻発や、広範囲にわたる永久凍土の融解を引き起こしています。
　ロシアはその広大な国土ゆえに、極地砂漠、ツンドラ、森林ツンドラ、タイガ、混合林・広葉樹林、森林ステップ、ステップ、半砂漠、亜熱帯など、多様な生態系を有しています。国土の約半分は森林で覆われており、世界最大の森林面積を誇ります。
　ロシアの生物多様性には、維管束植物12,500種、蘚苔（せんたい）植物2,200種、地衣類約 3,000種、藻類 7,000～9,000種、菌類 20,000～25,000種が含まれます。動物相は、哺乳類 320種、鳥類 732種以上、爬虫類 75種、両生類約 30種、淡水魚343種（固有種が多い）、海水魚約 1,500種、円口類 9種、および無脊椎動物約 10万～15万種（固有種が多い）で構成されています。ロシアのレッドデータブックには、約 1,100種の希少・絶滅危惧動植物が記載されています。
　ロシアの自然のままの生態系は、様々な区分を持つ約 1万5,000か所の特別保護自然地域において保全されており、それらの総面積は国土全体の 10％を超えています。これには、45か所の生物圏保存地域（ユネスコ・エコパーク）、64か所の国立公園、101か所の自然保護区が含まれます。減少傾向にはあるものの、同国には依然として、主に北部のタイガ地域やシベリアの亜寒帯ツンドラ地帯を中心に、手つかずの森林とみなされる生態系が多く残されています。2019年時点でのロシアの「森林景観完全性指数（Forest Landscape Integrity Index）」の平均スコアは 9.02で、調査対象172か国中10位、主要国の中では世界1位です。
 

ロシア 交通機関

　ロシア連邦の交通網は、世界でも最大級の規模を誇ります。道路、鉄道、航空路からなる国内の交通網は、西のカリーニングラードから東のカムチャツカ半島まで約 7,700キロメートル（4,800マイル）にわたって広がっており、モスクワやサンクトペテルブルクといった主要都市には、大規模な都市高速鉄道網が整備されています。
　輸送サービスの輸出は、ロシアのGDPにおいて重要な要素を占めています。政府は、2008年に策定された交通戦略に基づく施策により、2007年から 2030年の間に輸送サービスの輸出額が 800億ドルに達すると見込んでおり、これは 2008年当時の額の 7倍に相当します。同期間中、輸送される外国貨物の重量も 2,800万トンから 1億トンへと増加すると予測されています。
　2012年には、ニジニ・ノヴゴロドとボルを結ぶロープウェイが開通しました。このロープウェイの全長は 3.5キロメートル（2.2マイル）で、水面上における支柱間の距離（スパン）は 861メートル（2,825フィート）に及び、ヨーロッパで最長を誇ります。その主な目的は、水上タクシー、電車、バスに代わる新たな旅客輸送手段を提供することにあります。
　ロシアは、米国、中国に次ぐ世界第3位の規模の鉄道網を有しており、2019年時点での総延長は 85,600キロメートル（53,200マイル）に達します。軌間（レールの幅）には 1,520ミリメートル（4フィート11と27/32インチ）の広軌が採用されています。電化区間はロシアの鉄道網全体の約半分（合計 43,800キロメートル／27,200マイル）を占めるに過ぎませんが、鉄道輸送量の大部分を担っています。
　国営の鉄道事業者であるロシア鉄道（RZD）は、世界最大級の輸送企業の一つであり、ロシア国内における鉄道輸送を独占的に運営しています。1992年に設立された同社は、推定 95万人の従業員を擁し、2009年には国のGDP全体の 2.5％を占めていました。2007年だけでも、ロシア鉄道は一般輸送路線において、延べ13億人の旅客と13億トンの貨物を輸送しました。
　2006年時点で、ロシアの道路総延長は 93万3,000キロメートルに及び、そのうち 75万5,000kmが舗装されていました。これらの一部は、ロシアの連邦高速道路網を構成しています。国土が広大であるため、2009年時点での道路密度は、G8およびBRIC諸国の中で最も低い水準にあります。
　ロシアの道路網の状態は、評価対象となった 144カ国中136位に位置しています。タタールスタン共和国のルスタム・ミンニハノフ首長（道路に関する国家評議会作業部会トップ）はノヴォシビルスクでの会議において、連邦高速道路の 53％、地域道路の 63％が基準を満たしておらず、状況は悪化の一途をたどっていると述べました。ロシアでは毎年自動車の数が 6％増加しているにもかかわらず、高速道路網の拡大は年間 2,200キロメートルにとどまっています。同氏は、この問題の原因として、汚職、監督の欠如、そして30年前に策定された基準が更新されていないことを挙げました。ロシア連邦統計局によると、2003年から 2015年の間に道路網は 50万4,000km拡大しましましたが、これは主に、それまで所有者不明だった道路が登録されたことによるものです。
　交通事故による死亡率は人口 10万人あたり10.6人で、他の多くの欧州諸国や米国よりも高い水準にありました。2008年以降、交通違反に対する罰則は段階的に強化されてきましましたが、交通法規の執行当局における汚職が、事故件数削減に向けた施策の効果を制限しています。ロシアの裁判所が目撃者の証言よりも映像証拠を重視する傾向があること、また警察の汚職や保険金詐欺への対策として、ドライブレコーダーが広く普及しています。
　第二次世界大戦後、東欧の社会主義諸国向けにトラックやバスが製造されました（イカルス製の都市・都市間・観光用バス、シュコダ製のバス・トラック、インダストリーヴェルケ・ルートヴィヒスフェルデおよびロブール製のトラック、タトラ、LIAZ、プラガV3S、チェペル、アヴィア、ZSDニサ（乗用バン）、ジュク（貨物用バン）など）。1950年代後半には西側からOAF製トラックが輸入され、1969年にはオレンブルク州アイ（Ai）の鉱山および鉱石処理工場の開設に伴い、ベルリエT60ダンプトラックが導入されました。1970年代には、道路輸送組織であるソフトランスアフト（Sovtransavto）向けにボルボやメルセデス・ベンツNGのトラクター（牽引車）が輸入されました。1970年代半ばにはレニングラード港向けにユニック・フィアット（Unic-Fiat）製トラクターが輸入され、1979年から 1983年にかけての灌漑用水路建設には、ユニット・リグ（Unit Rig）やインターナショナル・ハーベスター・ペイスター（Paystar）製のダンプトラックおよびセメントミキサー車が使用されました。1970年から 1980年代にかけてはフォーン（Fawn）製バラストトラクターが輸入され、1979年にはコマツ製ダンプトラックの輸入が開始されました。1975年のバイカル・アムール鉄道（BAM）建設工事では、マギルス（Magirus）製のボンネット型平ボディトラックやダンプトラックが使用されました。
　1980年のモスクワ夏季オリンピックに向けては、パトカー、タクシー、バンとして小型車（メルセデス・ベンツSクラスW116など）が優先的に採用されました。しかし、車両の大半はソ連製の自動車です。具体的には、モスクヴィッチ、GAZ-M20ポベーダ、GAZ、ZiL、VAZ、イジュ（Izh）、ZAZといった乗用車、UAZやLuAZのジープ型車両、RAFやErAZのバン、GAZ、カマズ（Kamaz）、ZiL、MAZ、KrAZ、ウラルAZ（UralAZ）、ベラズ（BelAZ）、KAZ（コルヒデス）のトラック、KAvZ、PAZ、LiAZ、LAZのバス、そしてZiUのトロリーバスなどが挙げられます。
　1988年には、トラックやバスの自由販売が許可されました。1990年代以降は、多数の新車および中古車が輸入されるようになりました。2000年代に入ると、外国企業がロシア国内に工場を建設したり、既存の組立工場と提携したりする動きが始まりました。
　現在、ロシアの欧州地域とアジア地域とでは、走行している車両の構成が異なっています。欧州地域では主にロシア製、欧州製、日本車、米国車、中国車が走っていますが、アジア地域（特にウラジオストク周辺）では日本国内市場からの中古車が多く見られます。ロシアの自動車ブランドのシェアが最も高いのは、北カフカース地方のダゲスタンやチェチェンといった地域です。「ガゼル（GAZelle）」やフォード・トランジット、プジョー・ボクサー、フィアット・デュカト、ルノー・マスター、イヴェコ・デイリー、メルセデス・ベンツ・スプリンター、フォルクスワーゲン・クラフターといったバン、およびロシア製（PAZ）、ウクライナ製（ボグダン）、韓国製（ヒュンダイ・カウンティ）、中国製（BAW）のミニバスが、単色塗装の乗り合いタクシー（マルシュルートカ）として使用されています。路線バスとしては、主にロシア製（PAZ、KAvZ、LiAZ、MARZ、NefAZ、Volzhanin）やベラルーシ製（MAZ）の車両が使われています。欧州製バスは、ウラジオストク（MAN A78Lion's City LE 51台）、モスクワ（メルセデス・ベンツ・ターク O345Connecto LF 1台、イカルス4354台、ロシアで組み立てられたスカニア OmniLink 71台、MAN A23Lion's City GL 1台）、コロムナ（メルセデス・ベンツ・ターク O345Connecto H 16台、同 O345Connecto LF 1台）、サンクトペテルブルク（MAN Lion's Classic 16台、スカニア OmniLink 52台）などで導入されています。その他の都市では、中国製の新車や、ドイツ、スウェーデン、フィンランド、オランダからの中古バスが運行されています。2014年7月、ドミトリー・メドヴェージェフ首相は、国や自治体の需要を目的とした外国製技術製品（公共交通機関向け車両を含む）の調達を禁止する政令を発布しました。都市間バスには中国製、韓国製、ロシア製が使われていますが、大手企業は欧州製バスを購入しています。
　フォード・マスタング、リンカーン・タウンカー、フォードFシリーズ、ダッジ・バイパー、トヨタ・シエナ、トヨタ・4ランナー、アキュラ、トヨタ・ハイランダー、トヨタ・ヴェンザ、インフィニティ、シボレー・コルベット、シボレー・カマロといった「グレーマーケット」車両（正規輸入ルート外の車両）は、専門のディーラーによって販売されています。米国製トラックのグレーマーケット車両には、フレイトライナー、インターナショナル、ピータービルト、ボルボなどが含まれます。2013年後半、インターナショナル社はトラクターヘッド「インターナショナル・プロスター（International ProStar）」のロシア向けモデルの販売を開始し、2014年にはダンプトラック「ウェスタン・スター 6900XD」の販売開始も予定されていました。
　ロシア連邦統計局によると、2013年時点での人口 1,000人当たりの個人所有乗用車数は、ウラル連邦管区で 304.1台（スヴェルドロフスク州は 312.6台）、北西連邦管区で 202.5台（プスコフ州は 345.3台）、極東連邦管区で 298.5台（カムチャツカ地方は 484.8台）、中央連邦管区で 284.6台（ベルゴロド州は 340.5台）、南部連邦管区で 274.3台（クラスノダール地方は 289.5台）、シベリア連邦管区で 261.8台（ハカス共和国およびノヴォシビルスク州は 292.5台）、ヴォルガ連邦管区で 258台（オレンブルク州は 298.1台）、北カフカース連邦管区で 197台（スタヴロポリ地方は 267.2台）です。所有台数が最も多い地域は、ロシアのアジア側ではカムチャツカ地方（484.8台）、欧州側ではベルゴロド州（340.5台）です。一方、最も少ない地域は、アジア側ではチュクチ自治管区（73.1台）、欧州側ではイングーシ共和国（130.0台）となっています。
　ロシア政府の海事委員会（モルスカヤ・コレギヤ）のデータによると、2004年にはロシアの国内水路で 1億3,660万トンの貨物が輸送され、総輸送量は 875億5,650万トンキロに達しました。同年、ロシアの国内水路における旅客輸送には 53社が従事し、2,280万人の旅客を輸送しました。その総輸送量は 8億4,110万人キロです。
　2002年時点で、ロシアには 2,743の空港が存在していました。
　2013年から 2022年にかけて、ロシア政府は 12の空港を結ぶ約 140の国内航空路線に対して補助金を支給しました。この補助金は連邦航空局（ロサヴィアツィア）によって管理されており、クリミア、カリーニングラード、極東の各地域を対象としています。
　航空機製造はロシアの重要な産業分野であり、約 35万5,300人が従事しています。ソビエト連邦の崩壊は、同産業、とりわけ民間航空機部門に深刻な危機をもたらしました。しかし、航空輸送の拡大と需要の増加に伴い、2000年代半ばには状況が改善し始めました。2005年に開始された統合計画により、業界の主要企業の多くを傘下に収める持株会社「ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション（UAC）」が設立されました。ロシア連邦統計局によると、2012年時点でロシア国内には 6,200機の民間航空機が存在していました。
 
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ZenTechの思い出：モスクワ～レニングラード間で「赤い矢号」に乗ったこと。
♪クラスノ～　なんとか～♪　って歌が流れてました。
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モスクワの地下鉄は、１１路線です。地底ふかくに作られた駅は荘厳であり、社会主義芸術の極みでした。
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ハバロフスクはアムール川（中国名・黒竜江）右岸に築かれた、極東ロシア最大の中心都市です。東経135度00分～135度15分（兵庫県明石市と同じ）、北緯48度20分～48度40分（ドイツのミュンヘンと同じ）に位置し、面積は約380平方キロ、人口は約70万人です。
 
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