旅行のとも、ZenTech
旅行のとも、ZenTech > 海外旅行 地図 > 東南アジア地図

インドネシア地図


 インドネシア(インドネシア語/英語:Indonesia)は、東南アジア南部に位置する共和制国家で、正式国名はインドネシア共和国(インドネシア語: Republik Indonesia、英語:Republic of Indonesia)です。インド洋と太平洋の間にある東南アジアとオセアニアに跨る国です。東南アジアの赤道直下に位置する島嶼国家で、主要なとしては西からスマトラ島ジャワ島スラウェシ島カリマンタン島(マレーシア側の名称は「ボルネオ島」)、小スンダ列島バリ島ロンボク島スンバワ島コモド島フローレス島、ハルマヘラ島、テルナテ島、ティモール島(島の西半分)、マルク諸島(モルッカ諸島)、ニューギニア島(島の西半分がインドネシア領)を含む17,000以上の島々からなるインドネシアは、世界最大の群島国家であり、面積では 1,904,569平方キロメートル(735,358平方マイル)あり、世界で 14番目に大きい国です。インドネシアの首都かつ最大都市はジャワ島に位置するジャカルタ、他の主要都市(人口100万人以上)としてはスラバヤブカシバンドンメダンタンゲランデポックパレンバンスマランサウス・タンゲランテガルマカッサルバンダールランプンプカンバルバタムボゴールパダンなどがあります。2億8,000万人を超える人口を抱えるインドネシアは、東南アジアで最多の人口、世界では中国インドおよびアメリカ合衆国に次いで 4番目に人口の多い国であり、イスラム教徒が多数派を占める国として最も人口が多い国です。世界で最も人口の多い島であるジャワ島には、国の人口の半分以上が住んでいます。最高峰はニューギニア島のプンチャック・ジャヤ(ジャヤ山、Puncak Jaya、標高 4,884メートル)です。
 インドネシアは、選挙で選ばれた議会を持つ大統領制共和国として運営されており、38の州で構成され、そのうち 9つの州は特別自治権を有しています。最大の都市であるジャカルタは、世界で 2番目に人口の多い都市圏です。島嶼国家であるため、陸続きとなっている国(3か国)は、カリマンタン島でマレーシア、ティモール島で東ティモール、ニューギニア島でパプアニューギニアです。また海を介して周辺にある国は、スマトラ島の北(マラッカ海峡の対岸)にタイとマレーシア(本土)およびシンガポール、スラウェシ島の北(セレベス海)にフィリピン、インドネシア北東部沖合い(北太平洋上)にはパラオ、ティモール島からニューギニア島の南(ティモール海やアラフラ海)にオーストラリア、スマトラ島の西(アンダマン海)にインドのアンダマン・ニコラル諸島があります。人口が多く、人口密度が高い地域であるにもかかわらず、インドネシアには世界でも最高レベルの生物多様性を支える広大な自然地域があります。
 インドネシア諸島は、少なくとも 7世紀以降、スマトラ島のシュリーヴィジャヤ王国、後にジャワ島のマジャパヒト王国が中国本土やインド亜大陸の勢力と商取引を行って以来、貿易にとって貴重な地域となっています。何世紀にもわたって、地元の支配者は外国の影響を吸収し、ヒンドゥー教と仏教の王国が繁栄しました。その後、スンニ派の商人やスーフィーの学者がイスラム教を持ち込み、大航海時代にはヨーロッパの列強がマルク諸島の香辛料諸島の貿易を独占しようと争いました。約350年にわたるオランダの植民地支配があり、太平洋戦争中には大日本帝国による占領を経験し、インドネシアは第二次世界大戦後に独立を獲得し、それ以来、民主化と急速な経済成長とともに、汚職、自然災害、分離主義などの課題に直面してきました。
 インドネシア社会は数百の民族と言語グループで構成されており、ジャワ人が最大です。国のアイデンティティは「Bhinneka Tunggal Ika(古ジャワ語であり意味は「多様性の中の統一」)」というモットーの下に統一されており、国語、文化的および宗教的多元主義、植民地主義とそれに対する反乱の歴史によって定義されています。新興工業国であるインドネシアの経済は、名目GDPでは世界第16位、購買力平価では第8位です。世界第3位の民主主義国であり、国際情勢における中堅国であるこの国は、国連(UN = United Nations)、世界貿易機関(WTO= World Trade Organization)、G20、BRICSを含むいくつかの多国間組織に加盟しており、非同盟運動(Non-Aligned Movement、東西冷戦時代以降に東西陣営に公式加盟していない国々が集まった国際組織)、東南アジア諸国連合(ASEAN(アセアン) = Association of Southeast Asian Nations)、東アジア首脳会議(東アジアサミット、East Asia Summit)、APEC(エイペック、アジア太平洋経済協力、Asia-Pacific Economic Cooperation)、イスラム協力機構(Organisation of Islamic Cooperation)の創設メンバーとなっています。
 
インドネシア地図(Map of Indonesia)
インドネシア地図
地図サイズ:1024ピクセル X 683ピクセル
 
上記以外のインドネシア地図: インドネシア世界遺産地図インドネシア白地図インドネシアにある島々の地図インドネシア州区分地図インドネシアの都市インドネシア時差地図インドネシアの火山インドネシア気候地図インドネシア空港地図
 

インドネシア 観光

 インドネシアの観光業は、インドネシア経済の重要な構成要素であると同時に、外貨収入の重要な源泉でもあります。インドネシアは 2017年に世界の観光産業ランキングで 20位にランクインし、世界で 9番目、アジアで 3番目、東南アジアで最も成長率の高い観光セクターとして評価されました。2018年には、デンパサール、ジャカルタ、バタムが、それぞれ32.7%、29.2%、23.3%の成長率を記録し、世界で最も観光業の成長率が高い都市トップ10にランクインしました。観光セクターは、財・サービス輸出セクターの中で 4番目に大きな規模を誇ります。
 2019年には、インドネシアへの外国人観光客数は 1,610万人に達し、2018年比で 1.9%増加しました。2015年には、973万人の外国人観光客がインドネシアを訪れ、平均7.5泊のホテル滞在、一人当たりの平均支出額は 1,142米ドル(1日当たり152.22米ドル)です。インドネシアへの観光客の出身国上位5カ国は、シンガポール、マレーシア、中国、オーストラリア、日本です。
 2024年版旅行観光開発指数(Travel and Tourism Development Index 2024)では、インドネシアは 119カ国中22位にランクインし、旅行観光競争力指数は 4.46です。これはインドネシアの観光セクターにとって大きな進歩です。2019年には、インドネシアは 140カ国中40位で、指数は 4.3です。これは、2017年の 136カ国中42位、指数4.2から 2段階の改善です。2015年の報告書では、インドネシアの観光セクターの価格競争力は 141カ国中3位にランク付けされています。インドネシアは旅行・観光政策と促進条件が非常に優れている(9位)と述べられています。また、自然・文化資源の面でも高い評価を得ています(17位)。しかし、インフラ整備のサブインデックスでは、観光サービスインフラの一部が未発達であるため、低い評価となっています(75位)。
 2016年には、政府はより多くの外国人投資家を誘致することで観光開発への投資を拡大していると報じられました。政府は以下の 10の観光地を優先的に開発対象としています。中部ジャワ州ボロブドゥール、西ヌサ・トゥンガラ州マンダリカ、東ヌサ・トゥンガラ州ラブアンバジョ、東ジャワ州ブロモ・テンゲル・スメル、ジャカルタ州千島列島、北スマトラ州トバ湖、南東スラウェシ州ワカトビ、バンテン州タンジュンレスン、北マルク州モロタイ。インドネシアは、バンカ・ベリトゥン諸島のタンジュン・ケラヤンなどです。ジャカルタ・ポスト紙によると、政府は 2019年末までに国内観光客による旅行を 2億7500万回にすることを目指しています。また、政府は 10地域のうち 3地域で宿泊施設、マリーナ、エコツーリズム施設を建設する分野で、潜在的な投資家から総額7000万米ドルの投資確約を得ています。インドネシアは、ロンリープラネットの 2019年に訪れるべきトップ10の国リストで 7位にランクインしています。旅行サイトのトリップアドバイザーによる2018年の世界のトップ25の目的地の中で、インドネシアは 4位にランクインしています。
 インドネシアは何世紀にもわたって旅行先であったようです。ボロブドゥールのレリーフのいくつかのパネルには、飲み物の売り子、ワルン(小さなレストラン)、居酒屋、または人々が飲んだり踊ったりする宿屋が描かれています。インドネシアの旅行の歴史的記録は 14世紀から見つかっています。ナガラクレタガマは、ハヤム・ウルク王が東ジャワのマジャパヒト王国を旅した際、貴族、宮廷人、役人、召使いを伴った多数の馬車があったと報告しています。威厳のある出来事のように見えますが、王の旅は現代のツアーにいくらか似ており、王はパラやジャジャワなどの寺院から山の景色を楽しむこと、ペティルターン(沐浴場)で入浴すること、ビーチに行くことまで、複数の現代の観光地を訪れました。15世紀、パクアン・パジャジャラン出身のヒンドゥー教の学者兼僧侶、ブジャンガ・マニクの旅行記には、ジャワ島とバリ島を巡った記録が残されています。彼の旅は巡礼であり、ジャワ島とバリ島の寺院や聖地を訪れたが、時には現代の観光客のように振る舞う場面も見られます。例えば、プンチャック地方の美しい山々の景色を眺めながら扇子で体を扇ぎ、パクアン・パジャジャラン(スンダ王国の首都)周辺の最高峰とされるゲデ火山を眺めています。
 バンドンにあるホテル・サヴォイ・ホーマン(1939年竣工)は、インドネシアにおけるアールデコ建築の好例です。
 オランダ領東インドにおける観光、サービス、ホスピタリティ産業は当初、特に裕福なオランダ人プランテーション所有者や商人といった国内旅行者の宿泊、娯楽、レジャーのニーズに応えるために発展しました。19世紀には、ダンス ホール、生演奏、高級レストランを備えた植民地時代の遺産ホテルが、バタビア(現在のジャカルタ)のホテル デ インデス(1829年設立)、バンドンのサヴォイ ホマン ホテル(1871年設立)、スラバヤのホテル オランジェ(1910年設立)、メダンのホテル デ ボーアなど、オランダ領東インドの都市部に設立されました。19世紀以来、オランダ領東インドはオランダからの観光客を惹きつけてきました。最初の国立観光局は、20世紀初頭にオランダ領東インド総督によって設立された Vereeniging Toeristen Verkeer で、1929年にアムステルダムからバタビアへのフライトを開始した Koninklijke Nederlansch Indische Luchtfahrt Maatschapijj または KNILM(名前は似ていますが KLM の子会社ではありません)とバタビアの本部を共有していました。1913年、Vereneging Touristen Verkeerは、インド諸島の観光地に関するガイドブックを執筆しました。それ以来、バリ島は国際的な観光客に知られるようになり、1927年には外国人観光客の到着数が 100%以上増加しました。1920年代と1930年代の国際観光の多くは、外洋クルーズで訪れる外国人観光客によるものでした。1930年代には、主にヨーロッパからの観光客や長期滞在者がバリ島に少額ながらも重要な流入を見せた。多くの人々は、ウブド地区で花開いた芸術シーンを目当てにやって来た。それは、バリ島の人々と外部の人々との双方向の交流であると同時に、内部現象でもありました。
 第二次世界大戦、インドネシア独立革命、そしてスカルノ政権初期には、観光業はほぼ消滅状態となりました。1947年7月1日、インドネシア共和国政府は、R・チトポ・ルスランを長とするHONET(Hotel National & Tourism:国立ホテル観光局)を設立し、インドネシアの観光セクターの復興を図りました。この新たな国立観光局は、ジャワ島にある多くの植民地時代の歴史的ホテルを買収し、すべて「ホテル・メルデカ」と改名しました。1949年のオランダ・インドネシア円卓会議後、この観光局はNV HORNETに名称を変更しました。1952年、大統領はインドネシアを世界の観光地として再興する責任を負う観光省庁第4部を設置しました。
 1950年代後半から 1960年代初頭にかけての国民の誇りとアイデンティティは、ジャカルタのスカルノの記念碑主義に組み込まれ、これには、ジャカルタのホテル・インドネシア(1962年設立)、ジョグジャカルタのアンバルクモ・ホテル(1965年設立)、西ジャワ州ペラブハン・ラトゥ・ビーチのサムドラ・ビーチ・ホテル(1966年設立)、バリ島のインナ・グランド・バリ・ビーチ・ホテル(1966年設立)などの壮大な多層階建ての国際基準のホテルやビーチリゾートの開発が含まれていました。1960年代半ばの政治的および経済的不安定により、観光業は再び急激に衰退しました。しかし、バリ島、特に小さな村クタは、1960年代にはオーストラリアとヨーロッパを結ぶ陸路のヒッピー・トレイルの重要な中継地であり、「秘密の」手つかずのサーフスポットです。観光産業の活性化を図るため、インドネシアは 1960年代初頭にPATA(パタニ・アジア観光協会)に加盟し、1963年と1974年にはジャカルタで、2003年にはバリ島でPATA年次総会の開催地に選ばれました。1974年のPATA総会開催にあたり、ボロブドゥール・ホテルが建設され、公式ホテルに指定されました。当時、このホテルはジャカルタで最大かつ最も豪華なホテルです。
 1970年代前半から中頃にかけて、ジャカルタとバリ島に高水準のホテルや観光施設が次々と建設されました。1982年にボロブドゥール遺跡の修復プロジェクトが完了すると、ジョグジャカルタはバリ島に次ぐインドネシアの人気観光地となり、8世紀の仏教遺跡、周辺の古代ジャワ寺院、ジョグジャカルタ王宮などが多くの人々を惹きつけました。この時期からスハルト政権末期まで、観光産業に関する政府の政策には、インドネシアを訪れる外国人観光客の数を増やし、滞在期間を延ばすことを目的とした様々な規制や施策が含まれていました。
 インドネシアには、国土の約 57%(91万平方キロメートル、2億2500万エーカー)に広がる熱帯雨林を含む、よく保存された自然生態系があり、そのうち約 2%はマングローブ林です。インドネシアの自然生態系がまだよく保存されている理由の 1つは、1万7000の島のうち、恒久的に人が住んでいるのはわずか6000の島だけであることです。スマトラ島とジャワ島の森林は、人気の観光地の例です。さらに、インドネシアは世界で最も長い海岸線の 1つであり、5万4716キロメートル(3万3999マイル) を誇り、バリ島南部、ロンボク島、ビンタン島、ニアス島などのビーチや島のリゾートが数多くあります。しかし、保存状態の良いビーチのほとんどは、カリムンジャワ、トギアン諸島、バンダ諸島など、より人里離れた開発の進んでいない地域にあります。
 インドネシアは 600以上の民族グループから成り、6,000もの有人島からなる180万平方キロメートルの広大な国土に広がっています。この多様性は、ヒンドゥー教、仏教、イスラム教、そしてヨーロッパの植民地主義の影響によってさらに複雑化しています。インドネシアのヒンドゥー教徒の大半が暮らすバリ島では、バリ寺院で行われるバリ舞踊劇などの文化・宗教祭典が外国人観光客にとって大きな魅力となっています。
 外国の影響にもかかわらず、インドネシアには多様な先住民族の伝統文化が今もなお色濃く残っています。南スラウェシの先住民族トラジャ族は、現在では大多数がキリスト教徒であるにもかかわらず、アニミズム信仰に由来する強い伝統を今もなお保持しています。トラジャ族の最も有名な伝統の一つは、ランブ・ソロと呼ばれる葬儀です。ミナンカバウ族は、敬虔なイスラム教徒でありながら、独自の母系制文化を維持しています。その他の先住民族には、パプアのアスマット族とダニ族、カリマンタンのダヤク族、スマトラのメンタワイ族などがおり、これらの地域では今も伝統的な儀式が守られています。
 文化観光は、インドネシアの特別州であり、古典ジャワ美術と文化の中心地として知られるジョグジャカルタでも重要な役割を果たしています。中部ジャワにおける仏教、ヒンドゥー教、イスラム教の王国の興亡は、ジョグジャカルタをインドネシア文化のるつぼへと変貌させました。ジョグジャカルタとスラカルタの王宮では古典ジャワ舞踊が上演され、プランバナン野外劇場ではジャワのラーマーヤナ・バレエが上演されています。
 インドネシアの主要都市のほとんどには国立博物館がありますが、その多くは規模が小さいです。先史時代から植民地時代までのインドネシアの文化と歴史を網羅的に展示している最も充実した博物館は、ジャカルタにあるインドネシア国立博物館です。
 インドネシア国内のすべての州を訪れることができないインドネシア人や外国人観光客にとって、東ジャカルタにあるタマン・ミニ・インドネシア・インダーは、インドネシア文化の縮図とも言える場所です。1975年にティエン・スハルトによって設立されたこの公園には、博物館や、インドネシアの建築、衣装、舞踊、伝統などを展示する独立したパビリオンがあり、すべてが完璧に再現されています。
 
インドネシア主要都市の地図: ジャカルタ(Jakarta:インドネシアの首都であり最大都市、人口 8,839,247人)、 スラバヤ(Surabaya:インドネシア第二の都市、人口 2,611,506人)、 バンドン(Bandung:インドネシア第三の都市、人口 2,288,570人)、 メダン(Medan:人口 2,029,797人)、 ブカシ(Bekasi:人口 1,993,478人)、 タンゲラン(Tangerang:人口 1,451,595人)、 スマラン(Semarang:人口 1,438,733人)、 デポック(Depok:人口 1,374,903人)、 パレンバン(Palembang:人口 1,342,258人)、 マカッサル(Makassar:人口 1,194,583人)
上記以外の都市と観光地: アンボンウブドクディリグヌンシトリケンダリゴロンタロサウス・タンゲランサマリンダサラティガジャヤプラジャンビジョグジャカルタスカブミスラカルタ(ソロ)、 スンガイ・ペヌーセランタシクマラヤタンゲランタンジュン・バライタンジュン・ピナンチマヒチルボンチレゴンディエン高原テガルデンパサールトゥビン・ティンギドゥマイトバ湖パガー・アラムパガンダランパスルアンバタム島パダンパダン・シデムプアンバトゥパヤクンブバリ島バリクパパンパルパンカルピナンバンジャルバンジャルマシンバンダ・アチェバンダールランプンビンジャイプカンバルブキティンギプマタン・シアンタールブラスタギプラブムリーブリタールプロボリンゴブロモ山ブンクルペカロンガンボゴール(高原避暑地)、 ポンティアナックマゲランマタラムマディウンマナドマムジュマランメトロランサルブクリンガウロークスマウェ
 
インドネシア地図(日本語表記)インドネシア主要都市の場所が判ります。
インドネシア地図(日本語表記)
地図サイズ:633ピクセル X 322ピクセル
 

インドネシア 地理

 インドネシアの地理的特徴は、広大な群島と多様な地形によって特徴づけられます。南緯 11度から北緯 6度、東経95度から東経141度の間に位置し、東西5,120キロメートル(3,181マイル)、南北1,760キロメートル(1,094マイル)に及ぶ世界最大の群島国家です。インドネシアの島の正確な数は資料によって異なりますが、一般的には 13,000から 17,000の範囲で、約 922の島に人が居住しています。主要な5つの島は、スマトラ島、ジャワ島、ボルネオ島(ブルネイとマレーシアと共有)、スラウェシ島、ニューギニア島(パプアニューギニアと共有)です。
 インドネシアは、そびえ立つ山々、広大な湖、広大な河川系など、多様な地形を特徴としています。ニューギニア島のプンチャック・ジャヤ山は標高 4,884メートル(16,024フィート)でインドネシア最高峰であり、スマトラ島のトバ湖は面積1,145平方キロメートル(442平方マイル)で最大の湖です。カリマンタン島を中心に流れるカプアス川、バリト川、マハカム川などの主要河川は、遠隔地の河川沿いのコミュニティにとって重要な交通および通信ルートとなっています。
 

インドネシア 交通機関

 インドネシアの交通システムは、群島国家という地理的条件とジャワ島への人口集中を反映しています。道路は陸上交通の基幹を成し、 公共バス網が主要都市のほとんどの移動を支えています。トランスジャカルタは世界最大級のバス高速輸送システムの一つを運営しており、 ライドシェアサービスや非公式な交通手段は従来の交通システムを補完し、広く利用されています。農村部では、アンデス(angkutan pedesaan)と呼ばれる村落交通サービスが、小規模なコミュニティと都市を結んでいます。
 鉄道は主にジャワ島とスマトラ島で運行されており、 近年スラウェシ島にも路線が開設されました。貨物輸送と旅客輸送に加え、ジャカルタ首都圏やジョグジャカルタ首都圏などの都市間鉄道や通勤列車も運行されています。2010年代後半にはジャカルタとパレンバンに高速交通システムが導入され、2023年にはインドネシア初の高速鉄道(Whoosh)が開通し、ジャカルタとバンドンを結びました。これは中国との共同事業です。
 航空輸送と海上輸送も重要な役割を果たしています。インドネシア最大の空港であるスカルノ・ハッタ国際空港は、2024年に 5,400万人の旅客を扱い、ングラ・ライ国際空港とジュアンダ国際空港がそれに続きます。国営航空会社ガルーダ・インドネシア航空は世界有数の航空会社であり、航空連合スカイチームのメンバーです。国内最大規模で地域でも有数の繁忙港であるタンジュン・プリオク港は、インドネシアの積み替え貨物輸送量の 50%以上を取り扱っています。
 
インドネシア世界遺産地図
インドネシア世界遺産地図
インドネシア白地図
インドネシア白地図
インドネシア10大都市地図
インドネシア10大都市地図
インドネシア主要都市地図(地点のみ)
インドネシア主要都市地図(地点のみ)
インドネシア主要都市地図(英語都市名入り)
インドネシア主要都市地図(英語都市名入り)
インドネシア主要都市地図(日本語都市名入り)
インドネシア主要都市地図(日本語都市名入り)
インドネシアにある島々の地図
インドネシア島地図
ジャワ島地図
ジャワ島地図
インドネシア火山地図
インドネシア火山地図
インドネシア州区分地図
インドネシア州区分地図
インドネシア河川地図
インドネシア河川地図
インドネシア時差地図
インドネシア時差地図
インドネシアと周辺国の地図
インドネシアと周辺国の地図
インドネシア気候区分地図
インドネシア気候区分地図
インドネシア空港地図
インドネシア空港地図
 
インドネシア地図
インドネシア地図
地図サイズ:640ピクセル X 340ピクセル
 
東南アジアにおけるインドネシアの位置
東南アジアにおけるインドネシア地図
 
インドネシアの地図を掲載しているWebサイトのリンク集です。
画像またはテキストをクリックすると、新しいWindow が開き、該当するWebサイトへジャンプします。
 
交通機関
鉄道 インドネシア 鉄道 路線図
インドネシア国鉄(PT. Kereta Api)の公式サイトです。英語ページです。
空港 ジャカルタ 空港 地図(スカルノ・ハッタ国際空港)
JALのWebサイトです。
空港地図の他に、出入国手続きの説明があります。
空港 バリ島・デンパサール 空港 地図(ングラ・ライ国際空港)
JALのWebサイトです。
空港地図の他に、出入国手続きの説明があります。
 
ホテル地図
ホテル予約 インドネシア ホテル予約 HotelClub
ホテル地図はありませんが、高級/中級ホテルを中心としたラインナップが充実しています。
掲載都市の数が多いです。マイナーと思われる地域のホテルも大丈夫です。
HotelClubは優れたサービスと割引ホテル料金を提供し、122カ国40,000軒以上に及ぶホテルのオンライン予約を扱っています。
JHC JHC ホテル予約
 
インドネシアの30都市のホテル予約が可能(2006年6月現在)です。
ジャカルタ、バリ島の地図やホテルの周辺地図があるので便利です。
ホテル予約でANAマイレージクラブのマイルが貯まります。200円毎に1マイルです。
 
インドネシア詳細地図
インドネシア インドネシア地図
World Atlas の英語ページです。
インドネシアについての詳細な説明もあり便利です。
「Larger (black & white) map」をクリックするとインドネシアの白地図も見られます。
インドネシア全図 インドネシア 地図
在東京インドネシア共和国大使館公式ホームページです。
地図中の島の名前をクリックすると島の地図と観光ポイントの説明が見られます。
インドネシアは、スマトラ島、カリマンタン島、ジャワ島、バリ島、西ヌサ・トゥンガラ、東ヌサ・トゥンガラ、スラウェシ、マルク、西パプア の島々で構成されています。
観光 サイト内のバリ島地図バリ島の地図リンク集
 
バリ島 観光地図
ビーチ/寺院/都市/集落の観光情報が写真と一緒に見られます。
ジャワ島の民話 サイト内のジャワ島地図
 
ジャワ島の民話
ジャワ島各地に伝わる民話が掲載されています。マドゥラ島の民話もあります。
スマトラ島 サイト内のスマトラ島地図
 
インドネシア スマトラ島 地図
スマトラ島は、インドネシアでカリマンタンの次,2番目に大きな島で、西海岸沖の小さな島々とともにインドネシア共和国の一番西にあります。大きな都市は、メダン、プカン・バル、バダン、バレンバンです。
ジャカルタ サイト内のジャカルタ地図
 
インドネシア ジャカルタ 地図 (Jakarta)
スラバヤ スラバヤ 地図 (Surabaya)
英語ページです。
スラバヤは、ジャワ島の東に位置するインドネシア第2の大都市です。
ボロブドゥール遺跡 ボロブドゥール遺跡 地図 (Borobudur)
 
Borobudur Home Page 英語ページです。
かなり詳しいWebサイトです。ただし、学術的で判りにくいです。
在日本 インドネシア大使館 地図 在日本 インドネシア大使館 地図
 
東京都品川区東五反田5-2-9にあります。最寄駅は、JR目黒駅かJR五反田駅です。
 

 
サイト内の関連コンテンツ
インドネシア基本データーインドネシアのホテルインドネシア地図インドネシア気温インドネシアの天気インドネシアの空港案内
東南アジア諸国の地図
インドネシアカンボジアシンガポールタイベトナムフィリピンブルネイマレーシアミャンマーラオス東ティモール
ページ先頭(海外旅行:インドネシア地図)へもどる。
旅行のとも、ZenTech トップページへ移動する。   Copyright © 1997-2026 ZenTech. All Rights Reserved