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吉林省 地図

　吉林省（きつりん しょう、チーリン、中国語：吉林省（ピンイン：Jílín Shěng）、満州語：girin golo、英語：Jilin、略称は「吉」）は、中華人民共和国・東北地方にある省、東北三省の一つです。省都（省会）であり最大の都市は長春（チャンチュン）です。吉林省は、東は北朝鮮（羅先特別市、咸鏡北道、両江省、慈江省）とロシア（極東連邦管区沿海地方）と国境を接し、北は黒竜江省、南は遼寧省、西は内モンゴル自治区と省境を接しています。吉林省の人口は 24,073,453人（2020年現在、中国の省レベル行政区分では 24番目）、面積 191,126平方キロメートル（73,794平方マイル、中国では 14番目）、最高峰は長白山（Changbai Mountain、朝鮮名：白頭山（Mount Paektu）、標高 2,744メートル（9,003フィート））です。
　長春以外の主要都市としては、吉林市（ジーリン）、吉林市 樺甸（ホヮディエン、Huadian）、四平（スーピン、Siping）、遼源（リャオユワン）、通化（トンフア）、通化市 集安（ジーアン、Ji'an）、通化市 梅河口（メイホーコー、Meihekou）、白山（パイシャン）、松原（ソンユエン）、白城（パイチョン）、白城市 洮南（トウ南、Taonan） 、白城市 大安（Da'an）、延辺朝鮮族自治州（延吉（イェンジー）、図們（トゥーメン）、敦化（トゥンホワ、Dunhua））、長春市 九台区（Jiutai）、長春市 公主嶺（ゴンヂューリン、Gongzhuling）があります。
　吉林省は、他の満州地域と同様に、初期に工業化の時代を迎えました。しかし、重工業を特徴とする吉林省の経済は、民営化によって経済的困難に直面しました。そのため、中央政府は「東北振興」政策を実施しました。この地域には豊富なオイルシェール鉱床があります。
　「吉林（Jilin）」という地名は、満州語で「川沿い」を意味する「ギリン・ウラ（girin ula）」に由来し、英語では「キリン（Kirin）」と短縮されています。この満州語は、中国語の漢字では「ジリン・ウーラ（jilin wula、簡体字：吉林乌拉、繁体字：吉林烏拉）」と転写され、最初の 2文字に短縮されました。英語では「チリン（ウェード式：Chi-lin）」と転写され、後に「ジリン（Jilin）」となり中国語ピンインになりました。
 
中国の東北地方にある吉林省の地図です。省都「長春」や主要都市の場所や隣接する省・自治区と国（ロシア・北朝鮮）が判ります。この吉林省地図は、データ改変と再配布を行わない事および出典（引用元）を明記する事を条件に無料かつ自由に利用可能です。著作権は当サイトに帰属します。Webサイトで地図を利用される場合は当サイトへのリンクをお願いします。
吉林省 地図
 
　吉林省は中国北東部の中央部に位置し、東はロシア、南東は北朝鮮と国境を接しています。面積は 19万平方キロメートル（7万3000平方マイル）、人口は 2400万人です。省都は長春で、吉林市の西113キロメートル（70マイル）に位置しています。吉林省は 136種類の鉱物資源に恵まれ、そのうち 70種類は採掘されています。また、約 2万7000種類の野生植物と9000種類の薬草など、伝統漢方薬の資源も豊富です。
　吉林省は、石油、ガス、石炭、鉄、ニッケル、モリブデン、タルク、グラファイト、石膏、セメント岩、金、銀などの豊富な埋蔵量を有し、オイルシェールの埋蔵量は中国最大です。
　吉林省は南東部で最も標高が高く、北西部に向かって緩やかに標高が低くなっています。南東部には長白山脈が連なり、省内最高峰の白頭山（標高 2,744メートル、9,003フィート）を擁しています。その他の山脈には、吉林ハダ山脈、張光才山脈、竜崗山脈などがあります。
　吉林省は、南東部で鴨緑江と豆満江（中華人民共和国と北朝鮮の国境の一部を形成）、南西部で遼河の支流、北部で松花江と岑江の流域にあり、いずれも最終的にアムール川に流れ込んでいます。
　吉林省は北部大陸性モンスーン気候で、長く寒い冬と短く暖かい夏が特徴です。1月の平均気温は -20～-14℃（-4～7°F）です。降水量は平均 350～1,000ミリメートル（13.8～39.4インチ）です。
　この省の主要都市には、長春、吉林市、​​白山、白城、四平、延吉、松原、通化、遼源などがあります。
 
吉林省 イメージ（長影舊址博物館（旧 満映撮影所、長影撮影所）と毛沢東像）
吉林省
 
面積：187,400平方キロメートル（中国国内第13位）
人口：2709万人（中国国内第21位）
世界遺産：高句麗前期の都城と古墳（集安）
 

吉林省 観光

　この地域には、国家重点風景名勝区4ヶ所、国家5A級風景名勝区3ヶ所、国家4A級風景名勝区14ヶ所、ユネスコ生物圏保存地域（ユネスコエコパーク）1ヶ所が含まれます。
　国家重点風景名勝区としては、松花湖、「八省」、景月潭、仙景台、方川があります。
　国家AAAAA級風景名勝区としては、傀儡皇帝宮殿博物館、長白山国家自然保護区、長春景月潭国家森林公園、長春世界彫刻公園があります。
　国家AAAA級風景名勝区としては、松源茶干湖観光リゾート、延吉毛児山恐竜文化観光区、交河拉発山国家森林公園、通化楊景玉烈士陵、長春蓮花山スキー場、吉林松花湖風景名勝区、長春長営世紀城、江西高句麗文化遺産史跡観光区、鎮来県百岳国家自然保護区、龍湾国家森林公園恵南県、翔海国家級自然保護区（通渝県）があります。
　ユネスコ生物圏保存地域としては、長白山があります。
　世界文化遺産は、高句麗王都・陵墓群（2004年7月登録）があります。
　国家歴史文化都市としては、長春市（2017年10月15日登録）と吉林市（1994年1月4日登録）および吉安市（1994年1月4日登録）があります。
　ユネスコ無形文化遺産として、朝鮮農民舞踊（2009年登録）があります。
　吉林省における京劇の活動と公演は主に長春市と吉林市に集中しており、吉林市は「京劇の第二の故郷」として知られています。1901年、吉林の地元実業家である牛子侯は、北京の「四熙劇団」の有名な京劇俳優を吉林市の康楽茶園に招き、公演を行いました。その後、1903年に牛子侯は北京に西連城京劇学校を設立し、梅蘭芳や周新芳などの京劇俳優を育成しました。清朝末期から中華民国初期にかけて、吉林市には多くの京劇劇場や舞台がありました。京劇俳優の梅蘭芳と、山東京劇学校の代表である唐雲生は、ともに吉林市で公演を行いました。中華人民共和国建国後、1958年に設立された吉林省京劇団は吉林省最大の京劇団です。その関連劇場には長春公共劇場と長春京劇大劇場があります。有名な劇団としては吉林省季劇団があります。季劇は吉林省の地方劇ジャンルの 1つです。「ルーツに忠実であり、多様なスタイルを取り入れ、統合して洗練させ、独自のスタイルを形成する」という原則に導かれ、中華人民共和国建国後、二人伝を基にした新しいジャンルに発展しました。有名な季劇俳優には呉力、隋静英、王慶霞、王桂芬、李占春、安静芳などがいます。優れた戯曲としては、「桃梅梅花」、「燕青糸売」、「包公謝罪」、「一夜皇后」、「范麗華三招」、「包公ロバ御用達」、「三解放人参娘」、「火山」、「東北雪」などが挙げられます。
　二人磚（民俗劇の一種）は、吉林市劇団、和平大劇院、東北風二人磚劇院、劉老根大劇院といった著名な劇団によって上演されています。二人磚は、東北の楊歌（民俗舞踊の一種）から発展し、河北省の蓮花洛（民俗舞踊の一種）の要素を取り入れ、舞踊、身体表現、舞台上の存在感を加えたものです。歴史的に、二人磚は東西南北の四流派に分かれています。吉林市を中心とする東派は、色鮮やかな棒術と武術の要素を特徴としています。演目は大きく分けて、ソロ、デュエット、グループ、演劇の 4種類に分類されます。吉林出身の有名な二人磚演者には、韓子平、董維、厳樹平、董連海、高秀民、厳雪静、童長江、楊金華、魏三、孫暁宝、厳森、周玲玲、周雲鵬、郭王などがいます。
 
吉林省地図（Map of Jilin Province, China）
吉林省地図
地図サイズ：480ピクセル X 400ピクセル
 
吉林省 行政区画、各都市の人口は2010年現在です。
都市名中国語簡体字人口面積政府所在地備考
長春市（省都）长春市（Chángchūn Shì）7,677,089人20,571km2南関区副省級市
白城市白城市（Báichéng Shì）2,033,058人25,692km2洮北区地級市
白山市白山市（Báishān Shì）1,295,750人17,474km2渾江区地級市
吉林市吉林市（Jílín Shì）4,414,681人27,660km2船営区地級市
遼源市辽源市（Liáoyuán Shì）1,176,645人5,140km2竜山区地級市
四平市四平市（Sìpíng Shì）3,386,325人14,382km2鉄西区地級市
松原市松原市（Sōngyuán Shì）2,881,082人21,089km2寧江区地級市
通化市通化市（Tōnghuà Shì）2,325,242人15,608km2東昌区地級市
延辺朝鮮族自治州延边朝鲜族自治州
（Yánbiān Cháoxiǎnzú Zìzhìzhōu）		2,271,600人43,509km2延吉市自治州
 
吉林省 行政区画地図
吉林省 行政区画地図
地図サイズ：520ピクセル X 420ピクセル
 

吉林省 地理

　全体的な傾向としては、南東部は標高が高く、北西部は低いです。省を北東から南西に走る大黒山山脈によって、省は大きく2つの地域に分けられます。東部の長白山と西部の松遼平原で、それぞれ省面積の 60％と40％を占める。省内の最高峰は長白山の白雲峰で、標高 2691m。これは中国東北部最高峰でもあります。低地の平野部は大部分が標高 120m以上です。省内の最低地点は、琿春市景新鎮方川村の豆満江下流域、中国・北朝鮮・ロシアの三国国境地帯に位置し、標高はわずか5.0mです。
　東部の山地は、長白山の中低山地帯と低山・丘陵地帯に分けられます。中央平野と西部平野は、中央高原平野地域と西部草原・湖沼・湿地・砂地地域に分けられます。
　主要な山脈としては、大黒山、張広才嶺、吉林河達嶺、老嶺、牡丹嶺などが挙げられます。主要な平野は松遼分水嶺によって分断され、北には松嫩平野、南には遼河平野が広がっています。
　長白山脈には第四紀の氷河侵食の痕跡が見られます。現代の河川侵食は地形に広範囲に影響を与えており、山地、丘陵地、高原、平野、盆地、谷はすべて侵食、浸食作用、堆積作用、沖積作用の複合的な影響を受け、氾濫原、沖積平野、谷などの様々な河川地形が形成されています。吉林省の総面積のうち、火山地形が 8.6％、河川地形が 83.5％、湖沼地形が 2.6％、風成地形が約 5.2％を占めています。
　地形区分は以下のように分類できます。
 

吉林省 経済

　「2024年吉林省国民経済社会発展統計公報」によると、吉林省の 2024年のGDPは 1兆4361億2200万元に達し、前年比4.3％増となった（比較可能な価格）。具体的には、第一次産業の付加価値は 1589億8000万元で 4.5％増、第二次産業の付加価値は 4577億6400万元で 3.9％増、第三次産業の付加価値は 8193億7900万元で 4.4％増となりました。GDPに占める割合は、第一次産業が 11.1％、第二次産業が 31.9％、第三次産業が 57.0％です。これら 3つの産業の付加価値がGDPに占める割合は、それぞれ11.1％、31.9％、57.0％です。
　1979年から 2007年までの 29年間において、吉林省の 2007年のGDPは、絶対値で見ると1978年の 63.75倍です。同時期の全国平均物価水準に基づく実質価格換算では、平均年間GDP成長率は 9.4％で、同時期の全国平均9.8％を下回り、安徽省や寧夏回族自治区を含む16省中17位です。1978年から 2008年までの 31年間において、吉林省の年間GDP成長率は、16年間で全国平均を上回り、15年間で全国平均を下回りました。また、31年間のうち 13年間で年間成長率は 10％を超えました。1978年から 2008年にかけて、吉林省の中国におけるGDPランキングは 18位から 22位の間で推移しました。1978年には中国の省級行政区の中でGDPランキング18位、1993年には 19位、2004年には 20位、2006年には 22位、そして2007年には 21位となりました。吉林省のGDPは、1981年に 100億元、1992年に 500億元、1995年に 1000億元、そして2007年には 5000億元を突破しました。一人当たりGDPは、1987年に初めて1000元を超え（全国平均も同年）、1996年には 5000元を超え（全国平均も同年）、2004年には 10000元を超え（全国平均も同年）、そして2008年には 20000元を超えました（全国平均も同年）。
　自動車、石油化学、農産物加工は、吉林省の三大基幹産業です。
 

吉林省 交通機関

　民間航空に関して言えば、吉林省は長春龍佳国際空港を主要ハブ空港とし、延済朝陽川国際空港と通化三元埔空港を補助的なフィーダー空港とするパターンを形成しています。長春龍佳国際空港は、中国東北部の 4大航空ハブの 1つとして、北京、上海、成都、昆明、厦門、西安、桂林、香港などの国内都市、韓国のソウル、日本の東京、ロシアのウラジオストクとノボシビルスク、タイのバンコク、マレーシアのクアラルンプールなどの国際都市にサービスを提供しています。2024年7月、長春龍佳国際空港の総旅客数は 163万9400人で、中国東北部の空港の中で 4位にランクインしました。延済朝陽川国際空港は 19万1300人で 5位でした。2025年現在、以下の空港は民間航空に開放されています。
　在来鉄道に関しては、吉林省は長春を中心とする鉄道ハブ都市とし、吉林、四平、白城、梅河口などの重要な鉄道ハブ都市も擁しています。2022年現在、吉林省の在来鉄道網は 3,891キロメートルで、北京-ハルビン鉄道が南西から北東に縦断し、長白鉄道と長図鉄道が北西から南東に横断する幹線、平旗鉄道、神済鉄道、四美鉄道、明治鉄道が支線となっています。長白朝鮮族自治県を除き、在来鉄道は省内のすべての県級市と県を網羅しています。高速鉄道に関しては、2022年現在、吉林省の高速鉄道の総運行距離は 1,137キロメートルに達しています。吉林省を通過するハルビン・大連旅客専用線、長春・黄花都市間鉄道、敦化・白山旅客専用線、長春・白山・武海高速鉄道、瀋陽・白山旅客専用線は、いずれも既に全面開通または改良工事が完了しています。計画中の長春・四川・遼寧・銅陵高速鉄道も、長春市と省南東部の主要都市を結ぶ予定です。
　一般道路に関しては、2025年10月現在、吉林省内の国道および省道の総延長は 11,513.671キロメートルに達しています。吉林省の人口 10万人を超えるすべての町は 1級以上の幹線道路に接続されており、人口 5万人を超えるすべての町は 2級以上の幹線道路に接続されています。2級以上の幹線道路は市（県）から県までのすべての地域をカバーしており、主要な景勝地、工業団地、国境港、空港、鉄道駅も基本的に 2級以上の幹線道路に接続されています。「吉林省総合三次元交通網計画概要」によると、2035年までに幹線道路網の総面積は 19,600キロメートルに達すると予想されており、そのうち約 12,400キロメートルは通常の国および省の幹線道路になります。高速道路に関しては、2024年11月現在、吉林省で通行可能な高速道路の総延長は 5,000キロメートルに達しています。これらには、国家レベルの都市環状高速道路である長春環状高速道路と長春都市圏環状高速道路、北京-ハルビン高速道路、ヘダ高速道路、神済高速道路、渾武高速道路、長神高速道路、延長高速道路などの国家高速道路、長昌高速道路、長双高速道路、宜開高速道路などの省レベルの高速道路が含まれます。「吉林省幹線道路網中長期計画（2023-2035）」によると、吉林省の高速道路の総延長は 2027年末までに 5,500キロメートルに達すると予想されています。
　2010年、中華人民共和国税関総署は、吉林省からの国内貿易品が琿春市の泉河港を経由して北朝鮮の元井羅津港で積み替えられ、その後上海港と寧波港に輸送されることを許可しました。2014年には、黄埔港、泉州港、汕頭港、楊埔港が吉林省からの国内貿易品の越境輸送の入港港として追加されました。2023年、ロシアは吉林省がウラジオストク港を吉林省からの国内貿易品の越境輸送の積み替え港として利用することを許可することに合意し、入港港として舟山市の寧波舟山コンテナターミナルと浙江省嘉興市の哈浦港を追加しました。2025年1月から 4月にかけて、省都長春の海・鉄道複合輸送取扱量は 40,059TEUに達し、前年同期比20.17％増加しました。その中でも、長春から天津港、大連港、営口港への主要な海・鉄道複合輸送ルートはより速いペースで成長しました。
 
中国における吉林省の位置が判る地図
中国における吉林省地図
 
吉林省地図（Google Map）
 
吉林省吉林省人民政府
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吉林省観光局吉林省観光局
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